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摩托坊（MOTOF.cn）——Since 2004，国内最走心机车论坛，专业致力于摩托长途旅行！»论坛 › ◇ 摩托车迷交流区 ◇ › 各地兄弟交流聚会 › 2006年第28届达喀尔拉力赛全程图文追踪报道完全版！ ...
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楼主: 慢半拍的貓

2006年第28届达喀尔拉力赛全程图文追踪报道完全版！

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 楼主| 发表于 2006-1-10 00:41:00 | 显示全部楼层
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/up/2005-12-28/U574P6T64D16328F1094DT20051228152429.gif" border=0>
网易体育1月9日消息：经过了8个赛段的考验，车手们在1月8日进行了休息，整个28届达喀尔拉力赛已经完成了4948公里，还有将近一半的赛事等待着车手们，接下来的4095公里将决定选手们的最后排名。1月9日开始，选手们将开始最后7个赛段的争夺，其中特殊赛段长达2114公里。而且由于领航员只有路书和罗盘可以依靠，车手们的比赛将更加艰苦。第九赛段的比赛从毛利塔尼亚首都努瓦克肖特（nouakchott）出发，终点设在基法（ksffa）。全程874公里，其中特殊赛段599公里，前后衔接赛段分别为30公里和245公里。这个赛段不仅仅是本次比赛最长的赛段，同时也是特殊赛段最长的赛段，车手们将迎接更为艰难的挑战。开始阶段和接近终点的时候，连绵不断、危机四伏的沙丘路段是车手们最大的障碍，特别是其中大部分超过20公里。加上领航员的导航将更加困难，车手和领航员如何在沙丘中选择正确的行驶路线尤为关键，这一路段考验的除了车手们的驾驶技术、速度之外，更是判断力和意志力的较量。（柏金）
<IMG src="https://cimg.163.com/sport/2006/1/9/2006010917165890e60.jpg" border=0>
<a href="https://sports.163.com/photo/010S0005/4927_3.html#" target="_blank" ><IMG src="https://cimg.163.com/photo/0005/2006-01-09/270FVT8F010S0005.jpg" border=0></A>
<a href="https://sports.163.com/photo/010S0005/4927_2.html#" target="_blank" ><IMG src="https://cimg.163.com/photo/0005/2006-01-09/270FVT5P010S0005.jpg" border=0></A>
<a href="https://sports.163.com/photo/010S0005/4927_1.html#" target="_blank" ><IMG src="https://cimg.163.com/photo/0005/2006-01-09/270FVT2B010S0005.jpg" border=0></A>
达喀尔拉力赛休息日
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 楼主| 发表于 2006-1-10 00:51:00 | 显示全部楼层
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/up/2005-12-28/U574P6T64D16328F1094DT20051228152429.gif" border=0>
<DIV class=picText>
<H2><a href="https://sports.163.com/photoset/010S0005/4950.html" target="_blank" >2006首个为达喀尔献出生命的人</A></H2>
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-09/U1535P6T12D1982930F44DT20060109234918.jpg" border=1>
</DIV>

<P 2em">网易体育1月9日消息：2006年1月9日，第28届达喀尔拉力赛进入第九赛段，达喀尔拉力赛组委会宣布：摩托车组澳大利亚车手安迪-卡尔德科特在第9赛段比赛中不幸发生车祸丧生。安迪是在毛利塔尼亚首都努瓦克肖特和基法之间的599公里特殊赛段中发生车祸的，当时他正在250公里处驾驶自己的摩托车穿越沙丘。
<P 2em">今天是休息一天之后达喀尔重新开赛的日子，选手们进入第九赛段的比赛。第九赛段的比赛从毛利塔尼亚首都努瓦克肖特（nouakchott）出发，终点设在基法（ksffa）。全程874公里，其中特殊赛段599公里，前后衔接赛段分别为30公里和245公里。这个赛段不仅仅是本次比赛最长的赛段，同时也是特殊赛段最长的赛段，车手们将迎接更为艰难的挑战。
<P 2em">效力KTM车队的澳大利亚车手安迪-卡尔德科特在上周一夺得了第三赛段赛事的冠军，可惜的是今天的比赛进入特殊赛段250公里处的时候，安迪发生车祸，不幸丧生。根据法新社的报道，达喀尔拉力赛的组委会随即公布了安迪去世的消息。
<P 2em">组委会赛事主管埃蒂恩内表示：“我们在格林披治时间早上11：57得到的消息，安迪-卡尔德科特在250公里处发生车祸，不幸丧生。他很可能是当时立即死亡的，根据我们得到的消息，事故大概发生在11：31，直升机11：55到达出事地点，结果11：57分他被确认已经死亡。我们已经第一时间通知了他的家里人。”
<P 2em">安迪-卡尔德科特也成为达喀尔28年历史上第23位因故去世的车手，去年的比赛当中，西班牙的胡安－佩雷斯和意大利车手梅奥尼在比赛中不幸去世。
<P 2em"><a href="https://sports.163.com/photo/010S0005/4950_6.html#" target="_blank" ><IMG src="https://cimg.163.com/photo/0005/2006-01-09/272ILL86010S0005.jpg" border=0></A>
