被过度神话的cb400vtec系统

有车气 · 发表于 2014-7-29 11:13:37

萝卜青菜各有所爱，你爱这车就会爱上他的一切，缺点也包容，什么车没缺点？，主要开车的心态，

鸦天狗 · 发表于 2014-7-29 16:26:36

icyfirebear 发表于 2014-7-26 09:22
综合回复以上各楼，谢谢各位大神观点~abs跟esp那是顺带举个例子啊，abs当然跟引擎没有关系~
另外vte ...

赞成楼主的观点。
我在一些日本的二手车网看过，基本上cb和其他车厂的400直四街车价钱都相差不大，09年的大概60～70万，但来到中国cb却贵很多。若不是日本人这些猪头不识货的话，只有一个原因，就系cb“被中国人神话”了。。。
但无可争议，cb系列是世界摩托车史上最成功的车系，cb400也是一部极好的车，各方面虽没有明显优势，但舒适耐用外型讨好，作为一部代步车，足够好了。
品牌的建立是一个长期的过程，本田从cd125开始就在中国建立了很好的口碑，加上省油皮实零件便宜易买维修简单造成了“操不烂的本田”这种神乎的口碑，还有近20年赛车场上近乎垄断的成绩，中国人在信息不透明的情况下，不理性地迷信一个品牌也是可以理解的。
像我自己开的西风750，在日本是极受欢迎的车，但中国却没有一点市场，也是令人百思不得其解
同时被中国人神话的还有宝马和哈雷，这是因为以前结石的货都是从日本过来，欧美车较少，难得有一部宝马哈雷就会被国人视作奢侈品。而结石近年都去美国拿货，一看原来在美国欧美车和日本车差不多价钱，就一窝蜂的买欧美车，因为回到中国可以比日本车卖个更好的价钱。。。哈哈

鸦天狗 · 发表于 2014-7-29 16:35:58

icyfirebear 发表于 2014-7-27 17:29
41楼的朋友，这么说吧，在引擎总体设计不变的情况下，单单靠改变气门和喷火角度来提升性能的话，存在很大的 ...

有一次，我和朋友开车到一个士多买水，朋友开的是改装过的883，士多老板说：我以前单位的领导有一部“哈雷摩托”，一百多万啊。。。我跟他说：怎么可能，这部就是哈雷摩托。。。他说：你这部是雅马哈，重庆生产的，又大声又不去，别骗我了。。。

哈哈哈，你说中国人多么可爱，难怪宝马哈雷来中国开4S价钱比美国高3倍了

C罗--罗C · 发表于 2014-7-29 17:40:10

不止CB才有vtec啊，还有07纪念版VFR800也是采用vtec的啊

icyfirebear · 发表于 2014-7-29 21:29:51

本帖最后由 icyfirebear 于 2014-7-29 22:01 编辑

谢谢楼上各位大神回复，呵呵

本来开贴是只想说一说cb400的vtec卖点被过度神话的事情，既然很多朋友扯到cb400本身，那就干脆多扯一点吧。

一直觉得，本田是一个很会讨巧的公司，市场营销做得很到位，这跟本田宗一郎家族管理和几十年的技术沉淀、公司文化有关系。

相信很多车友在选择cb400的时候都做过这样的比较：水冷、vtec、电喷、180的后轮，耐用，cb400是一个在各方面都无可挑剔的小媳妇。

但是在国内，cb的价格确实过高了，原因在于有很多车友把他过度神话了。

水冷技术，在一辆普通的女式踏板身上就可以看到，vtec技术也是20几年的老技术了，电喷更是近代街车的主流。
为何还沉浸在cb400的不老神话里面，甚至一辆94的cb400都可以到1万5的价位？一点技术的优势真的价格会贵这样多？

无可否认，CB400是400里面最均衡的车，所谓均衡，对应的缺点就是中庸，这也是本田寄托于这段街车的初衷，看看日本和台湾吧，甚至近点的香港，cb400不过是送报纸，送外卖的普通街车而已。没有一位cb400骑士会去强调它的高转和竞速。在大排普及的地区，随随便便就会有公升在你身旁走过，有vtec又如何？

在日本，西风的保有量第一，玩大小猪头的人远远超过CB400，被称为男子汉的约定。
就算只有油冷、风冷又怎么样，效果不好吗？《湘南纯爱组》里，鬼冢英吉驾驶没有vtec的红莲z2敢彪到299的速度，《碟中碟》2，啊汤哥把盗匪一样驾驭得有声有色，贝克汉姆穿越巴西雨林，只不过骑一辆风油冷的凯旋t100，号称严酷越野考验的baja，你只能见到风油冷车的身影，水冷车一旦中途水箱破裂就玩完。记得国内是谁去的环青海湖，本来形式大好，水箱却中途被石子崩破了，直接出局。
没有一个杜卡迪车主会羞于向你展示他车子低转的拖拉机声音。

再有，有多少哈雷骑士会在意他的车是不是4缸是不是水冷是不是电喷？毕竟，骑行的意义要远大于车子本身。

只有在国内，CB才被炒成这样，原因只有一个，CB的声音最好听。

在国内很多人的眼里，管你什么性能，管你什操控，管你这台车子转了多少手，只要声音够好听，就是最完美无瑕的车子。

说什么骑cb400多有韵味，有多少是带着先入为主的观念，有多少个真正骑过其它好的车子？

同样价格还有很多其它的好车可以选择。

一句话，cb400好，但是仅限于此，别神话它，
过度神话一个东西，只说明你还没见过更好的，还没进入一个更高的境界。