世界二輪賽事新聞(不定時更新)

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澳洲站：石頭人在澳洲提前封王的條件


Stoner第一,Lorenzo沒上頒獎台
Stoner第二,Lorenzo不到前6
Stoner第三,Lorenzo不到前10
Stoner第四,Lorenzo不到前13
Stoner第五,Lorenzo不到前15
Stoner第六,Lorenzo沒跑完

以上條件完成其一，則Stoner題前封王。

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John Hopkins：我的目標是MotoGP!

John Hopkins認為他將會在2012年中出賽

這位28歲的車手正期望藉由在這周的BSB Brands Hatch站中奪下BSB年度冠軍，好讓他那不同凡響的賽車生涯能夠再創新高。他毫不掩飾的表示他的目標就是希望能夠在明年回歸GP。

Hopkins在2002-2008年間是一位GP的全職車手，他的GP生涯從Red Bull Yamaha開始，結束於Kawasaki，在這段期間，Hopkins曾經在Suzuki正廠車隊中出賽，並且在2007年(Suzuki廠隊)站上4次頒獎台，拿下年度第四名的成績。

在Kawasaki廠隊中受傷，然後接著在2008年底退出GP，開啟了Hopkins職業生涯中的低落期，Hopkins自己也曾經害怕他無法克服那樣的低潮。

但是MotoGP的車隊經理Paul Denning依舊相信他，於是安排這位加州車手在2011年時為Suzuki的BSB車隊-Samsung Crescent出賽

在先前接受Crash.net訪問之時，John Hopkins表示：「我接受了這項最佳提議來展開我的職業生涯，那感覺就像是要回到我第二個家一樣。」

重新起步的Hopkins很快的回報了Paul Denning對他的厚愛，在BSB的第二站中就拿下了分站冠軍，而且他帶著八分的總積分領先來到了BSB的關鍵一站-Brands Hatch站

John Hopkins：「我學到很多，比賽中的賽道，還有比賽本身等等…我曾經在MotoGP、AMA、WSBK中出賽，但是我沒有體驗過像BSB那樣高強度的比賽

我認為比賽的最後結果讓我很開心，因為我本來的主要目標只是維持前六名，然後多跑一些賽道而已，我從沒想過那麼快就可以贏，而且達到我們的目標。」

撇開BSB的最終結果不談，Hopkins今年在BSB的亮眼成績、WSBK中的Sliverstone站外卡站上頒獎台、MotoGP代班車手(代替Bautista)，這些都證明了Hopkins會是2012年某些GP車隊想要網羅的人選之一

Hopkins：「我的目標是回到MotoGP，我心意已決，所以每一件事都是為了要回到GP的必經之路，我對於賽車，還有我的職業生涯都有了全新的態度，比起過去，我在心理上更加的堅強，也比以往更有企圖心。」

「如果你想成為最厲害的車手，你就必須和最強悍的賽車手一起比賽，而我堅信那些最強悍的車手就在GP。」

很明顯的Hopkins回歸GP的選擇就是Suzuki，但是這家日本車廠的老闆還沒有證實他們的2012計畫，而Hopkins也和LCR Honda車隊有所聯繫，提醒他無法一直等下去

Hopkins表示：「我是希望能夠跟Suzuki繼續我們的合作關係，但是現在他們的MotoGP計畫一點都不明確，Paul Denning說過目前Suzuki的一切計畫都還沒決定，但是我不能只是傻傻的等，而讓任何機會從我手中溜走。」

「今年一整年我都在為了BSB努力，在那之前我不會分心在其它事情上，然後在星期天的晚上(BSB比完賽)，我將會試著做出決定。」

如果2012年GP參賽無望，John Hopkins也有許多WSBK的選擇

John Hopkins表示：「我希望這陣子最後會有點進展，而如果我們沒辦法回到GP中，我們在WSBK中也有許多相當有競爭力的選擇方案，所以無論如何，明年我都會為世界冠軍努力(GP或是WSBK)，這是我很確定的。」