<P 2em"><a href="https://sports.163.com/photo/010S0005/4950_4.html#" target="_blank" ><IMG src="https://cimg.163.com/photo/0005/2006-01-09/272FTRKN010S0005.jpg" border=0></A>
<P 2em"><a href="https://sports.163.com/photo/010S0005/4950_5.html#" target="_blank" ><IMG src="https://cimg.163.com/photo/0005/2006-01-09/272FTRNG010S0005.jpg" border=0></A>
<P 2em">
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 楼主| 发表于 2006-1-10 03:06:00 | 显示全部楼层
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/up/2005-12-28/U574P6T64D16328F1094DT20051228152429.gif" border=0>
★助人利己 7日的第8赛段中，摩托车组KTM车队的新人、法国车手大卫·卡斯特鸿运当头。本来，车队分配给卡斯特的任务是：为5日比赛中肩膀受伤的卫冕冠军、另一位法国车手德普雷斯护驾，保证后者安全抵达8日宿营地努瓦克肖特。“早上我爆胎了，一个人修理完后，好不容易才追上他(德普雷斯)，他对路线的选择帮了我大忙。能在休息日前赢得我的第一个达喀尔赛段胜利，这令人难以置信！”卡斯特幸福地回忆了全过程。经验丰富的德普雷斯获得了第8赛段季军，在总成绩榜上暂列第4。
★ <a href="https://www.iask.com/n?k=悍马" target="_blank" >悍马</A>退赛 8日，组委会公布的汽车组退出名单上出现了335号赛车，而驾驶这辆悍马H3的就是“美国飞侠”罗比·戈登。上一届比赛，首次参加达喀尔的戈登代表大众车队出赛，在首赛段成为第一位赢得达喀尔赛段冠军的美国人。最终他取得第12名。本届比赛戈登组建“美国达喀尔车队”二度出征，他驾驶的“越野之王”悍马H3成为沙漠中一道独特的风景。上周五，戈登赛车的散热器损坏，孤军无援的他最终只能抱憾退赛。讽刺的是，此前戈登曾对深陷沙漠中的前大众队友伸出援手。
　　★你追我赶 达喀尔进入非洲后，卫冕冠军彼德汉塞尔与同胞阿尔方在三菱车队内部即展开激烈竞争。6日，彼德汉塞尔取得了他在达喀尔中的第50个赛段冠军，曾6夺<a href="https://www.iask.com/n?k=摩托车" target="_blank" >摩托车</A>组冠军的41岁法国车手目前以32秒的微弱优势领先阿尔方，向着自己的连续第三个汽车组冠军加速冲刺。与此同时，彼德汉塞尔与阿尔方成了三菱领先大众的“双保险”。
<H1>达喀尔第9赛段摩托车组 德普雷获胜科马继续领先</H1>
新浪体育讯　北京时间1月9日，达喀尔拉力赛进入第十天展开第9赛段的争夺。今日比赛继续在毛里塔尼亚的沙漠进行，起点为努瓦肖特，终点基法，全长874公里，其中特殊赛段599公里。KTM车队的法国车手德普雷领先科马4分07秒获得本界比赛的第二次赛段胜利，第三名是落后7分钟的葡萄牙车手罗德里格兹。科马继续以22分47秒的巨大优势保持总成绩领先。
车手们仍然没有逃出毛里塔尼亚危险的沙漠，今日比赛前后衔接赛段各30公里和245公里，特殊赛段长达599公里，这是本次比赛最长的一个特殊赛段。在线路开始和结束，赛手都得面对连绵起伏的，长度超过20公里的沙丘，对行驶数度速度和路线选择将是一个考验。
　　当地时间10:38分，KTM车队的拉脱维亚车手温特斯(Janis Vinters)率先抵达第一计时点。但是<a href="https://www.iask.com/n?k=摩托车" target="_blank" >摩托车</A>手到第一计时点速度最快的是领先者科马(Marc Coma)，他在128公里的赛段中用时51分钟，比第二名德普雷和温特斯快了8分钟之多。
　　今天的第二段比赛成为黑色赛段。KTM车队的澳大利亚著名车手科尔德考特(Andy Caldecott)在250公里的地方严重撞车不幸身亡(链接：<a href="https://sports.sina.com.cn/f1/2006-01-09/22231982908.shtml" target="_blank" >达喀尔第9赛段传来噩耗 科尔德考特不幸丧生</A>)。同样是KTM车队的西班牙车手埃斯特维(Isidre Esteve)在316公里的地方撞车，在第346公里的位置他第二次撞车。埃斯特维被直升飞机送回医疗中心，幸运的是他的伤势不足以致命。本赛段科马仍然跑出最快，但是德普雷只落后17秒。
　　14:42分，车手到达距离起点458公里的第三计时点，用时最少的是卫冕冠军德普雷(Cyril Despres)。这位坚强的法国车手领先本段比赛第二名科马3分钟，而第三名的雅马哈车手罗德里格斯(Helder Rodrigues)已经落后了10分40秒。
　　最终，KTM车队的法国车手德普雷领先科马4分07秒获得本界比赛的第二次赛段胜利，第三名是落后7分钟的葡萄牙车手罗德里格兹。科马继续以22分47秒的巨大优势保持总成绩领先。
　　明天，达喀尔拉力赛将进行第10赛段，从基法到卡耶斯，全程只有333公里。赛手将面对越来越多的灌木和狭窄弯曲的道路，本赛段可以看作是黄色非洲进入到黑色非洲的过渡。
　　达喀尔拉力赛第9赛段摩托车组赛段成绩(前10名)：

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<TR>
<TD>
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<TD align=middle>车号</TD>
<TD align=middle>车手</TD>
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<TD align=middle>055</TD>
<TD align=middle>罗德里格兹</TD>
<TD align=middle>雅马哈</TD>
