自己动手修cbr250 22期！

CHEN1364

CBR250 详细数据 四缸摩托车 气门 限制 链条 离合器
HONDA    CBR250(MC19/MC22)      詳細分析:


限制
速度限制
CBR250(F型) + CBR250R(H+J+K型) + CBR250RR(L+N+R型) : ~180km/h


(功率限制)
CBR250(F) + CBR250R(H+J+K) + CBR250RR(L+N) : None
CBR250RR(R) : Inlet Port sizes reduced


转速限制
CBR250(F) + CBR250R(H+J+K) + CBR250RR(L+N+R) : 18,500rpm


性能


气缸数(座在摩托车上从左到右数):1-2-3-4           点火命令: 1 – 3– 2– 4


火花塞:类型 : NGK CR9EH–9 或CR9EHVX–9          间隙: 0.8 – 0.9 mm


顶速: 180km/h 速度限制, 无限制200km/h 大概


最大功率 : (BHP = PS / 1.01387) (kW = BHP * 0.7457)
CBR250(F型) : 45PS at 14,500rpm
CBR250R(H+J+K型) : 45PS at 15,000rpm
CBR250RR(L+N型) : 45PS at 15,000rpm
CBR250RR(R型) : 40PS at 14,500rpm


最大扭距: (Lb/ft = kg/m * 7.233) (Nm = kg/m * 9.8067)
CBR250(F型) : 2.5kg/m at 10,500rpm
CBR250R(H+J+K型) : 2.6kg/m at 10,500rpm
CBR250RR(L+N型) : 2.5kg/m at 12,000rpm
CBR250RR(R型) : 2.4kg/m at 11,500rpm


化油器类型: 4 具 CV型


启动方式:电启动


离合器:湿式多片


变速箱:6前速返回式


传动方式:链条


缸径: 48.5mm x 33.8mm


排气量: 249cm3


轮胎压力(除在轮胎上注明的)
CBR250(F) + CBR250R(H);
前: 2.0kg/cm2
后: 2.5kg/cm2
CBR250R(J+K) + CBR250RR(L+N+R);
前: 2.25kg/cm2
后: 2.5kg/cm2


规格:
CBR250(F+H);
前: 100/80–17 52H
后: 130/70–17 62H
CBR250R(J+K);
前: 100/80–17 52H
后: 140/70–17 66H
CBR250RR(L+N+R);
前 : 110/70R17 54H
后: 140/60R17 63H


前减震 : 传统式叉子 - 37 毫米直径 (没有调整)
后减震: 单摇臂式 ( 可预载调整)


前刹车;
CBR250(F)+CBR250R(H):???mm 双碟,两活塞卡钳
CBR250R(J+K) : ???mm 单碟, 两活塞卡钳
CBR250RR(L+N+R) : 275mm双碟, 两活塞卡钳


后刹车
CBR250(F) : 141mm 鼓式刹车
CBR250R(H+J+K) + CBR250RR(L+N+R) : 220mm单碟一活塞卡钳


车身尺寸
CBR250(F) : 2000x685x1120
CBR250R(H) : 2000x680x1120mm
CBR250R(J+K) : 2020x685x1075mm
CBR250RR(L+N+R) : 1975x675x1080mm


轴距:
CBR250(F) : 1370mm
CBR250R(H) : 1365mm
CBR250R(J+K) : 1365mm
CBR250RR(L+N+R) : 1345mm


最高离地间隙 :
CBR250R(F+H) : 140mm
CBR250R(J+K) : 135mm
CBR250RR(L+N+R) : 130mm


重量:
CBR250(F) : 153kg (76kg – 引擎Engine, 77kg –车架 Bike)
CBR250R(H) : 155kg (77kg – 引擎Engine, 78kg –车架 Bike)
CBR250R(J+K) : 154kg (77kg –引擎 Engine, 77kg –车架 Bike)
CBR250RR(L+N) : 157kg (77kg – 引擎Engine, 80kg –车架 Bike)
CBR250RR(R) : 158kg (77kg – 引擎Engine, 81kg –车架 Bike)


