被过度神话的cb400vtec系统

鸦天狗 · 发表于 2014-7-30 16:00:08

NK彬发表于 2014-7-29 09:51
难道楼主没听过一句话？操不坏的CB 修不好的雅马哈 CB被神话不是仅仅因为VTEC 而是本田过硬的技 ...

所谓“操不坏的CB 修不好的雅马哈”是80年代，是中国人对这两个牌子的印象

而印象何来？话说在上世纪80年代本田和雅马哈都进入了中国市场。。。

本田主打是cg125系列，因为是一款四冲程单缸风冷机器，低扭好载货够力，而且配件便宜易修，所以受到广大中国农民的欢迎；
而雅马哈进入中国用的却是DX100这款两冲程车，本来这款车也是非常够力耐用的，奈何对油品有点要求，中国当时油品非常差（特别是二冲机油），所以经常会出现故障，这是雅马哈的一个战略性错误。。。
这就是所谓“操不坏的CB 修不好的雅马哈”的来由。

作为世界第二大摩托车生产商，雅马哈在GP赛场上与本田成绩基本持平，在拉力和越野范畴更胜本田，在80年代初曾短暂取代本田成为世界第一大车厂。。。雅马哈没有你说得那么差

58楼有我从日本二手车网站截的图，cb的价钱与xjr和gsx基本持平，平均都比西风要便宜，难道日本人都是傻逼吗？

icyfirebear · 发表于 2014-7-30 17:14:11

本帖最后由 icyfirebear 于 2014-7-30 19:10 编辑

回56，60楼，另谢谢58楼细心的朋友。论坛的意义，本来就是大家畅所欲言，而不是死气沉沉的一言堂。
在12年13年分别去过香港，感觉香港的二手车市场远没有日本那样发达，很多都是小店，甚至在巷子里，倒是配件市场非常活跃，款式也多。
当然这可能跟我是走马观花也有关系，13年那次是因为回国途径，有7天免签才进入停留。
香港确实很多大排存在，像400CC的车大多用来送外卖和报纸，后座都加了箱子，感觉有点像内地的125，以实用、日常代步、买菜为主，几乎没有人会用400cc的街车去感受激烈驾驶。

而且我见到的香港车子年代都很近，9几年的车是几乎看不见的，当然这跟港人的购买力也有关系，

举个例子，我在中环停车，1小时100港元。过个九龙隧道和港岛的收费站，一次几十几十的给。几万港元对普通港人来说太平常不过了。

车系来说，没有哪家的车子特别多，本田的也没特别吃香，更别说cb400了，价格来说，cb400也相对很合理，不会存在国内这样的畸形价格。

icyfirebear · 发表于 2014-7-30 19:57:01

13年的时候在印度尼西亚，当地的青年们骑得最多的是本田和雅马哈的弯梁。

让人惊讶的是，他们居然会改装弯梁来竞速，还有专门的俱乐部和论坛。

在低收入的印尼，一辆全新弯梁摩托车的价格大概是将近5000万印尼盾，当时记得是2000块印尼盾换一块人民币。

年轻人们把拥有一辆摩托车当成自豪，拼命改装，呼为神话，甚至在争论本田雅马哈那款弯梁更好。

我们看了是不是很惊讶呢，同样的，要是外国人看我们这样神话cb400，是否也一样惊讶呢？

员村民工仔 · 发表于 2014-7-30 20:10:19

我好喜欢cb400，xjr也喜欢，全国cb400在400cc4缸街车保有最高，以前还有好多前辈用big one 比赛。cb400有vtec系统虽然不是什么，但xjr没有，vtec400的轮毂比xjr大点，链条525比xjr520粗点，cb400有水冷，cb400有电喷，cb400改件多，无论国产的还是进口的，还有好多很好的地方，xjr只是配置高，价钱好，新款的cb400无论操控油耗都很完美

还有神一样的cb里面写的话％99都是楼主复制我写的。最简单，那个地方什么车多人开什么车就是最好的，如果你硬说xjr好，那只是垃圾中的战斗机。。

竹筒饭 · 发表于 2014-7-30 20:17:32

骑电喷cb400的路过，不过我看了看后轮原来是160的，都不好意思跟楼猪打招呼了。

icyfirebear · 发表于 2014-7-30 20:18:32

楼上的，没有人不承认cb的好，你说的cb的优点我都知道而且也说过了，只是觉得不值那样高的价钱而已。

另外请不要随便评论另一款车是垃圾，谢谢。

不知道07以后的xjr你骑过没有，没有的话请去体验体验再说吧。对车子的感受，千万不要只停留在纸面数据和人云亦云。

icyfirebear · 发表于 2014-7-30 20:32:29

本帖最后由 icyfirebear 于 2014-7-30 20:44 编辑

竹筒饭发表于 2014-7-30 20:17
骑电喷cb400的路过，不过我看了看后轮原来是160的，都不好意思跟楼猪打招呼了。

我只能呵呵你~呵呵呵呵~
看了你这个回复，知道你为什么也就只能骑骑cb400了

绝对外行 · 发表于 2014-7-30 20:36:33

只能说你是个XX，一个科技的研发到成品应用是什么经费知道吗？为什么低端汽车也用了，因为技术纯熟了，而且达到效果，从而各厂商竞相研发应用，虽然工作原理目的是一样的，但是结构等细节都是不一样的，神州号载人飞船和国外的载人飞船的道理

icyfirebear · 发表于 2014-7-30 20:42:22

应某楼一位私信，说我乱扯淡。
在此上几张在国外的图，只是为了证明去过，应该是13年过境新加坡时候拍的，没有别的啥意思~另，真容几张已扑面你的邮箱~不谢！！！

icyfirebear · 发表于 2014-7-30 20:47:12

本帖最后由 icyfirebear 于 2014-7-30 20:49 编辑

绝对外行发表于 2014-7-30 20:36
只能说你是个XX，一个科技的研发到成品应用是什么经费知道吗？为什么低端汽车也用了，因为技术纯熟了，而且 ...

都开始骂人了都~拍照存证，感谢你为摩托坊带来的文明气息~

敢情你很懂车的样子啊~呵呵

好的，那请你把vtec的开发成本应用列给我看看，还有我要vtec系统的结构细节，在线等你哦~~~·

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