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　　达喀尔拉力赛第9赛段后摩托车组总成绩(前10名)：

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<TD>
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<TD align=middle>车号</TD>
<TD align=middle>车手</TD>
<TD align=middle>车队/赛车</TD>
<TD align=middle>成绩</TD>
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<TD align=middle>德-加瓦尔多</TD>
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<TD align=middle>不拉伊斯</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
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　　(WOODY）
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 楼主| 发表于 2006-1-11 02:27:00 | 显示全部楼层
巴黎民众游行反对达喀尔拉力赛<BR>
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-08/U1166P6T12D1980221F44DT20060108205645.jpg" border=1>
自行车代替汽车
新浪体育讯　2006年1月7日，法国巴黎，人们在街头游行反对达卡尔汽车拉力赛的举行。巴黎—达卡尔汽车拉力赛是法国人提埃利·萨维努在1978年开始的(1979年1月中旬到达终点)冒险性强度拉力。它穿过横贯非洲大陆的萨哈拉等沙漠，终点是塞内加尔的达卡尔。出发和终点的具体地点每年有所变更。
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-08/U1166P6T12D1980218F44DT20060108205602.jpg" border=1>
群众举旗示威
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-08/U1166P6T12D1980220F44DT20060108205630.jpg" border=1>
告别烟尘与黑暗
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-08/U1166P6T12D1980219F44DT20060108205615.jpg" border=1>
呼唤沙漠绿洲
[em06]
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 楼主| 发表于 2006-1-11 03:48:00 | 显示全部楼层

<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/up/2005-12-28/U574P6T64D16328F1094DT20051228152429.gif" border=0>
北京时间1月9日，达喀尔拉力赛场传来噩耗。KTM车队的澳大利亚摩托车手安迪-科尔德考特(Andy Caldecott)在第九天特殊赛段的比赛中遇难，不幸身亡。<BR>　　<BR>　　科尔德考在从努瓦克肖特至基法的赛段中进行至250公里时赛车失控，发生严重碰撞。比赛组委会接到报警后第一时间派直升飞机前往营救，但当医生来到事发地点时，这位不幸的车手已经因伤势过重停止了呼吸。
安迪－卡尔德科特，今年41岁，这是他第三次参加达喀尔拉力赛。在去年的比赛中，卡尔德科特获得了摩托车组的第6名，目前他在本届拉力赛总成绩榜上位列第10。组委会目前已经同他的家人取得联系，并表示了哀悼与慰问。<BR>
新浪体育讯　北京时间1月9日22点，达喀尔拉力赛场传来噩耗。KTM车队的澳大利亚摩托车手安迪-科尔德考特(Andy Caldecott)在赛段中严重撞车不幸身亡。在事故发生后，西班牙雷普索尔KTM车队(Repsol KTM)发表声明，全文如下：
　　致命事故令41岁的科尔德考特身亡。在经过1个休息日后，澳大利亚车手科尔德考特在第9赛段(努瓦肖特Nouakchott--&gt;基法Kiffa)发生严重撞车事故，他身亡的消息令我们所<!--SPORTSZW_HZH_BEGIN-->
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 align=left border=0>

<TR>
<TD>
<DIV><!--Adforward Begin:测试勿删--><!--Adforward End--></DIV></TD></TR></TABLE><!--SPORTSZW_HZH_END-->有人震惊，除了悲痛我们所有人都无言以对。
　　这也是车队连续第2年发生车手丧命的悲剧。赛事组委会曾经与几支厂商车队一起共谋过车手安全问题，并为此做过努力：限制车速、每个车上装备GPS跟踪系统、允许车手随时与信息中心沟通。直到昨天一切还都在正常进行，但是今天的噩耗让我们从本届<a href="https://www.iask.com/n?k=拉力赛" target="_blank" >拉力赛</A>安然无事的梦中惊醒。
　　我们现在想的是安迪以及他的家人。
　　KTM车队

新浪体育讯　现年41岁的科尔德考特(Andy Caldecott)原本应该在澳大利亚的家中享受着明媚的阳光，与自己妻儿共享幸福时光的，但是在接到了KTM车队的召唤后，身为职业车手的他义无反顾的开着自己的摩托车来到了达喀尔战场。
　　因为KTM车队西班牙车手约迪-杜兰(Jordi Duran)赛前意外受伤不能参赛，身为四届澳大利亚越野车赛冠军的科尔德考特在开赛前的最后一刻替补参赛，他没有想到的是，他的参赛之路却成了天堂之路。
　　KTM西班牙车队主管约迪-阿卡隆斯(Jordi Arcarons)在接收法国电台采访时悲痛的说：“这真是令人难以接收的噩耗，<a href="https://www.iask.com/n?k=摩托车" target="_blank" >摩托车</A>手本应该有更多的安全保护，但是对于安迪来说这已经太晚了。”
