世界二輪賽事新聞(不定時更新)

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Laverty 首次騎乘RSV4；Melandri 測試2011和2012規格的S1000RR






Eugene Laverty 今早首次測試廠隊級的Aprilia RSV4，他對車子的第一印象是『好小台』。

今天他會繼續測試一天，以便建立基礎的設定資料，更進一步的測試預計在本月稍晚進行。



Marco Melandri 今早也首次測試BMW S1000RR，他一開始先騎Troy Corser的2011規格賽車，
然後換到黑色碳纖維整流罩的2012規格賽車。

Melandri 表示：「騎乘的姿勢位置非常不一樣而且這台車也有完全不同的感覺。這是我第一次騎YAMAHA以外的SUPERBIKE。
在一些地方非常進步且令人驚奇，但肯定的是我們還有很多工作要做。」

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Danilo Petrucci in MotoGP with Ioda Racing CRT team





    Moto2 Ioda Racing team下個賽季將使用CRT賽車參加MOTOGP的比賽，考慮到車隊並未出現在六月中旬發佈的最初的參賽名單上，這也算新鮮的了。
    GPone官方報導稱這支MOTO2車隊下個賽季不但會使用Suter-bmw賽車組建一支CRT車隊，而且已經選擇了Danilo Petrucci作為他們的車手。
    駕駛杜卡迪賽車的Petrucci是今年CIV Sperstock的冠軍，並且在Barni Racing team奪得FIM superstock 1000cc組別亞軍，他還是杜卡迪1199的測試車手之一。
    這份官方聲明將會在賽季末的瓦倫西亞站發佈。

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馬來西亞站：Stoner周一將測試1000

在澳洲拿下車手和製造商冠軍度過一個難忘的周末後，Repsol Honda車隊動身前往馬來西亞繼續進行耀眼的2011年賽季。

Casey Stoner：「上一站在菲利浦島摘下冠軍後我們前往馬來西亞少了很多壓力，我們可以就是期待比賽。很失望聽到Jorge到這的希望不大，我們期盼他能從手術中恢復而這意味他可以在這比賽，但我們在這將再次少了他。季前在雪邦進行測試後我們證明有競爭力，所以我們到這有自信並且期待享受週末。在比賽後的週一我們也將測試1000cc賽車，由於錦標賽現在已經結束，我們可以專注在開發明年的賽車上，所以我也很期待進行測試。」

Andrea Dovizioso：「馬來西亞是我喜愛的賽道之一，所以我真的想到那並且全力嘗試贏得這場比賽。經過澳洲的比賽後我們非常有幹勁的抵達，那賽道對我來說總是很困難。過去兩場比賽非常重要；我將會奮戰來留在積分榜的第三名，儘管我知道Dani和一些其他車手很難擊倒。」

Dani Pedrosa：「我們現在有幾天的時間可以從澳洲的比賽中獲得休息和恢復，我很期待到達馬來西亞。雪邦是一條我愛的賽道並且在過去我們有不錯的成績。我在125cc和250cc獲勝過，但還未在MotoGP中，這對我來說是非常好的動力。在雪邦的冬季測試很好並且我們有一些有趣的數據可以來開始工作。我真的想跑出兩場非常好的比賽並且以可能的最佳方式結束賽季。」

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Jorge Lorenzo手術情況更新

在澳洲接受成功的整形手術後，Yamaha車手Jorge Lorenzo現在飛回巴塞隆納進行復建並且已經確定將缺席這週末的馬來西亞站。能否參加瓦倫西亞閉幕站則端看未來兩週的復原情況。

Jorge Lorenzo：「Casey在非常少的失誤下有個難以置信的賽季。他總是非常強而且穩定，所以這非常難來擊敗他。恭喜他，他已經成為今年最佳的且應得他第二座的冠軍，很大的成就因為它來自不同的車廠。我想要奮戰直到結束，或許直到瓦倫西亞但周日的意外已經讓這不可能。我對我的團隊感到相當自豪，他們投入所有的努力來取得年度排名第二。現在我們需要想想關於下個賽季並且儘可能努力工作來再次奪勝。在摔車後我非常擔心我的手指無法再次擁有完全的感覺。在傑出的治療後我收到我的神經和肌腱將會有完整感覺的保證；我等不及要再次回到我的M1上！」

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FIM公佈2012年Moto3和Moto2暫訂名單




Moto3 級別 - 20支車隊.32位車手
1. Ajo Motorsport Red Bull
2. Avant Airasia Ajo
3. Bankia Aspar Team
4. By Queroseno Racing
5. Caretta Technology (Techno Racing)
6. CBC Corse
7. Gresini Racing
8. Ioda Racing Project
9. Mahindra Racing Team
10. Monlau Competicion
11. Moto FGR
12. Moto Racing Matteoni
13. MZ Motor Co
14. Racing Team Germany
15. RW Racing GP BV
16. Team Italia FMI
17. Team Machado
18. Technomag CIP
19. TT Motion Events Racing
20. Worldwide Communications (Phonica Racing)


• 備取: Technomag CIP – Second place.


