Be My Wife加入马帮的故事续集三——开始做鸟人1150GS、1200GS长期使用报告

高大威 · 发表于 2014-6-14 22:14:10

给在弯道超车的大货车惊醒后，一直在提醒自己要小心，天开始大亮，旧国道上并不多车，鳌头快到了，路况更加好，不由得油门又起，没有想到路边突然冲出一辆摩托，驾驶者是一名年纪大的大伯。

忘记了骑马规则，在国道上，速度快的时候，不要靠右边走，要走快车道，这样遇到突然从路边出来的车辆，才能有时间反应和避让。

高大威 · 发表于 2014-6-14 22:23:47

本帖最后由高大威于 2014-6-15 20:53 编辑

   官渡过后要翻越一座山，思绪随着路面的起伏不断翻滚出来。

   记得95年的七月，带着老蜜第一次骑着摩托长途回家看爸妈，不坐火车，选择摩托长途旅行，是个浪漫的计划，那车就是我最早的一台玉河90C，为了生活，几乎每天都到广州黄沙进货，我们白手起家，靠的就是勤劳的双手，我们有个小店经营文具和图书报纸。

   当时上韶关的时候走银英公路，沿路北江美景让老蜜一直都很开心，过了英德有一段荒废了四年的国道，望埠——乌石，短短五十公里山路，用了我们五个小时，在山上，连续两个小时都不见人和车，我抽出匕首开车，一挡车上山，一档车下山，摩托的减震是加了弹簧的，非常的硬，难为我的老蜜了，没有想到浪漫的行程，会让老蜜受罪，一路艰辛为的就是带老蜜给爸妈看看，当时头盔还是自己用工地安全头盔改装的，配上了茶色镜面，曾经自豪说：“不错吧，凉快”合计十五元。现在想想真傻，当年要是不小心摔了，那么就一点保护都没有了。

   回程当然不敢再走乌石段，20年间，路修好了几次，但是乌石附近的电厂和水泥厂多，百吨泥头车早已经碾碎路面N次。

   当年回程就选择走了官渡G106国道，这山塌方修路，可怜的玉河90由于颠簸过度，化油器的浮子支撑点变形，阀门不能复位，造成油面过高，化油器一直从排油孔中漏油，顺着油管引到波箱底部流出，高温下的情况下非常危险，一路找不到修的，一路骑一路添加汽油，见到加油站就要加油，回程到了佛冈才修好。

   十九年后的今天，再次路过官渡段，时过境迁，国道旁边有许多不知道名字的树木，隔着头盔都能闻到沁入心脾的香味。

ADMINER · 发表于 2014-6-14 22:24:31

过了梯面那条路很是爽的，两边全是树木，记得上次开台夜莺去清远，而且还是早上的，画面很是漂亮

小弟花都的

高大威 · 发表于 2014-6-14 22:34:26

   拍下几张相片，检查一下轮胎，检查后轮，发现有过热现象，打起大架，掰后轮有阻力，在路边吃早点时候就发现这问题，用螺丝刀撬开了一下，是有间隙自由左右移动的，现在糟糕，还是拖刹。

   昨天拆卸轮胎添加自补液体，是否没有装好，当时检查过是正常的，现在又有了轻微的拖刹现象，怎么回事？

   后刹车碟起坑了，前任车主有可能因为用了劣质刹车皮，上次拆出来就看到是很差的皮，会造成碟片严重磨损，新刹车皮应该磨掉一些边角才能合适这种严重磨损的刹车碟，不然接触面开始只是接触边缘而已。是否这种原因造成拖刹现象？

看样子后刹车碟也要更换了，前刹车很好，磨损很轻微，应该一直用好刹车皮。

在后面半路洗车的时候，给水清洗温度降低后，这种故障就会解除，初步判断是刹车油里有空气，或者刹车油品不好，过热就会有气泡，因为刹车皮接触不良，造成过热，传到刹车汞，然后刹车油变热，如果有空气，那么就会膨胀，更加会拖刹。

   早知道就把刹车油都更换了，这样就不会有这种闹心的事情了，哎，没有后悔药吃啊。

   现在半山腰上，前不着村，后不着店的，在这种地方，怎么办啊？

————————吐逼坑听牛的————————

摩托犺 · 发表于 2014-6-15 09:01:34

GS就是好车啊

川崎名机店 · 发表于 2014-6-15 10:34:32

新皮+旧碟肯定是拖刹的，最简单的方法就是把皮稍微磨下，或者换新刹车盘。

小修罗 · 发表于 2014-6-15 10:59:29

土豪马，看着流口水

暴走ANG · 发表于 2014-6-15 15:23:29

你带上头盔比锋少还要帅气呀！很想啊Sir

15999786288 · 发表于 2014-6-15 15:43:14

恭喜大威哥再添一马

肥阳 · 发表于 2014-6-15 17:05:39

恭喜大威，又得一大毒物！！呵呵

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