　　“我们将告知所有参<a href="https://www.iask.com/n?k=赛车" target="_blank" >赛车</A>手保护好自己，但是你已经不能改变已经发生的事实，以生命为赌注参加这种赛事代价太重。”阿卡隆斯补充说道。
　　在总成绩榜上排在第二的另一名KTM车队西班牙车手埃斯特弗-普约尔(Isidre Esteve Pujol)也在第9赛段发生了两次撞车事故，他最终被直升机运往了医疗中心而未能完赛。“他显然受了伤，但是并没有什么危险。”组委会对外界媒体说。
　　在摩托车组比赛中，卫冕冠军KTM车队法国车手德普雷(Cyril Despres)夺取了他第二个赛段冠军，他的队友西班牙车手科马(Marc Coma)落后4分47秒名列第二；在总成绩榜上，科马仍然以22分47秒的优势领先德普雷，<a href="https://www.iask.com/n?k=意大利" target="_blank" >意大利</A>车手萨拉(Giovanni Sala)排在第三。(小科)
<a href="https://sports.163.com/photo/010S0005/4950_2.html#" target="_blank" ><IMG src="https://cimg.163.com/photo/0005/2006-01-09/272FTRF1010S0005.jpg" border=0></A>
<a href="https://sports.163.com/photo/010S0005/4950_3.html#" target="_blank" ><IMG src="https://cimg.163.com/photo/0005/2006-01-09/272FTRHU010S0005.jpg" border=0></A>
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-10/U1162P6T12D1983082F44DT20060110032059.jpg" border=1>
生死时速超越极限
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-10/U1162P6T12D1983073F44DT20060110030833.jpg" border=1>
图为科尔德考特驾驶的赛车已经破损。
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图为工作人员在清理事发现场。
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图为直升机抵达科尔德考特出事地点。
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直升机空拍科尔德考特<BR>
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 楼主| 发表于 2006-1-11 03:55:00 | 显示全部楼层
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/up/2005-12-28/U574P6T64D16328F1094DT20051228152429.gif" border=0>

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<TD class=l15 width=800>·比赛日期：</TD>
<TD class=l15 width=1240><A target=_blank>2006年01月09日</A></TD></TR>
<TR>
<TD class=l00><A target=_blank>·起点-终点：</A></TD>
<TD class=l15><A target=_blank>努瓦克肖特--&gt;基法</A></TD></TR>
<TR>
<TD class=100><A target=_blank>·领跑车手：</A></TD>
<TD class=l15><A target=_blank>彼德汉塞尔</A></TD></TR>
<TR>
<TD class=l00><A target=_blank>·中国车手：</A></TD>
<TD class=l15><A target=_blank>徐浪(25)、周勇(50)</A></TD></TR>
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<TD class=l00><A target=_blank>·中国车手：</A></TD>
<TD class=l15><A target=_blank>门光远(55)卢宁军(43)</A></TD></TR>
<TR>
<TD class=l00><A target=_blank>·中国车手：</A></TD>
<TD class=l15><A target=_blank>罗丁、陈和皇(均退出)</A></TD></TR></TABLE>
新浪体育讯　北京时间1月9日，达喀尔拉力赛进入第十天展开第9赛段的争夺。今日比赛继续在毛里塔尼亚的沙漠进行，起点为努瓦肖特，终点基法，全长874公里，其中特殊赛段599公里。
　　车手们仍然没有逃出毛里塔尼亚危险的沙漠，今日比赛前后衔接赛段各30公里和245公里，特殊赛段长达599公里，这是本次比赛最长的一个特殊赛段。在线路开始和结束，赛手都得面对连绵起伏的，长度超过20公里的沙丘，对行驶数度速度和路线选择将是一个考验。
　　随着本届比赛进行过半，开始势头很猛的大众车队越来越难以获得赛段胜利。被给予厚望的WRC世界冠军塞恩斯和越野赛老将萨比成绩还没有女车手克莱恩施密特好。不过本赛段宽阔的地势非常适合大众途锐II赛车的性能特点，但是领先的三菱车队必定会顽强防守。
　　汽车组比赛在摩托车手之后出发。当地时间11:30，率先上路的即上个赛段的获胜者施莱瑟车队车手马格纳尔迪(Thierry Magnaldi)已经被总成绩领先者彼得汉塞尔(Stephane Peterhansel)追上。
