年会过后，请大家畅所欲言！

酋长

我一直都是潜水客.這两届的年会都沒有参加.可能有人会话我沒资格说话.但作為局外人的我也想说说.1.這次年会最大最大的敗筆就是沒把摩托坊放在第三位.更不用说第二位了.摩托坊只作了个四.五线的小小配角.但坊裡出尽全力支持,反而成了**的宣传工具.2.二天時門合当.但摩友相處.交流还是太短3.商业化是壮大摩托坊的重要因素之一.那些说房价高的.那些小人.大可不用理会.也不用交代什么.4.吸敢经验下届做得更好[em06][em06][em06][em06]

酋长

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>怒罗江闷</i>在2007-6-30 23:34:00的发言：</b>
丹枫兄弟说的正是我这两天在想的。 在全国兴起跟风J**M的今天，国产摩托车这批正规军的生存也正在经受考验，更别说我们这批特种兵，我们以个人的能力无法改变这种现状，但是我们都联合起来的力量也是不可忽视的，就一个摩托坊就已经能随时号召来一千多号兄弟，这股力量是否可以为我们这批特种兵带来更好的生存环境呢？是否继续选择躲避是更好的办法呢？是否在等敌人慢慢的把我们包围然后续一击破好呢？把这股力量隐藏到深山老林中去是否浪费了点呢？ 我觉得选择主动出击才有生存的机会，要生存，**的支持是最直接最有效的方法，但如何才能得到**的支持呢？走商业化是必然的道路。没有市场经济的活动，是很难得到**方面的支持的。说回本次活动，在全国J**M风声四起的现在，江门市领导能够有如此的气魄支持如此敏感的项目活动，如非有相当实力的商家在幕后支持也是很难成事的。 我看到有些车友埋怨活动的商业味重，据我看： 1.本次的幕后赞助商在活动过程中对于自己的集团、自己的产品的宣传可是少之又少，宣传最多的是我们新成立的一个摩托车俱乐部，这可要庆幸我们幕后的大老板本身是一名车迷的关系，同时还动用他自己的关系，把一众名轿车聚集到现场为我们呐喊助威，就那批车已经是数千万的东西摆在那里，对于群众、对于**都是相当的震撼； 2.该老板除了自己捐赠还动用自身的关系拉来不少的赞助，邀请嘉宾前来参与拍卖竟投，把善款全数捐给**机构，这又是何用意呢？也是为本次**眼中的大排量摩托活动脸上贴金； 3.至于埋怨商业化的看法，我担心的倒是下次去哪里找到如此好的赞助商，很多大型的活动整天愁的就是拉不到赞助商吗？如我们热爱的MOTO GP中国站、银川摩旅节等，现在不正是找不到好的赞助商而面临尴尬的局面吗？ 4.大家都看到部分摩友的素质有待提高，下次再出席这么正规的场合，我相信他们会有进步的。如果我们老往三不管地带去转，大家只会越来越自由，但这些自由不是真正的自由，相反这种自由最后为我们带来的是绝对的失去自由；我们所追求的自由应该是有朝一日，我们可以开着我们心爱的大排量摩托，惬意的穿梭在城市与山林之间，我们不再被歧视，不再被**刻意的照顾，一切是那么的自然....................... 5.将商业化进行到底的话，有朝一日可能出现免费参加的情况也说不定，告诉大家一个秘密，本来这次活动都有可能做到免费参加的，因为本次活动一共花费超过200多万，我们车友交的款一共才18万多，就用这些钱来请林志颖都不够，所以我们本次交不交费对于本次活动的赞助商来说也是无关重要的，但是考虑到本次活动的性质，不交费的后果可能导致严重的混乱，因此这次不考虑免费； 6.活动搞大了，政绩多了，利益也多了，我们的影响力也大了，这才会有机会跟社会跟**要求我们所需要的自由，虽然这还有相当长的一段路要走，但我相信这条路是正确的。 唠叨了好久，先休息一下~~~~
</div><strong><em>怒罗江闷兄不要忘了踏着的是**的土地,一千台机车..........."水能載舟亦能复舟"</em></strong>

