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<CENTER><IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-03/U574P6T12D1970113F44DT20060103090427.jpg" border=1><br></CENTER></FONT></TD></TR></TABLE>新浪体育讯 北京时间1月3日，2006年达喀尔拉力赛第4天比赛汽车组的争夺以西班牙老将塞恩斯获得赛段胜利并重登总成绩榜首而告一段落。<br>
<B>大众抢占三甲 增冈浩退出三菱元气大伤</B>
驾驶大众途锐赛车的塞恩斯以3小时52分48秒的成绩完成了386公里的计时赛段，领先施莱瑟-福特车队的法国车手梅纳尔迪整整2分钟。三菱车队的法国人阿尔方德落后3分10秒名列本赛段第三。
大众途锐车队在今天的比赛中可谓又一次“大获全胜”，赛段成绩的第4至6名都被他们取得，德国女将克莱因施密特名列第6，美国车手米勒则让5台大众途锐全部进入前10名。
昨天的总成绩领先者<a href="https://www.iask.com/n?k=罗马" target="_blank" >罗马</A>仅列第11，和他一同效力三菱车队的卫冕冠军彼得汉塞尔以及日本老将增冈浩分列第14和第15。大众途锐车队就此实现“大翻盘”-总成绩的前3名目前全部落入他们手中；塞恩斯以9小时21分18秒居第一，法国车手萨比和克莱因施密特分别落后4分51秒和5分09秒排在第二和第三。三菱车队的阿尔方德暂居第四，罗马落到第9，彼得汉塞尔第13。
昨天的情况对于三菱而言不太好受，而真正让车队元气大伤的日本名将增冈浩的退出。当时这位日本人在CP1到CP2的途中，由于复杂的路面使赛车发生了前滚翻的严重事故，导致悬挂和整个车体严重受损。三菱的官方技师在检查宣布——增冈浩的帕杰罗EV0 4赛车无法宣布，日本人不得不遗憾的退出比赛。
<B>徐浪超越老卢 周勇仍在途中</B>
由于江铃的退出，使得“中**团”只剩下四名车手。在前三天的比赛中，效力于统一车队的老卢一直处于领先位置，但事实上昨天的赛程才真正开始达喀尔的旅程。从埃尔拉奇迪亚到库扎扎特是典型的达喀尔赛段，同时也因为集合了多种特殊路况而显示自身的特点，赛手不得不利用铁锹和沙板越过沙丘，以及随后的盐水湖和干涸河床，副驾驶对路书的理解和判断将变得极其重要。
在这种艰苦的挑战下，年轻车手徐浪开始展现出他的实力。他昨天仅用了05:47:00便跑完了350公里的复杂赛程，名列赛段成绩50位，是所有中国车手中发挥最好的，而老卢则用了06:47:11，比徐浪足足慢了一个小时。
这样徐浪便在总成绩上轻松的将陆宁军超越，拿下中**团的领军位置。目前徐浪在总成绩上排名47位，比他在第三日结束后的49名又上升了两个名次，而老卢的总成绩则跌落到73位。
与徐浪的情况相比，周勇这几天的状态都不太好，他在第三日的比赛结束后总成绩只排在102位，而今天的第四赛段，到目前为止仍没有他的消息，不知途中发生了什么事情。
而效力于三菱拉力艺车队的门光远，也许是因为上赛季的痛苦经历提醒，一直都跑的很稳健，虽然成绩比较靠后(他昨天的赛段成绩是07:27:24，名列114位，在总成绩榜上位居90),但是后面的路还长着呢。对于达喀尔而言，永远当记者这句话：不退出才有希望！
到本文截稿时，仍没有周勇的消息。
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新浪体育讯 北京时间1月3日，2006年达喀尔拉力赛第4天比赛摩托车组的争夺率先结束。西班牙车手埃斯迪夫-普约尔以4小时13分01秒的成绩赢得赛段冠军，他的同胞科马落后28秒名列第二。图为法国车手德斯佩雷斯在比赛中。
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图为法国车手德斯佩雷斯在比赛中。
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<H1>图文-达喀尔拉力赛第4日赛况 科马一路狂奔</H1></FONT></TH></TR>
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<TD align=middle height=20>https://sports.sina.com.cn 2006年01月04日08:42 <FONT color=#a20010>新浪体育</FONT></TD></TR>
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图为西班牙车手科马在比赛中。
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图为西班牙车手普约尔在比赛中。
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图为西班牙车手佩里塞小心驾驶摩托车。 <!--SPORTSZW_HZH_BEGIN--><!--SPORTSZW_HZH_BEGIN-->
[此贴子已经被作者于2006-1-17 0:42:53编辑过] | 
楼主: 慢半拍的貓
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狗仔卡
发表于 2006-1-3 21:38:00
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