　　CP1：当地时间中午12点01分，汽车组率先抵达距离起点128公里的第一计时点的是驾驶三菱赛车的卫冕冠军彼得汉塞尔，身后56秒是他的队友阿尔方(Luc Alphand)。大众车队速度较快的车手是德-维里尔斯(Giniel De Villiers)，和女车手克莱恩施密特(Jutta Kleinschmidt)他们分别跑出第三名和第四名，但是落后三菱3分钟以上。首先出发的马格纳尔迪驾驶着施莱瑟设计的赛车被对手甩下6分钟名列第5。
　　CP2：本来希望大众车队可以在速度较快的第二计时段反击，但是彼得汉塞尔用实力证明三菱赛车速度更快。这位来自法国的卫冕冠军在第二计时段的表现是具有统治性的，12:58分他就抵达计时点，而离他最近的车手也是他的队友阿尔方已经落后4分42秒。大众车队方面，塞恩斯速度最快，但是仍然落后三菱5分钟，塞恩斯身后1分钟就是克莱恩施密特，而德-维里尔斯已经被对手抛开20多分钟。
　　CP3：一路领先的彼得汉塞尔率先开始第三计时段。但是当地时间13:53分，在距离起点315公里的地方，三菱赛车轮胎扎破，彼得汉塞尔不得不停下来修车。彼得汉塞尔冲线的时候视野里同时出现三部赛车，队友阿尔方和大众车手德-维里尔斯随后完成比赛。拿下本计时段最快成绩的是大众车手塞恩斯，他只领先彼得汉塞尔30秒。
　　到本文截稿为止，塞恩斯在距离所有全部比赛赛段终点前30公里的地方停了下来。这样彼得汉塞尔已经在理论上成功拿下本赛段胜利，同时创造总共夺取51个达喀尔特殊赛段胜利的纪录。排在本赛段第二名和第三名的分别是三菱车手阿尔方和大众车手德-维里尔斯。目前还没有中国车手返回本赛段终点。
达喀尔拉力赛第9赛段汽车组赛段成绩(本文截稿为止前10名)：
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<TD>
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<TD align=middle>00:00:00 </TD></TR>
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<TD align=middle>2</TD>
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<TD align=middle>阿尔方</TD>
<TD align=middle>三菱</TD>
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<TD align=middle>3</TD>
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<TD align=middle>德-维里尔斯</TD>
<TD align=middle>大众</TD>
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<TD align=middle>303</TD>
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<TD align=middle>5</TD>
<TD align=middle>304</TD>
<TD align=middle>罗马</TD>
<TD align=middle>三菱</TD>
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<TD align=middle>6</TD>
<TD align=middle>301</TD>
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<TD align=middle>大众</TD>
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<TD align=middle>7</TD>
<TD align=middle>309</TD>
<TD align=middle>米勒</TD>
<TD align=middle>大众</TD>
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<TD align=middle>315</TD>
<TD align=middle>马格纳尔迪</TD>
<TD align=middle>施莱瑟-福特</TD>
<TD align=middle>08:07:47</TD>
<TD align=middle>01:15:02 </TD></TR>
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<TD align=middle>9</TD>
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<TD align=middle>加赫</TD>
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<TD align=middle>10</TD>
<TD align=middle>311</TD>
<TD align=middle>索萨</TD>
<TD align=middle>日产</TD>
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　　达喀尔拉力赛第9赛段后汽车组总成绩(本文截稿为止前10名)：

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<TR>
<TD>
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<TD align=middle>4</TD>
<TD align=middle>304</TD>
<TD align=middle>罗马</TD>
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<TD align=middle>01:36:14 </TD></TR>
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<TD align=middle>5</TD>
<TD align=middle>303</TD>
<TD align=middle>克莱恩施密特</TD>
<TD align=middle>大众</TD>