這位車號21的車手，今年GP的Brno站外卡因為練習時轉倒，因此手部受傷而被迫退出比賽前，曾經在Jerez站中代替受傷的Bautista出賽，並拿下了第10名

如果Hopkins在2012年成功重返GP，那麼他將是除了七次世界冠軍-Rossi以外，場上唯一一位有GP 500cc比賽經驗的車手

明年的MOTO GP將會改制為1000CC

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Lroenzo期望能在澳洲站讓Stoner封王夢碎

Lorenzo希望能夠在澳洲車手的家鄉中努力比賽，讓他的2012的MotoGP世界冠軍夢能夠延續下去。

Stoner已經在家鄉中連贏4年了，如果Repsol Honda車手Stoner能夠在他的家鄉中奪下冠軍，同時Lorenzo沒有上頒獎台，那麼Stoner就能夠提前兩站封王。

然而，就在日本站時，Stoner在領先的狀況下出了差錯，讓Lorenzo以較佳的成績完賽，這使Lorenzo對澳洲戰有了較大的期望，雖然Lorenzo自己也承認Stoner的競爭力無庸置疑的強，要在這條Stoner熟到不行的賽道中擊敗他很困難。

這位Yamaha的車手表示：「在印尼完成了幾天的訓練之後，我現正在準備前往澳洲，我很期待在菲利浦島中出賽，這是我最愛的賽道之一，大概也是所有賽程中最美麗的一條賽道。我們在日本站有很樂觀正向的成果，我們決心要再拼一次頒獎台，雖然我們知道這並不容易，因為Stoner在這邊通常都是無敵狀態，但是我會盡我所能，而且我也絕不放棄!」

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澳洲站：Rizla Suzuki目標更上一層樓

車手ÁlvaroBautista和Suzuki賽車GSV-R 在今年賽季中已經展現出巨大的進步，本週MotoGP來到澳洲的菲利浦島賽道，Rizla Suzuki車隊期望能繼續有更好的表現。

Álvaro Bautista表示：「我非常失望並且對在日本結束的方式很不舒服，因為在大家辛苦的工作後我們都應得那樣的成績。我們必須從那週末和過去的比賽中吸取教訓，並且在澳洲站中保持同樣的心態努力。我知道這將是完全不同的挑戰，但賽車現在在所有的情況中都運作得很好而本週末將會顯示我們這賽季我們的差距是多少。

去年我在菲利浦島以極微小的差距錯過前10名，我確信我們這周末肯定可以比去年要來得好。你永遠不知道菲利浦島的天氣會是怎樣，但不管發生什麼事我們都已經做好準備。」

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澳洲站：Repsol Honda好狀態中抵達澳洲

Repsol Honda車隊準備好在本週澳洲菲利浦島賽道上演一齣好戲。2011賽季只剩三場比賽而本周菲利浦島將是隊中Stoner封王的第一候選地點，雖然這位澳洲車手極欲在家裡拿下世界冠軍，但除了自己的表現外也取決於Lorenzo的表現，只要比Lorenzo多10分以上Stoner就可以家鄉父老前完成霸業。

Casey Stoner說：「每年我都期待到菲利浦島，那是少數幾條我真的很喜歡的賽道，Mugello和Brno是其他的賽道，所以我很興奮到那並且看看賽車運作得怎樣。我喜歡回家在澳洲比賽，一向都非常有趣並且我們不是太常造訪，賽道也是，整體來說氣氛難以置信並且我總是很享受整個週末而且車迷相當驚人。希望這週末我們可以有一場好比賽，日本站後我非常失望因為我們知道我們的潛力，我想到並且贏得比賽，就像我想在日本做的。賽季到目前為止已經相當驚人而我們期待繼續這股氣勢。如果我們可以在菲利浦島帶著一個勝利攻上巔峰，我的主場GP應該會成為一場夢。將會是一個漫長辛苦的周末，並且還有很多工作要做來贏得錦標賽，但我們準備好面對它。」