酋长

哈哈原来有个询组不能打左一起的,三个字,乂乂**[em04][em04][em04][em04][em04][em04][em04]

tsp

猪头贵

警惕银川现象，所谓成也商业，败也商业就是银川摩驴节的悲哀。将来要怎样发展谁也无法预料，与其象鸵鸟消极逃避，不如直面现实；没有尝试，哪知出路。摩托F做老几并不重要，重要的是大家心里有“爱摩”的精神就OK，无谓再去争拗。就象MOTO8再大，也只是全国比较大的MOTO交流平台而已，而非XX组织。同理F也只是摩友扎堆的地方，江门年会是整个华南摩友的盛会。F友要有颗平常心和宽容心，年会不仅仅只是F友的。不会拐弯，如有得罪，权当放屁！喊句口号：可以平凡，决不平庸！大家共勉。

雷公

西风

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>丹枫</i>在2007-6-30 21:00:00的发言：</b>
首先要感谢江门的M2，能举办那么大的一次活动实在是不简单，办的不错！即使有小的疏漏也是正常的！！<font color="#ff0000">至于其他人说的什么商业性质，什么**，什么赞助商要抛开一边的一些话，本人很反对，说这些话的人你们自己想想，假如没有赞助商你们那200块钱还不够吃3顿饭的，更别提住，玩，明星唱歌给你听了！！！！假如没有**配合，你们还想交警开道那么NB吗，试问一下到底有多少辆车是有正规牌照的？？？？没有赞助商，没有**。这次的年会就没有这么的隆重，这么的大型？？？假如让你去办这次年会，你有什么作为？？有的人别站着说话不嫌腰疼！！！</font>本人对这次年会很满意，时间虽紧了点这都是为了大体着想，因为很多摩友要上班，很多组织者要上班，这个表示理解 大家看看明年的年会是否能在不影响大家工作的情况下增加点给大家自由活动的时间  总的评价，成功！！感谢M2！！！[em06][em06][em06][em06][em06]</div>

怒罗江闷

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>酋长</i>在2007-7-1 3:33:00的发言：</b>
我一直都是潜水客.這两届的年会都沒有参加.可能有人会话我沒资格说话.但作為局外人的我也想说说.1.這次年会最大最大的敗筆就是沒把摩托坊放在第三位.更不用说第二位了.摩托坊只作了个四.五线的小小配角.但坊裡出尽全力支持,反而成了**的宣传工具.2.二天時門合当.但摩友相處.交流还是太短3.商业化是壮大摩托坊的重要因素之一.那些说房价高的.那些小人.大可不用理会.也不用交代什么.4.吸敢经验下届做得更好[em06][em06][em06][em06]</div>1.这方面我承认是做的不足，不过在活动的前期准备环节，我们已经尽全力把摩托坊放在第一位，很多细节也谈妥了，无奈最后因为某种原因在我们不知情的情况下更改了，尽管如此也就是退居二位，如果兄弟觉得是排到第五去了，请把排列顺序帮我罗列一下，好让我们下次注意； 2.交流太短的情况，兄弟觉得是以前那种吃过饭以后就自由活动的模式好还是今年这种模式好呢？还是把日子延长的办法更好呢？ 3.谢谢兄弟的支持； 4.承你贵言。

[此贴子已经被作者于2007-7-1 11:23:56编辑过]

极速超越

我虽然是第一次参加摩托年会,比我感觉不错,虽然有不足的地方但M2的付出早就磨灭这一切的不足,M2辛苦了.[em07]为一的就是时间太紧逼,让大家没时间交流活动,整天都是跟着自己的队伍走,建议定为三天最好,相信大多数人都可以接受得到,1.来大家都有足够的时间休息,不会觉得时间紧逼.2.来又足够时间让大家交流活动

怒罗江闷

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>酋长</i>在2007-7-1 3:39:00的发言：</b>
<strong><em>怒罗江闷兄不要忘了踏着的是**的土地,一千台机车..........."水能載舟亦能复舟"</em></strong></div>试问我们脚下哪一块不是**的土地呢？水能载舟亦能覆舟，没水的舟却是寸步难行，甚至陷入泥巴之中。 只要大家端正玩车的心态，提高自身素质，树立良好骑士形象，在**活动需要我们呐喊助威的时候我们挺身而出，相信我们的付出是会有回报的。