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<TD align=middle>6</TD>
<TD align=middle>315</TD>
<TD align=middle>马格纳尔迪</TD>
<TD align=middle>施莱瑟-福特</TD>
<TD align=middle>37:25:08</TD>
<TD align=middle>02:48:42 </TD></TR>
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<TD align=middle>7</TD>
<TD align=middle>309</TD>
<TD align=middle>米勒</TD>
<TD align=middle>大众</TD>
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<TD align=middle>施莱瑟-福特</TD>
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<TD align=middle>9</TD>
<TD align=middle>311</TD>
<TD align=middle>索萨</TD>
<TD align=middle>日产</TD>
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<TD align=middle>05:08:31 </TD></TR>
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　　(WOODY）
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法国名将彼得汉塞尔
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-10/U1162P6T12D1983235F44DT20060110052349.jpg" border=1>
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罗马战车
[em05]
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 楼主| 发表于 2006-1-11 04:03:00 | 显示全部楼层
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/up/2005-12-28/U574P6T64D16328F1094DT20051228152429.gif" border=0>
新浪体育讯　北京时间1月9日，达喀尔拉力赛进入第十天展开第9赛段的争夺。今日比赛继续在毛里塔尼亚的沙漠进行，起点为努瓦肖特，终点基法，全长874公里，其中特殊赛段599公里。KTM车队的法国车手德普雷领先科马4分07秒获得本界比赛的第二次赛段胜利，第三名是落后7分钟的葡萄牙车手罗德里格兹。科马继续以22分47秒的巨大优势保持总成绩领先。
车手们仍然没有逃出毛里塔尼亚危险的沙漠，今日比赛前后衔接赛段各30公里和245公里，特殊赛段长达599公里，这是本次比赛最长的一个特殊赛段。在线路开始和结束，赛手都得面对连绵起伏的，长度超过20公里的沙丘，对行驶数度速度和路线选择将是一个考验。
　　当地时间10:38分，KTM车队的拉脱维亚车手温特斯(Janis Vinters)率先抵达第一计时点。但是摩托车手到第一计时点速度最快的是领先者科马(Marc Coma)，他在128公里的赛段中用时51分钟，比第二名德普雷和温特斯快了8分钟之多。
今天的第二段比赛成为黑色赛段。KTM车队的澳大利亚著名车手科尔德考特(Andy Caldecott)在250公里的地方严重撞车不幸身亡(链接：<a href="https://sports.sina.com.cn/f1/2006-01-09/22231982908.shtml" target="_blank" >达喀尔第9赛段传来噩耗 科尔德考特不幸丧生</A>)。同样是KTM车队的西班牙车手埃斯特维(Isidre Esteve)在316公里的地方撞车，在第346公里的位置他第二次撞车。埃斯特维被直升飞机送回医疗中心，幸运的是他的伤势不足以致命。本赛段科马仍然跑出最快，但是德普雷只落后17秒。
　　14:42分，车手到达距离起点458公里的第三计时点，用时最少的是卫冕冠军德普雷(Cyril Despres)。这位坚强的法国车手领先本段比赛第二名科马3分钟，而第三名的雅马哈车手罗德里格斯(Helder Rodrigues)已经落后了10分40秒。
　　最终，KTM车队的法国车手德普雷领先科马4分07秒获得本界比赛的第二次赛段胜利，第三名是落后7分钟的葡萄牙车手罗德里格兹。科马继续以22分47秒的巨大优势保持总成绩领先。
　　明天，达喀尔拉力赛将进行第10赛段，从基法到卡耶斯，全程只有333公里。赛手将面对越来越多的灌木和狭窄弯曲的道路，本赛段可以看作是黄色非洲进入到黑色非洲的过渡。
　　达喀尔拉力赛第9赛段摩托车组赛段成绩(前10名)：

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<TD align=middle>名次</TD>
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<TD align=middle>科马</TD>
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<TD align=middle>055</TD>
<TD align=middle>罗德里格兹</TD>
<TD align=middle>雅马哈</TD>
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<TD align=middle>4</TD>
<TD align=middle>006</TD>
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<TD align=middle>5</TD>
<TD align=middle>005</TD>