Andrea Dovizioso：「菲利浦島是一條很棒的賽道坐落在獨一無二的地點。去年的比賽不如我們預期，因為我遇上機械問題那阻礙到我爭取頒獎台。我這次的目標是回到頒獎台上並且取得一些分數守住排行榜第三的位置。菲利浦島是一條吃力的賽道，在過去我曾相當掙扎。但真正的問題是天氣，強風和低溫經常讓比賽很複雜。從技術觀點來看澳洲賽道需要一個傾略性的騎乘風格並且有能耐在賽車滑動的同時轉向。這是一個非常特別的地方，坐落在海邊很特別而且許多車迷真的相當熱情。在日本的比賽週後我很期待澳洲站。從2002年我在GP出道以來我整個職業生涯都是以本田參賽，來年我已經決定接受另外的挑戰。但這是2012年的事，現在我專注在這最後三場的GP上。我想要有些特別的比賽並且為本田，我的車隊和所有我的粉絲們取得好成績。」

Dani Pedrosa：「我期待前往菲利浦島賽道，因為這條賽道很棒有很多高彎和很多的側滑。輪胎在這扮演重要的角色，輪胎的左側用到很多因此耐久性總是很重要。去年在澳洲站我嘗試在我鎖骨手術後重回比賽，這練習期間我意識到對我來說要完成比賽幾乎是不可能。對我來說真的很難接受因為受傷的結果，我無法準備好出賽並且在辛苦努力後空手回家。今年我想要在正常情況下比賽並且帶著好成績離開澳洲。」

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澳洲站：Rossi期望能有強勢的表現

Rossi已經放棄了延續Ducati在澳洲站的輝煌戰績，但是這位義大利車手還是對這周末的澳洲站充滿了信心

由於Stoner的無敵狀態，使Ducati在800CC時代從未在澳洲戰輸過，但是Rossi在經過了問題多多的2011賽季後，已經無法延續Ducati過去幾年在澳洲站的強勢表現

Rossi和他的隊友Hayden今年都只各站上一次頒獎台，而且在今年的前15站比賽中，都無法爭奪勝利

但是Rossi依舊對於這個他從2005年之後，就沒有贏過的澳洲站充滿了信心，認為他還是有競爭力的

他告訴MCN：菲利浦島對我們的賽車來說其實還OK，所以我希望我可以跑得很快，並且爭取好成績。我認為Ducati在這邊的速度都不差，因為Capirossi與Hayden在這邊的成績都不錯，但是Stoner在這邊則更是不一樣，Stoner在這邊比賽就像我在Mugello比賽一樣，我不確定我們是否有機會爭取勝利，因為Honda還有Yamaha都跑的飛快，但我們希望車子的感覺能夠像在日本站一樣好，而且試著以一個好成績完賽。

九次世界冠軍來到了澳洲，並且希望能夠從這個月在日本站轉倒，並且弄斷左手小拇指的低潮中觸底反彈

那次受傷迫使Rossi錯過了上周在Jerez的鋁制車架GP12賽車測試

如果Stoner能夠在這周日領先Yamaha的冠軍競爭者Lorenzo總積分10分的話，那他就可以拿下他生涯中的第二座世界冠軍，這位澳洲車手今年已經拿下了8次分站冠軍，並且領先Lorenzo40分，而在澳洲站之後，就只剩下50分而已(代表只剩下兩站)

他正在菲利浦島，這個他從2007年之後就再也沒輸過的地方，努力追求第5次的勝利

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Eugene Laverty明年跟Max Biaggi搭檔 (?)





根據義大利網站motosprint.it報導，Eugene Laverty將加入Aprilia Alitalia車隊當Max Biaggi明年的隊友.
Eugene Laverty, according to Italian website motosprint.it will be riding for World Superbike’s Aprilia Alitalia Racing team and fielded alongside Max Biaggi in 2012.