引擎     
水冷4冲程16气阀DOHC(顶置气门)


引擎机油等级 : API grade SE, SF or SG motorcycle oil


引擎机油粘度: SAE10W–40 or SAE20W–50


机油更换
正常更换: 2.2升 litres
更换过滤器: 2.4升 litres
引擎大修: 2.7升 litres
机油压力 : 4.0 – 5.0kg/cm2 在 6,000rpm, 油温在 60oC


进气阀(1mm Lift);
打开(上止点前) (Before Top Dead Centre)BTDC
CBR250(F) : 10度(上止点前) BTDC
CBR250R(H) : 18度(上止点前) BTDC
CBR250R(J+K) + CBR250RR(L+N) : 19度(上止点前) BTDC
CBR250RR(R) : 20度(上止点前) BTDC
关闭(在下止点后) (After Bottom Dead Centre);
CBR250(F) : 40 度(下止点后)ABDC
CBR250R(H) : 34度(下止点后) ABDC
CBR250R(J+K) + CBR250RR(L+N) : 33度(下止点后) ABDC
CBR250RR(R) : 20?度(下止点后)ABDC


排气阀(1mm Lift);
Opens打开( 下止点前)(Before Bottom Dead Centre);
CBR250(F) : 30度(下止点前)BBDC
CBR250R(H+J+K) + CBR250RR(L+N) : 36度(下止点前) BBDC
CBR250RR(R) : 29度(下止点前) BBDC
Closes关闭(上止点后) (After Top Dead Centre);
CBR250(F) : 10度(上止点后) ATDC
CBR250R(H+J+K) + CBR250RR(L+N) : 11度(下止点前)ATDC
CBR250RR(R) : 3度(下止点前) ATDC


凸轮凸出部位直径;
CBR250(F) + CBR250R(H) :
进气: 29.15mm
Service Limit (极限): 29.00mm
排气: 28.85mm
Service Limit (极限): 28.70mm
CBR250R(J+K) :
进气 : 29.44 – 29.68mm
Service Limit (极限): 29.41mm
排气 : 28.96 – 29.20mm
Service Limit (极限): 28.85mm
CBR250RR(L+N) :
进气 : 28.94 – 29.18mm
Service Limit (极限): 28.91mm
排气 : 28.51 – 28.75mm
Service Limit (极限): 28.48mm
CBR250RR(R) :
进气: 28.72 – 28.80mm
Service Limit (极限): 28.69mm
排气 : 28.51 – 28.75mm
Service Limit(极限) : 28.48mm


凸轮正常部位直径 : 19.978 – 19.993mm
Service Limit(极限) : 19.970mm


凸轮正常油压间隙;
Cylinders 气缸1,2,4 : 0.015 – 0.057mm
Service Limit(极限) : 0.06mm
Cylinder气缸 3 : 0.025 – 0.067mm
Service Limit(极限) : 0.07mm


进气门
挺杆直径
CBR250(F) : 3.970 – 3.995mm
极限– 3.965mm
CBR250R(H) : 3.478 – 3.492mm
极限– 3.473mm
CBR250R(J+K) + CBR250RR(L+N+R) : 3.481 – 3.495mm
极限– 3.47mm


导套直径
CBR250(F) : 4.000 – 4.012mm
极限– 4.065mm
CBR250R(H+J+K) + CBR250RR(L+N+R) : 3.500 – 3.512mm
极限– 3.565mm


挺杆与导套间隙
CBR250(F) : 0.005 – 0.042mm
极限– 0.1mm
CBR250R(H) : 0.008 – 0.034mm
极限– 0.092mm
CBR250R(J+K) + CBR250RR(L+N+R) : 0.005 – 0.042mm
极限– 0.1mm