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<TD align=middle>6</TD>
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<TD align=middle>004</TD>
<TD align=middle>德-加瓦尔多</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
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<TD align=middle>007</TD>
<TD align=middle>德-阿泽维多</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
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<TD align=middle>9</TD>
<TD align=middle>009</TD>
<TD align=middle>不拉伊斯</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
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<TD align=middle>10</TD>
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<TD align=middle>本田</TD>
<TD align=middle>08:32:18</TD>
<TD align=middle>00:36:30 </TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE>
　　达喀尔拉力赛第9赛段后摩托车组总成绩(前10名)：

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<TD align=middle>萨拉</TD>
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<TD align=middle>5</TD>
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<TD align=middle>01:00:00 </TD></TR>
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<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-10/U1162P6T12D1983193F44DT20060110045342.jpg" border=1>
魔鬼赛段名副其实
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-10/U1162P6T12D1983127F44DT20060110040358.jpg" border=1>
法国选手德斯普雷斯
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-10/U1162P6T12D1983134F44DT20060110040552.jpg" border=1><br>意大利车手萨拉
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-10/U1162P6T12D1983133F44DT20060110040521.jpg" border=1>
雅马哈车手普伊
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-10/U1162P6T12D1983131F44DT20060110040500.jpg" border=1>
雅马哈车手
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戈壁植被难得一见
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-10/U1162P6T12D1983129F44DT20060110040436.jpg" border=1>
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/2006-01-10/U676P6T12D1982948F44DT20060110035543.jpg" border=1>
超越是科马本性
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 楼主| 发表于 2006-1-11 04:09:00 | 显示全部楼层
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/up/2005-12-28/U574P6T64D16328F1094DT20051228152429.gif" border=0>
网易体育1月10日消息：在度过了最漫长的第九赛段之后，澳大利亚摩托车手安迪－卡尔德科特不幸遇难身亡，使得本届赛事重新笼罩上了死亡的阴影。第十赛段的比赛将取消摩托车组的赛事，汽车组和卡车组将继续举行。第十赛段由基法出发，终点设在卡伊，全程33公里，在经历了最长的赛段之后，第10赛段的赛事路程减少了不少。这个赛段特殊赛段283公里，前后衔接赛段分别是1公里和49公里。当然赛事依然不会轻松，灌木丛和狭窄弯曲的道路是车手们最大的敌人，这个赛段被认为是黄色非洲进入到黑色非洲的过渡。（柏金）
<IMG src="https://sports.china.com/zh_cn/sportsnews/other/28dakar/1/11043174/20051219/images/12959331_200512191510175822700.jpg" border=0>
<IMG src="https://cimg.163.com/sport/2006/1/10/200601101410482ec84.jpg" border=0>
