Be My Wife加入马帮的故事续集三——开始做鸟人1150GS、1200GS长期使用报告

高大威

惠州凡人 发表于 2014-6-11 20:39
看到了高大威就像是看到了苍老师一样的令人感动和亲切。

表酱紫，俺好害羞的，鸡冻无比会出事的

高大威

刹车清理干净后，换上新的刹车皮，故障排除



第二天早上骑着这大鸟上班，和1150RT有比较明显的区别。
1150GS低扭强劲些，转速很容易就上到六七千转，提升很明显。
1150RT低扭对比GS弱一些，平时巡航骑车很少用到六七千转。

1150GS合适有些坑洼的普通国道，通过性好些，对路面要求不高。风挡低些，没有头盔戴着眼睛很难受。迎面而来的风让你充分感到风的自由。GS大鸟看起来很粗犷，很有千里马的味道。

1150RT合适路面状况比较好的路面，合适高速巡航，有电动风挡，最高的时候，不戴头盔，眼睛都好像没有什么风吹。在路面比较好的地方高速巡航，非常舒服安逸，在雨中和冬天这个电动风挡非常给力。RT看起来比较斯文，合适做护航工作，我们几个小伙伴们就执行过几次自行车赛事的护航任务，这个月22号 ，有个省港澳自行车邀请赛事，就约了我们再次出车护航。

高大威

   
  一大早就要上班了，路上启动电热把手，左边的电热把手不工作，要找时间检查线路。这功能在冬天的时候会挺舒服的。

    看看两边的箱子，比较紧凑，比朋友的水鸟GIVI箱子紧凑些，水鸟GIVI箱子太宽了，这个距离比我的RT还要窄，比我的F650的边箱子窄多了。箱子给贴上了碳纤纹纸，这是TOURATECH的老款原装专配1150GS的箱子，排气管这边停车后，打开箱子，里面有温度，冬天保暖啊，哈哈。



有很紧凑的避开排气的设计

后驱

2个大灯很给力，，很厉害的样子。

高大威

    GS大鸟有很独特的钢线轮圈，装配的却是真空胎，看看就明白怎么回事了，钢线都在边框外缘。
轮胎看样子要更换了，象牌前后一对2200。

高大威

     后传动轴附近看到有轻微漏油现象。
“看看车子转动轴怎么回事？有点湿润”
“湿润是透过油封从里面渗透出来的齿轮油，有些金属粉末，轴承磨损就会带出金属粉末，这些金属粉末就会让油封磨损并慢慢渗透漏油。”

“严重吗？”
“老鸟了，当然会这样，正常的，宝马单摇臂传动轴，油封时间长了，当然需要更换”
“有配件吗？”
“可以在宝马配件经销商处订购回来”
“油封多少钱？”
“看看吧，估计要两百左右”
“好的，帮我定回来”

     这个周末是父亲节，大威就计划着骑着大鸟去看望老爸。车子机油原车主换了红线20W—50后，目前只骑了五百公里，暂时不需要更换，刹车油，减震油回来再更换吧，至于后尾牙传动轴的机油渗透问题，就等我骑行回来后更换吧。

“检查了齿轮油，目前机油量还很满，没事”
“前减震好些有点硬”
“正常的，时间久了就会进了些气，有个排气螺丝的，到时调节一下就可以了”
“等我看望老爸回来后，就把车上的机油都换了吧”

     后轮胎还有五成新，估计还能跑两千公里的样子，如果要走夜路，是否要需要添加自补液体，增加走夜路的底气？


~~~~~~~~~吐逼肯听牛的~~~~~~~~~

阳江摩迷

威哥的贴看的过瘾，精品

Huang锦森

看一次顶一次大威哥                              

johncgh

又入千里马，可喜可贺

江门爱快仔

大威哥，你换马啦？？？恭喜恭喜！