座宽度 : 0.8mm
极限– 1.3mm


排气门
挺杆直径
CBR250(F) : 3.950 – 3.975mm
极限– 3.935mm
CBR250R(H+J+K) + CBR250RR(L+N+R) : 3.460 – 3.475mm
极限– 3.445mm


导套直径
CBR250(F) : 4.000 – 4.012mm
极限– 4.065mm
CBR250R(H+J+K) + CBR250RR(L+N+R) : 3.500 – 3.512mm
极限– 3.565mm


挺杆与导套间隙
CBR250(F) : 0.005 – 0.050mm
极限– 0.13mm
CBR250R(H) : 0.025 – 0.052mm
极限– 0.132mm
CBR250R(J+K) : 0.005 – 0.050mm
极限– 0.13mm
CBR250RR(L+N+R) : 0.020 – 0.047mm
极限– 0.13mm


座宽度: 1.0mm
Service limit (极限)– 1.5mm


气门弹簧长度(排气和进气)
CBR250(F) : 37.3mm
极限– 36.3mm
CBR250R(H) : 38.58mm
极限– 37.6mm
CBR250R(J+K) : 37.3mm
极限– 36.3mm
CBR250RR(L+N+R) : 37.65mm
极限– 36.65mm


入气口直径
CBR250(F) : 28mm
CBR250R(H) : 30mm
CBR250R(J+K) : 32mm
CBR250RR(L+N) : 30mm
CBR250RR(R) : 25mm


气门间隙
进气阀 0.16mm ± 0.03mm
排气阀0.23mm ± 0.03mm


气缸压缩
CBR250(F) + CBR250R(H+J+K) : 11.0 ± 2.0 kg/cm3 (157 ± 28psi)
CBR250RR(L+N+R) : 11.5 ± 2.0 kg/cm3 (164 ± 28psi)


气缸头翘曲最大值– 0.10mm


活塞环开口间隙0.01mm – 0.04mm
极限间隙– 0.1mm


离合器
摩擦碟子 : 7
压板碟子 (钢铁的) 6
摩擦碟子厚度:    2.6mm
压板碟子翘曲 :    0.3mm
弹簧的自由高度    33.79mm


链条
CBR250(F) + CBR250R(H) : 520 Pitch, 108 Links
CBR250R(J+K) + CBR250RR(L+N+R) : 428 Pitch, 136 Links


变速箱
主变速比 2.966
档位变速比:
1st : 2.733 (41/15T)
2nd : 2.000 (38/19T)
3rd : 1.590 (35/22T)
4th : 1.333 (32/24T)
5th : 1.153 (30/26T)
6th : 1.035 (29/28T)


最后减速比
CBR250(F) : 2.500 (35/14T) – 520 Pitch
CBR250R(H) : 3.142 (44/14T) – 520 Pitch
CBR250R(J+K) : 3.176 (54/17T) – 428 Pitch
CBR250RR(L+N+R) : 3.058 (52/17T) – 428 Pitch


冷却系统
冷却水容量
CBR250(F+H) : 1300cc (1100cc – 水箱, 200cc – 引擎)
CBR250R(J+K) : 1500cc (1300cc – 水箱, 200cc – 引擎)
CBR250RR(L+N+R) : 1570cc (1350cc – 水箱, 220cc –引擎 )
冷冻剂 : 50% 蒸馏水和 50% 纯冷冻剂


水箱盖压力
CBR250(F) + CBR250R(H) : 0.75 – 1.05kg/cm2
CBR250R(J+K) : 0.95 – 1.25 kg/cm2
CBR250RR(L+N+R) : 1.10 – 1.40kg/cm2


风扇开关
Cut In : 98 to 102oC
Cut Out : 93 to 97oC


冷冻剂冷冻能力
50oC : 153.9W
80oC : 51.9W
120oC : 16.1W


恒温器
Opening Temp :初开温度      80 to 84oC
Valve Lift :阀门全开温度      8mm at 95oC


燃油容量
CBR250(F) + CBR250R(H) : 14 Litres + 2.5 Litre Reservoir
CBR250R(J+K) : 13 Litres + 2 Litre Reservoir
CBR250RR(L+N+R) : 13 Litres + 1.6 Litre Reservoir


