再有,虽然那个所谓的“可变正时气门技术”在各大品牌都可以看见,丰田叫VVT、VVT-I,但本田的VTEC技术有着跟深一层的技术: 在理论上VTEC和VVT-i是同出一辙,都是气门可变正时系统,但同时VTEC可以控制电子升程,而其他厂家产品只是气门可变正时,包括最新的宝马7也是用了气门可变正时。本田以外的其他车厂需完成可变气门正时全部都采用顶置双凸轮轴DOHC,而且VVT-i只能控制进气气门的正时,本田的VTEC可以同时控制进气和排气两侧的气门正时与升程。
V V T:是可变气门正时;
C V V T :连续可变气门正时;
D V V T: 双可变气门正时;
V V T-I:智能可变气门正时系统;
VTEC:可变气门相位及升程控制系统;