是有傳聞Laverty可能去BMW衛星車隊BMW Italia，米漿二軍開價三十萬歐元，不過Aprilia賽事部門的頭頭Gigi Dall’Igna在Melandri決定轉到BMW廠隊後，也出手爭取Laverty
正式官方消息預計在這週末的葡萄牙閉幕站宣布，而Laverty也將在10/18星期二的季後測試首次品嘗RSV4的威力.
Laverty was tipped to ride for BMW Italia, who was offering him a contract for 300.000 euros, but Aprilia’s Sport Director Gigi Dall’Igna stepped up his offer for the Irish rider after Marco Melandri decided to opt for the BMW factory team.
The official announcement is expected to be made during this weekend’s final round of the World Superbike season at Portimao, and Laverty will get his first taste of the RSV4 during the post-season test that takes place on Tuesday, October 18th.

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BSB 2011賽季精華影片- MCN版


下面連結

https://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/British-Superbikes/2011/October/oct1110-video-british-superbike-season-highlights

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澳洲站：青山：或許少了些必要的決心




Gresini車隊老闆質疑青山對於在GP中成功少了些決心。

前250cc世界冠軍車手青山博一，還沒簽2012年的約，並且到目前為止在積分榜排名第10，
在Jerez一站跑出第4的最佳成績。

青山騎著衛星車隊的RC212V(不像他的隊友Simoncelli)，
在上一站日本站，他在鄉親父老前只上了第9名。

Gresini說
"我希望飛利浦島站可以讓青山彌補一下日本站無法在鄉親父老面前守住名次的失望"
"青山有潛力可以跑在領先集團之中，但或許他缺乏一些決心。"

青山承認他還沒有辦法展現出他真正的潛力，但他認為不是決心的問題。

他說
"我真的很想在我的主場跑出個好成績，但是我沒有跑好。
我們在輪胎的抓地上有些問題，那讓我無法保持一貫的速度，
這真讓我在鄉親父老前感到丟臉。"

"我們將前往我喜歡的飛利浦島，只要天氣不要太冷。假使狀況不錯，我喜歡在那騎車，
尤其是那裡的氣氛。"

"我們已經準備好在整個周末全力以赴，展現出我的實力，

希望和車隊一起實現我們的目標。"

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澳洲站：Rossi擔憂手指傷勢

Ducati車隊已經準備好面對接下來的連續兩場海外賽事而第一站來到澳洲的菲利浦島賽道。老式風格讓許多MotoGP車手都愛這一站，而Valentino Rossi過去在這的表現也相當出色，不過這位義大利車手在周五首先要測試在日本摔車時弄傷手指復原的情況。

Rossi說：「在茂木，比賽的結果和摔車後所帶來的後果讓人失望，不過還是有些正面的觀點。我們在賽車的平衡和設定上工作的很好，而最後，從這點來看，我們有一個賽季以來最正面的周末。菲利浦島是另一座Ducati一向跑得很好的賽道，我也是一樣，所以我們希望能做得和我們在日本做得一樣好。就我的手指來說是一件令人擔心的事，已經消腫，而在我們上賽道前我們還有幾天的時間。我們只能等到週五早上才能看看復原的情形。」

Nicky Hayden：「菲利浦島肯定是賽季中的一個亮點，因為關於它的每件事都很特別。它很快，流暢，騎起來真的很有趣。最大的問號一直是天氣。在比賽週我們可能一連串會捧到下雨，強風，寒冷和大太陽。Casey在那邊已經為Ducati贏得很多場比賽，去年在那我應該上頒獎台的，要不是我開了門讓Vale擊敗我。對我來說是一條好賽道，而儘管我知道不簡單，我真的希望我們可以跑好。積分上Simoncelli已經快追上我，但我不是真的很在意那。我只是想嘗試在周日上取得好成績，那時才有意義。」