世界二輪賽事新聞(不定時更新)

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BMW完成瓦倫西亞測試





BMW Motorrad Motorsport車隊1月25與26日在西班牙的瓦倫西亞賽道進行兩天的測試。Marco Melandri和Leon Haslam兩位車手在2012版本的S1000RR賽車上總計跑了950公里。
此次測試BMW車隊只要是測試冬季期間所開發的各式套件並升級賽車的軟體來改善電控系統與騎乘的動態策略。雖然賽道的溫度很低，但BMW車隊還是為下次的測試收集到有用的資訊。
Marco Melandri：「在冬天後能回到車上很棒。測試升級的電子系統讓人非常鼓舞。在我們去澳洲前我們檢查是否所有東西都運作得很好，而結果很好。當然我們依舊需要在某些區域進行改善。在進彎，我還是需要在車上獲得更多的信心讓我可以更徹底的推進。菲利浦島不是一條簡單的賽道，所以對賽車有信心是很重要，這樣才能很快的進彎。我確信我們在下一次測試可以找到進一步的改善並在澳洲比賽。接下來兩個禮拜我將會繼續與車隊保持聯繫並且我們會分析這次的數據來準備澳洲站。此外，我將會做很多的訓練。」
Leon Haslam：「寒假回家放了很長一段時間而我當然很高興回到車上。關於狀況我們很幸運。早上有點冷，但我們在兩天還是取得很多的下場時間。我們測了一切我們該測的，所以我非常踏實。這兩天很重要。對於今年我們有相當多的新東西，而在前往菲利浦島前能測試很好。另外，慢慢的恢復速度也是很好。我們當然大有斬獲並且比去年更有進展。它真的是一個更強的組合並且我們還有五天多的測試在澳洲可以把一切整合好。下禮拜我將會前往德國與車隊會面。之後我會飛回家，做些公關活動並繼續我的訓練計畫，然後我們就準備好前往澳洲。」

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Checa車號新設計





奪下2011年SBK世界冠軍的西班牙車手Carlos Checa在今年賽季依舊選擇使用慣用的7號出賽。不過在這個幸運號碼上Checa也動了一些巧思，把一號給融入進去。

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Rossi：我們解決了50%的問題





儘管與第一名的距離比昨天拉大了點(差Stoner大約1秒)，也不是Ducati的領先車手(Barbera騎GPzoer更快)，Valentino Rossi在結束第二天測試行程之後仍開玩笑的說："這第一次測試以我的年紀來說實在有點操。換做是10年前就不一樣了。"這位Ducati車手也對Ben Spies的車上感應器發生錯誤發表意見："當我看到螢幕上跑出1'58"時，我真的有挫(嚇)到，特別是那是他剛出來的一圈，從靜止起跑。"他的好心情也代表著情況目前為止都進行得不錯。

是今天狀況比昨天差嗎？

"是的，但我們早已經想到了。我們不能忘記這台車仍是台全新的賽車，而昨天我才剛剛第一次接觸到它。不過今天感覺還不錯，我們的目標是跑進2'02"，而我們做到了還不只一圈。"

你處理了哪些問題？

"跟去年相比，我們已經解決了50%的問題了。我們需要一點時間休息。這是這台賽車發展的重要時刻，並且建立未來的基礎。在電子系統方面，我們還有很多事情要做，即使這樣，我們也早已經加強許多。"


這台車需要更多的修正嗎？

"沒錯，但不需要太大。我們不需要重新設計車架，只是要修改一下車子的一小部分，但單靠改設定是不夠的。這就是目前我們所知的，而且我們還有兩個月的時間。"

今天你跑了幾小節，明天你會改變你的行程嗎？

"我有很多事情要做，所以要這樣跑。現在要模擬比賽還太早，即使我喜歡連續得多跑幾圈，明天我們會再看看。"

Honda跟Yamaha離你們有多遠？

"毫無疑問的，兩者已經有測試一年多的好車了，而我們仍才剛在第二天。更重要的是，他們有很強的車手來騎這些車。但今天我有在Bautista後面跟了幾圈，我可以看見我們在剎車以及進灣方面的改善。我不想高興得太早，等到明天結束，我們就能知道我們的狀況。"

所以明天還是會很忙...

"明天早上10點前，我就會去車庫等待綠燈亮！開玩笑的，我們有些事情要仔細檢查一便，我也會繼續測試新的普利司通胎。"

