被过度神话的cb400vtec系统

icyfirebear · 发表于 2014-7-30 22:07:52

所有论坛的一致特性就是，容易赞同、形成相互赞美的一言堂，

鸡蛋里挑骨头的批评是容易的，做到系统的论证和罗列观点却是困难的。

先入为主是容易的，做到立场客观是困难的。

icyfirebear · 发表于 2014-7-30 22:12:59

竹筒饭发表于 2014-7-30 22:06
这照片就是我拍的，时间是去年参加中山翱翔车迷会乔迁之日。
用比标配大的后胎这种面子工程多的是，我朋 ...

那我说180有错？您误会尔！

竹筒饭 · 发表于 2014-7-30 22:13:48

icyfirebear 发表于 2014-7-30 22:03
另外，抛开180后轮这个问题，我写的那些观点，谁可以系统的一一辩驳？

我的回复都是认真的，看过我在这 ...

老实说，你写的那些东西都是常识，适合一些新手去看，某些部分确实有益新人。

既然在你眼中我和民工是大神，那就更懒得跟你一一慢慢辩驳了，出车先，88.

icyfirebear · 发表于 2014-7-30 22:14:34

本帖最后由 icyfirebear 于 2014-7-30 22:17 编辑

cb400直接换装180的后胎是容易的，直接装就可，改装的潜力也是很多cb车友选择时候的考虑。

而xjr等其余400直接换装180的话容易卡到摇背，而且轮毂小容易形成轮胎直角，过弯危险！

原文意在此@！

而且如你所说，很多cb400（山货\**）回来就直接是180后轮了。

icyfirebear · 发表于 2014-7-30 22:22:31

竹筒饭发表于 2014-7-30 22:13
老实说，你写的那些东西都是常识，适合一些新手去看，某些部分确实有益新人。

既然在你眼中我和民工是 ...

呵呵，恰恰400是很多新手入门大排时候会接触到的车系，本帖的意义还在于集合各家观点，为选车的新人们多列明一些选择，

而非一上来就非cb不选。说实话，您和民工的回复相比，您高多了，不是把你和他之流同列。

我说过，系统的辩驳和回复是困难的，这也显得论坛里一个有价值、有营养的回复是多么困难，更多的只是，赞啊，好啊，相互吹捧。

你一上来扯到180后轮然后说不好意思和我打招呼，把楼一歪，拍拍屁股就走啦？

谢谢你的爱 · 发表于 2014-7-30 22:28:15

看不下去了，看了11页，就看到楼主在装B。这点东西谁不知道。改皮带的CB你看过么，光知CB好装180的胎？你还知道点什么。整天空谈理论，找什么数据，你玩过几个车？4.5寸钢圈装180胎，宽度就没能宽到哪里去。不上来鄙视你一下我都不好意思

BJAY · 发表于 2014-7-30 22:29:11

一口气看完全文····作为一个资深潜水大师··我表示拍拍屁股走人好点···

谢谢你的爱 · 发表于 2014-7-30 22:32:05

BJAY 发表于 2014-7-30 22:29
一口气看完全文····作为一个资深潜水大师··我表示拍拍屁股走人好点···

我比你潜的深啊，哈哈

icyfirebear · 发表于 2014-7-30 22:35:21

谢谢你的爱发表于 2014-7-30 22:28
看不下去了，看了11页，就看到楼主在装B。这点东西谁不知道。改皮带的CB你看过么，光知CB好装180的胎？你还 ...

谢谢，改皮带的cb我网上见到过，还见过改成三轮的呢，互联网很发达。

不只有你见过，你见过实车？是你改的？驾驶过？

一上来就喷装逼的人其实才是在装逼而已。

icyfirebear · 发表于 2014-7-30 22:37:53

本帖最后由 icyfirebear 于 2014-7-30 22:43 编辑

我是没驾驶过几个车，目前也只拥有gsx1400和rt1200两辆摩托车。

但是我一贯的观点（这可能是我个人的喜好），我不赞同一直换车，我喜欢把一辆车当成最后一辆车来骑。

我不认为骑过很多车就是很高达上的样子，那样子恰恰说明你换车的频率高而已~

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