燃料等级 : 无铅 91 #


引擎怠速: 1,500rpm ± 100rpm


化油器同步(真空度)40mmHg


化油器型号
CBR250(F) : VG01A
CBR250R(H) : VG03A
CBR250R(J+K) : VG05A
CBR250RR(L+N) : VP20A
CBR250RR(R) : VP20B


化油器喉孔直径
CBR250(F) : 25mm
CBR250R(H) : 27mm
CBR250R(J+K) : 28.5mm
CBR250RR(L+N+R) : 29mm


浮子高度
CBR250(F) : 7mm
CBR250R(H) : 7mm
CBR250R(J+K) : 8mm
CBR250RR(L+N+R) : 13.7mm


化油器喷嘴尺寸
CBR250(F) ;
Main Jet : #85
Pilot Jet : #35
CBR250R(H);
Main Jet : #88
Pilot Jet : #35
CBR250R(J+K);
Main Jet : #85
Pilot Jet : #35
CBR250RR(L+N);
Main Jet : Cylinders 1+4 : #105
                   Cylinders 2+3 : #102
Pilot Jet : #35
CBR250RR(R);
Main Jet : Cylinder 1+4 : #112
                   Cylinder 2+3 : #110
Pilot Jet : #35


化油器空气调节螺钉
CBR250(F) + CBR250R(H): 2圈 screws
CBR250R(J+K) : 1 5/8 圈screws
CBR250RR(L+N) : 1圈 screws
CBR250RR(R) : 2    1/8圈 screws


悬挂
前叉油 10W Fork Oil
叉油高度和容量
CBR250(F) : 114mm or 290ml ± 2.5ml
CBR250R(H) : 100mm or 302ml ± 2.5ml
CBR250R(J+K) : 95mm ± 6mm or 362ml ± 2.5ml
CBR250RR(L+N+R) : 83mm or 383ml ± 2.5ml


叉宽(中心点)
CBR250(F) + CBR250R(H) : 26000’’
CBR250R(J+K) : 25000’’
CBR250RR(L+N+R) : 24000’’


叉行程
CBR250(F) + CBR250R(H) : 97mm
CBR250R(J+K) + CBR250RR(L+N+R) : 89mm


后悬挂弹簧长度
CBR250(F) : 186.0mm ± 3.1mm
CBR250R(H) : 175.0mm ± 3.1mm
CBR250R(J+K) : 168.7mm ± 3.1mm
CBR250RR(L+N+R) : 140.9mm ± 3.1mm


保险丝
信号灯: 10Amp
前大灯: 15Amp
启动/熄火 : 10Amp
风扇 : 10Amp


大灯
Aust/UK : 60/55Watt H4 Halogen
Japan : 60/35Watt Halogen


轮廓灯
Aust/UK : 5Watt
Japan : 1.7Watt


刹车/夜行灯
Aust/UK : 21/5Watt
Japan : 18/5Watt


转向信号灯
Aust/UK : 21Watt
Japan : 15Watt


仪表灯
Aust/UK : 3.4Watt
Japan : 1.7Watt
  

视觉系家里蹲

帮大忙啦！谢谢前辈！

尼鲁豆

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成败也要笑LIN

坐等片。。。。。。。。动手能力强

没钱买毛车

https://www.moto8.com/thread-402491-8-1.html给你个复活22神人的帖子  

视觉系家里蹲

没钱买毛车 发表于 2013-10-13 16:19
https://www.moto8.com/thread-402491-8-1.html给你个复活22神人的帖子

看完了，强是强，但此人身后至少有一个汽车修理厂在支撑啊！太高端了！搞不起哇！发动机的一些做法可以借鉴！谢谢兄弟！

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自己动手丰衣足食、 又是牛人一个  

驱风小胜

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进来观摩学习 高手在坊间

视觉系家里蹲

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