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2012 YAMAHA賽車訓練營






活動場次時間：
第一站北區：2月26日（中壢鉅豐賽車場）
報名時間：2月13日起至2月20日
＊第一站通過者統一發放2012年TSR選手證


第二站中區：4月8日（溪湖K1賽車場）
報名時間：3月26日起至4月2日
＊第二站通過者統一發放2012年TSR選手證


第三站中區：10月14日（溪湖K1賽車場）
報名時間：10月1日起至10月8日
＊本站通過者統一發放2013年TSR選手證

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Rossi ：車頭確實有進展






Ducati車隊今天繼續在GP12的基礎設定上工作。Valentino Rossi 與Filippo Preziosi按計畫進行，Nicky Hayden則是因為肩膀疼痛而在跑了16圈後就停止。
Valentino Rossi ：「又是另一正面的一天，因為我們達成我們的單圈目標跑到2分01並且我們也對賽車的設定獲得更進一步的斬獲。另一方面，像GP12這樣一部全新的賽車是很正常的，還有在進行我們的測試過程中我們也發現其他細節無法單靠設定來處理的，因此將會在接下來幾週內把它弄完善。我們已經在昨天鑑別過這些區域，加速和電子系統，我們確定在車頭有進展。Honda和Yamaha已經在他們的車上工作了一年，而我們只有兩天而已，這讓我們的工作更具挑戰，但我們已經很了解這情況。明天也將會很重要，因為我們可以對三天的測試做整體的評估，我們將會有個清楚的想法我們和對手比起來站在哪。如果我們繼續保持與領先者一秒的差距，我會很高興。」
Nicky Hayden：「當我今天早上第一次出去跑時我還好，在我的第二圈上我設法從昨天的感覺跑出一個相當穩定的速度。在那之後我肩膀失去力氣，沒辦法騎得很快或是有足夠的穩定度來測試。我在煞車下還好，因為我可以固定住我的肩膀，但當賽車晃動時我沒有足夠的力氣來穩住它。我不想要摔車並且造成更大的問題，所以我決定冷靜下來。有點讓人不愉快，但有時事情就是這樣。他們在新車上做了很棒的工作，你可以從外觀就看出它真的很靈巧。我只希望我能把它騎得更接近極限，真正看出它的作為和反應是如何改變。或許我明天會多出去跑跑，但僅此而已。」

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Bradl繼續在雪邦適應他的RCV





經過昨天的初體驗後LCR車手Stefan Bradl今天繼續繁重的測試工作。
Bradl：「今天我和伙伴們工作了一整天。我們做了一些不錯的進展，包含在我們要做的清單中的避震器調整，車架幾何調整與一些電子系統。我發現車輛很容易騎而我的最快單圈時間在早上早早就跑出來，我對那感到非常滿意。」

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雪邦測試Stoner攻佔上第二天首位





Repsol Honda車隊在雪邦享受了一個非常正面的第二天測試。雖然因為背部不適錯過第一天的測試，但Casey Stoner還是在最後攻佔上時間榜的首位。
Stoner今天花了許多時間在比較他的兩款RC213V車架，最終則是以2分00.895秒結束一天的測試。隊友Dani Pedrosa在第二天的測試則是在煞車上下功夫來改進新款1000cc賽車在進彎的穩定性。
Casey Stoner：「今天可以騎車很棒，一切都運作的相當棒，儘管我希望能做更多一點的圈數。我們今天花了許多時間在比較新車架和之前瓦倫西亞用的，我們找到一個好方向，我們想進行的。像往常一樣很棒可以從一具車架獲得一些元素，然後一些從另外的來，但至少我們找出一個我們高興追尋的方向。今天下午我們用了硬前胎，但發現我們用它遇到很多的振動，所以我們必須對此下功夫，依舊有改進的空間。我們沒有機會用普利司通帶來這的新規格輪胎，我們將會在明天試試它們並從那開始。」
Dani Pedrosa：「今天我們從一開始就做得很好；賽道的情況比昨天更好，也更熱了。我們還是在設定上工作，主要集中在煞車和減少震動，來改善進彎的穩定性，那是我們現在主要的目標。我們在兩款車架之間做了一些比較，我們將會繼續工作，在決定之前看看我們可以做些什麼。我們還有一天，所以我們將會對避震器嘗試一些其他東西，這應該有幫助，還有不同的胎壓，我們會看看。一整天我沒有做很多圈數，現在是時候盡可能多做測試並且有時你必須花更多時間在車庫，這很正常。新的普利司通輪胎工作得不錯，我只嘗試了一顆硬的後輪，但我沒有太多的抓地力，軟的工作得更好，即使長距離下來它們看來還不壞。」

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Yamaha在雪邦繼續保持步調





雪邦測試第二天Yamaha廠隊車手Jorge Lorenzo和Ben Spies兩位的狀態依舊出色。車隊今天主要在工作是收集數據來最佳化2012 YZR-M1車架的平衡，同時也透過電子系統與動力傳遞來提升動力輸出增強引擎的能耐。
Ben Spies：「我們在早上跑的相當好，之後甚至當賽道開始降低速度時依舊真的很好。今天我們對賽車的平衡在開始時有點糟，弄了一下電子系統來找出賽車一個不錯的基礎。在瓦倫西亞我們完成一些東西並且在對的方向中。現在我們在這並且進入下一步，嘗試一些東西來看對設定有怎樣的影響。確實有一些改善空間，有些區域我們不是完全很掙扎。」
Jorge Lorenzo：「今天我比昨天更累一些，所以很難完成一個好的速度，但我們設法做到。我們沒有找到任何大幅度的改善，但有一些小細節。明天我們希望能做出大進展。我們在今天早上改進我們的單圈時間很多，但在下午當甚至變得更熱時我們還是設法跑出很快的時間，這非常的正面。」

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Althea Racing發表2012車隊陣容





Althea Racing昨天在位於Civita Castellana的車隊總部舉辦了2012賽季的發表會。
Althea Racing去年的西班牙冠軍Carlos Checa在新賽季仍續留這支義大利車隊挑戰衛冕，與他搭檔的是另一位車手是去年在Superstock 1000 FIM Cup大放異彩的Davide Giugliano。由於有Unibat等新加入的贊助商，車隊同時也發表了新款賽車塗裝。
Carlos Checa表示：「我不喜歡說太多，當談到比賽時不可能去做預測！我們都知道即將到來的賽季將會很困難，將會有很強的競爭對手，我們將會用和過去差不多的賽車來戰鬥。就像已經說的，我有信心並且等不及與我的車隊回到賽道上；當然不用多說，我們將會竭盡所能衛冕冠軍。」

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2012全國大專機研盃UMCC比賽流程公佈





2012年全國大專機研盃UMCC將於2月3日於LTNS龍潭樂活賽車場登場，主辦單位也在今日公佈了三天的比賽流程。詳細流程可以參閱以下的官方連結，喜愛賽車運動的朋友屆時歡迎到場為這些車手們加油打氣！！