本帖最后由 黑子 于 2012-2-14 15:27 编辑
《Day-3》
1月27日，昆明—大理，440Km，骑行时间12个小时
今天酒店有早餐，8点半起床吃了早餐，收拾完行李磨磨蹭蹭快10点了。按照导航仪的提示往大理走。出发前联系过摩托yes的楚雄接待站，据说接待站已经放假，也就不打算在楚雄停留。
不知道是导航仪不准确还是昆明的立交路太复杂，在二环线走错了N次，转了两个小时还没走出昆明。在昆明里面转的时候顺便找银行柜员机取钱，忽然一个庞然大物向我头上砸来。
定睛一看原来是来到了昆明机场附近了，降落的飞机刚刚从我头上掠过。于是我把车停在路边拍飞机了。
出了昆明往安宁县的324国道路况很好，都是半封闭单向行车。但过了安宁之后接驳的就是高速，留给摩托车走的国道就不安宁了，修路、碎石、泥土等路况相继地变着法出现。
今天的天气和昨天截然相反，阳光非常猛烈，晒得我睁不开眼。这种天对于摄影爱好者或许是好事，但对于骑行者来说就不好了。路面被阳光晒得反光，路边的树晒出斑驳的树影映在路面上，对于辨别路况又造成了难度。因此我干脆停停走走，拍拍照、抽抽烟，心想大理只不过3百多公里路，时间是足够的。
在路边拍照的时候，发现我车的后挡泥板几乎要掉了。GS就是这个通病，这个挡泥板特别容易震坏，而且还不便宜。我准备把挡泥板拆掉却没有内六角梅花的工具，幸亏带了山寨的瑞士军刀，用军刀在裂口处锯开，将拆下的挡泥板绑好，等回到广州之后再想办法修复吧。
沿途遇到很多同方向的教练车，应该是考长途的，但一到了烂路的区域，教练车就消失了，估计是转到高速路上了。有时紧挨国道会见到笔直的高速路，眼见高速路五分钟的距离，我却开着摩托在崎岖破烂的国道上花个把小时翻山越岭，心理真不是滋味。 由于长时间骑行，上半身和背部又累又痛，当行走在那些普通难度的烂路上，我干脆将上半身完全放松，利用车把传来的震动为上半身进行一阵免费按摩了。
在距离大理还有几十公里的弥渡县休息，洗脸的时候觉得眼睛发痛。原来今日从烈日当空一直开车开到繁星满天，都是打开面镜骑行，沙尘加上冷风令眼睛特别累，但是为了把路看清楚又不得不打开风镜。
在弥渡又有一段烂路，在漆黑一片的夜里，只有零星的满载大理石的货车在行走，路面上留下冷却刹车的水渍，路面估计就是这些货车压坏的了。在那么大的一个城市附近，ZF居然如此不重视国道的建设，况且这些国道还是运输特产的重要枢纽，实在令人无语。
夜里十点半终于抵达大理市区，一进城看到四处都是酒店、宾馆，门前也停满了大巴和私家车。在富海路停下车吃东西，顺便找了家小旅馆，考查过周边环境，虽然没有停车场，但把车停着旅馆门口还算安全，有人值班和24小时视频监控。开了个100元的单间，可是在五楼，一个人驮着沉重的行李在狭窄的楼梯上攀爬可不是一件简单的事。 | 
楼主: 黑子
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