由于9日比赛中摩托车组比赛发生严重事故，导致澳大利亚车手科尔德考特当场气绝身亡。大会的救援小组已经尽了最大的努力，但无法挽救车手的生命。这天比赛结束后，所有摩托车手、车队经理和组委会人员为科尔德考特举行了一个悼念仪式。
　　这次事故是发生在休息日之后的第一天比赛，从努瓦克肖特到基发，距起点250公里处。这个赛段是本次比赛中最长的一个赛段。共有874公里。
组委会9日还作出了一个决定：取消10日从基法到卡耶斯的比赛，但汽车组和卡车组仍按原计划比赛。
　　9日和10日的比赛之间没有维修，是本次比赛中的惟一一个“马拉松赛段”。三菱车队的法国卫冕冠军距夺冠的希望越来越大，他目前在9日的比赛中再次取得分段冠军，是其职业生涯中的第51个<a href="https://www.iask.com/n?k=达喀尔" target="_blank" >达喀尔</A><a href="https://www.iask.com/n?k=拉力赛" target="_blank" >拉力赛</A>分段第一。排名第二的阿尔方也是来自三菱车队。
　　大众车队进入毛里塔尼亚沙漠之后，速度的优势立即消失，助力车手塞恩斯的<a href="https://www.iask.com/n?k=赛车" target="_blank" >赛车</A>故障使得该队的夺冠计划受到沉重打击。目前，大众车队与彼德汉塞尔最近的车手是来自南非的德维利尔，与其有54分钟的差距，塞恩斯已经降到第13位，夺冠希望彻底渺茫。
　　大众车队解释这个现象的原因是：大众车队使用的轮胎不及三菱队，大众车队的轮胎在非沙漠地段非常快，但在沙漠路段就会导致引擎温度升高,使得车手**降速。
　　从10日开始，沙丘路段将会逐渐减少，但由于大众车手与三菱车手的差距太大，要想夺冠除非出现奇迹。
　　(黎明京)
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-10/U1166P6T12D1984481F44DT20060110153146.jpg" border=1>
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-09/U574P6T12D1982104F44DT20060109122213.jpg" border=1>
猛将萨比跨越颠峰
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 楼主| 发表于 2006-1-12 01:56:00 | 显示全部楼层
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/up/2005-12-28/U574P6T64D16328F1094DT20051228152429.gif" border=0>
<P 2em?>网易体育1月11日消息：第28届达喀尔拉力赛已经进入了第十赛段比赛的争夺，经过最长的第九赛段比赛之后，达喀尔进入本次赛事的第五个国家——马里。今天的比赛中大众车手塞恩斯夺得赛段冠军，成绩为3：28：34，三菱车手罗马落后4分8秒获得亚军，卫冕冠军彼得汉塞尔排名第三，他的成绩落后塞恩斯4分58秒。总成绩榜上彼得汉塞尔扩大了领先优势，阿尔方由于发生意外情况落后队友达到40分4秒，大众车队的德－维利尔暂居第三。中国车手方面，卢宁军以4：37：29秒的成绩夺得赛段第31名，徐浪名列35名，周勇获得48名。另外一名中国车手三菱拉力艺车队门光远因为赛车机械故障遗憾地退出了比赛，这也是他连续第二年未能完赛。
<P 2em?>十赛段由基法出发，终点设在卡伊，全程333公里，在经历了最长的赛段之后，第10赛段的赛事路程减少了不少。这个赛段特殊赛段283公里，前后衔接赛段分别是1公里和49公里。当然赛事依然不会轻松，灌木丛和狭窄弯曲的道路是车手们最大的敌人，这个赛段被认为是黄色非洲进入到黑色非洲的过渡。
<P 2em?>由于第九赛段的比赛中，KTM车队的澳大利亚车手安迪－卡尔德科特不幸去世，组委会决定取消第十赛段的摩托车组比赛。早上摩托车组车手举行了一个简单的默哀仪式，纪念去世的安迪－卡尔德科特。
<P 2em?>汽车组11点发车之后，率先发车的彼得汉塞尔和阿尔方领先群雄，可是随后大众车手开始逐渐展现实力。第一个计时点的时候，大众车手塞恩斯名列首位，另外一位大众车手米勒暂时位列第二，彼得汉塞尔暂居第三。之后意外开始发生，福特车手玛纳尔迪发生机械故障停下来维修，可惜问题严重只能等待救援车辆。一直排名第二的阿尔方则再228公里处撞上了一棵树，右前轮损毁。经过了一个消失的维修，阿尔方才重新上路，结果被队友彼得汉塞尔来开了距离。
<P 2em?>最终塞恩斯获得本赛段比赛的冠军，他的成绩是3：28：34，罗马落后4分8秒位列第二，彼得汉塞尔的成绩为3：33：32获得赛段第三。大众的米勒和克莱因施密特分列第四和第五的位置。一直排名第二的阿尔方仅仅取得4：04：20的成绩，获得赛段15名。
<P 2em?>总成绩榜上，卫冕冠军塞恩斯扩大了领先优势，他的成绩为38：09：58，他的队友阿尔方由于事故目前落后40分4秒暂居第二，大众车手德－维利尔排名第三。罗马、克莱因施密特、和米勒分列第四到第六的位置。
<P 2em?>中国车手方面，卢宁军再度取得佳绩，他以4：37：29的成绩第31个抵达终点。帕拉丁车手徐浪以4：42：08的成绩获得赛段35名，周勇取得赛段48名，成绩为5：09：29，另外一名中国车手三菱拉力艺车队门光远因为赛车机械故障遗憾地退出了比赛，这也是他连续第二年未能完赛。总成绩榜上徐浪依然在中**团领先，他的总成绩为56：33：45，暂居24名。卢宁军的总成绩为64：27：15，暂居37名。周勇的名次上升到44位，成绩为69：16：17。
<P 2em?>十一赛段，比赛将从卡伊到巴马科，车手们将在非洲大草原和森林中穿行，路线的选择将决定比赛的最终结果。本赛段结束之后，达喀尔将进入几内亚境内，灌木丛将依然是比赛的主要环境。
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-11/U1613P6T12D1985178F44DT20060111045741.jpg" border=1>
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-11/U346P6T12D1985648F44DT20060111093453.jpg" border=1>
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