Moto2 級別 - 20支車隊, 32位車手
1. Forward Racing
2. Gresini Racing
3. GP Team Switzerland
4. Ioda Racing Project
5. Italtrans Racing Team
6. JIR Moto2
7. Kiefer Racing
8. Mapfre Aspar Moto2
9. Marc VDS Moto2GP
10. Monlau Competicion
11. MZ Motor
12. Pons Racing
13. QMMF Racing Team
14. Racing Team by Queroseno
15. Speed Master
16. Speed Up
17. Stop and Go Racing Team
18. Technomag CIP
19. Tech 3
20. TT Motion Events


• Reserve Entry: Bainet Sport


最後一輪的挑選將會在瓦倫西亞站舉行,之後將會公佈最終參賽車隊和車手名單

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2012 moto2/moto3名單相關新聞




車手名單雖然尚未確定，但名單將會跟往年我們看見的有相當程度的變化。

Marc Marquez的車隊Monlau Competicion team一樣有個位置，
雖然乳摸說這位西班牙人會上GP。
加泰隆尼亞電台說Marquez想上motoGP，但Repsol想將他留在moto2(推特)
假使Marcquez真的上GP，那Toni Elias可能會填補Monlau Competicion的空位。

有些隊伍甚至擴張版圖到其他的級別。
Gresini在moto3有隊，MZ跟 Technomag在moto2跟moto3都有，Ajo Racing背後的
TT Motion Event也在moto2跟moto3都有隊。

Nico Terol將很有可能跟Johann Zarco升上moto2，儘管在moto3有個KTM廠隊的位置。
Julian Simon一樣跟Aspar在moto2，
而Andrea Iannone跟Stefan Bradl會繼續留在現在的隊伍。
Kenan Sofuoglu留在moto2效力於Gresini。

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Althea Ducati宣布2012陣容：Checa配今年STK冠軍




Althea正式宣布明年派兩輛1098R參賽，車手是今年冠軍Checa搭配今年STK冠軍Giugliano.


“我們終於和Ducati達成了協議，這對我們的長期計劃而言非常重要。談判的時間比預期還長一些，不過很很幸運我們以一個非常積極的方式解決這些問題。
我希望，這公告能掃除任何懷疑，因為我知道最近幾天在記者間流傳一些錯誤信息。
一切就位，能在2011賽季的最後一場比賽結束後宣布我們的結論：非常難忘的賽季，對我們，對Ducati，以及對卡洛斯而言。
現在我們必須做的是繼續爭取我們在今年所有的。我們非常有信心： Carlos和Davide很有決心，團隊比以往任何時候更團結，我們相信我們能給予車手一切必要的支持。
“要特別感謝Claudio Domenicali以及Ducati決定在這樣的困難時期繼續支持我們。
我們會盡可能盡全力發揮回報這種信任，就像我們今年所做做的那樣，重複那種努力犧牲和熱情使我們能再次實現今年的成功。“

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不可預知的菲利浦島天氣讓Bautista出局






Álvaro Bautista:
『本來很好，但我們今天比賽結果讓人失望。我們起步不太好，但我處在領先群中並且很接近頒獎台的戰鬥。
幾圈之後，輪胎開始失去抓地。我開始和NICKY纏鬥，丟了和其他人之間的時間。在遠離NICKY之後，
我試著盡我所能專注在這磨耗的輪胎上。我本來能拿到第五名這個很好的結果。但情況變很困難，
因為整場比賽部分賽道出現下雨，而且每一圈似乎都不一樣。在第10彎，我在顯示幕上看見一些雨滴，
在我還來不及反應時就摔車了- 賽道非常潮濕，讓我無能為力。』

『我對車隊感到抱歉，因為他們為整個週末作了出色的工作，而且是我們今年首次從頭排起跑。
我們在比賽中暫居第五名而且一切看起來都很好，所以我對摔車真的感到很抱歉- 那些夥伴很期待這週末的收穫。
我們現在期望下一站的比賽，並帶著所有進步努力到馬來西亞，我可以肯定我們在那會跑得很好 』

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Aspar和Ducati決裂，Barbera：我要出走!





我喜歡Ducati牌LCD這種前端若有似無的感覺，太刺激，太銷魂了，要我改看CRT電視，門都沒有undefined



事情是這樣子的：
1. Aspar車隊最初的A計畫是明年擴軍為兩位車手騎Ducati，但口袋空空，一點都不麥克
2.在上個月的亞拉剛站改採B計畫，跟Ducati談判，但在日本站談判破局，
3.萬不得已，只能用C計畫，Aspar車隊現在要自己搞的1000cc計畫，想繼續用Barbera為單兵車手，但跨下是CRT賽車，
這讓西班牙車手Barbera想帶槍投靠PRAMAC Ducati。


Aspar目前最有可能租用Aprilia的RSV4引擎，不過賽事主管Borsoi也有跟BMW/Suter方面有連絡。

但是，可以肯定的是Aspar的突發狀況和衝擊將造成Barbera離開車隊。

他並不願意騎CRT賽車，希望能繼續維持與Ducati之間的關係，目前正接近明年轉往PRAMAC車隊騎GP12賽車。

Borsoi：
“我了解他(Barbera)的情況，因為他想保持對自己而言的最佳解決方案，現在他有可能繼續留在Ducati，他仍有不錯的機會繼續留在那，我們也已經提供他繼續和我們合作。
不過問題是，我們不明白現在最好（最適合）的車是哪輛，我希望在馬來西亞能決定要採用哪輛賽車，然後我們才能作出要找哪個車手，因為現在很難談車手，很難給他們點什麼。“

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中須賀克行代Lorenzo出賽雪邦

Jorge Lorenzo在做完左手指整形手術後目前已經返回巴塞隆納進行休養，所以將缺席本週末的馬來西亞站，因此Yamaha廠隊找來M1測試車手中須賀克行代班出賽。

30歲的中須賀克行(Katsuyuki Nakasuga)目前是Yamaha車廠的測試車手，負責 YZR-M1和普利司通輪胎的開發工作。同時間他也參與今年全日本錦標賽JSB1000級別，目前在年度車手榜上排名第三名。