2004西藏日记

ylhw

不经不觉间去西藏已快一年了，我人比较懒，游记只写到一半，如果再不写，恐怕很多细节快忘了，现在贴上前部份。


2004年4月29日，晴
早上八点的飞机，十点多就到了成都，交通工具的发达缩短了地理上的距离，二个多小时后就从东莞到了千里之外的成都了。
和以往只有阿锋和我两人出行不同，这次我们又多了一个新成员阿景(下次可能就更多了)，一下飞机，就联系上了霸伏。上了出租车，另一个雅安的摩友自然也打电话过来了，就约在货场见面。选择鹏鑫货运，它最大的优点就是靠近金牛路，这里可是去都江堰最近的一个货运场了。对于鹏鑫货运的工人来说，对我们可能有点印象了，我们一进去，就有部份工人认得我们了，去年我们也是把摩托车托运到这里出发去稻城的。
这次我们的箱子又比去年改善了一些，更容易装卸了。在等到伏霸带来的8厘套筒后，不到二个小时，我们已把三辆车拆了出来，可以出发了。
吃过了霸伏他们请的冷窝鱼后，已经是差不多二点了，他们通过小路把我们带到金牛路，挥挥手，道一声一路平安后，就开始了我们的旅程了。
成都的下午也象广东一样的闷热，真是难以想象百多公里后就有雪山。成灌路在翻修，但也影响不了我们的速度，一个小时左右，我们就到了都江堰，在路边停下来，想让第一次出远门的阿景看看这个2250多年前水利工程，但极目望去，只见灰蒙蒙一片，都江堰不知在哪了，打后一路往上，都在修建一级级的水电站，干涸的河床上只见乱石堆，水少得可怜，都江堰这个使用了千年的水利设施，已沦落为一个仅仅展示李冰、李渔智慧的旅游景点了。作为世界文化遗产，都江堰**虽然投入了大量资金来进行维护，可谓不遗余力了，但有限的自然资源在人类无限的欲望面前是而此的脆弱，上游正在修建的N级梯站造成无水可排的局面使都江堰失去了真正存在的意义。
欣赏不到都江堰，我们就赶快逃离这污浊的空气，很快我们就来到映秀，三丫路向左，就是去巴朗山的方向，进入山谷，闷热在不知不觉没了，代之的是一阵清新的空气就迎面而来，闷热没了，人也精神了，卧龙镇的蓝天酒店很快就到了。虽然时间尚早，但为了在生理上有个适应，我们决定在这里住下来，再怎么说巴朗山也有海拔四千五啊。
蓝天酒店是霸伏介绍给我们的，可能是他们的常住地了，条件不是很好，收费也不算便宜，但可能是最靠近巴朗山的住宿地了。
给家里报了平安后就早早上床了，有点兴奋睡不着，耳边响起阿峰和阿景的鼻鼾声，他们可是想睡就睡，年轻真好!

4月30日，晴。
吃完早餐，就爬巴朗山，此时的巴朗山，掩映在云雾之中，我们顺着河谷一路向上，路好，车少，天气好，心情好，真是不亦悦乎。

早上巴朗山云雾缭绕

公路如线一般挂在山间


早上的阳光斜照在树木上，一片金黄和翠绿，河谷里欢快的流淌溪流一直陪着我们向前。很快我们就到了山口，路边能没膝的积雪让第一次见到雪的阿景兴奋不已，此时风起云涌，公路如一条银线挂在半山腰，在云雾中若隐若现。风景这边独好!不过也有破坏风景的情形，和去年相比，山口多了几间简易厕所，正当我也想叫我小弟出来看看风景时，就有人走过来制止，非得要进他的厕所不可，当然不是免费的了，要收一元，而他的所谓厕所，也是直接排放到路边，这简直就是敲诈，不知设立这厕所的是否藏民，否则就真是世风日下了。




巴朗山口

第一次见到雪，阿景当然兴奋了。



告别了巴朗山，山下就是四姑娘山，我们在四姑娘的注视下匆匆而过。在达维乡，阿峰想和上年经过这里时给我们苹果吃小姑娘叙叙旧，那知道柴门半掩，只有一条小狗在欢迎他了。人有时能见上一面也是需要缘份的，如能相交相知就更不简单了。
叙旧的目的没达到，只好在小金县城吃午饭。
下午我们要去参观丹巴的甲居藏寨，路况依然不错，只是天气有点热，到甲居藏寨的路是刚修好的，对汽车来说可能险一点，但对我们来说也已习以为常了。
碉楼差不多是丹巴的一张名片了，甲居的碉楼便是其中的佼佼者。拐过一个弯，一座座白色的四角碉楼就出现在我们的眼中，碉楼依山而建，掩映在一片浓绿当中。



我们乱打乱撞地进了一家经工商指定的旅游接待点，主人热情地接待我们，又是茶又是酒，分文不收。



我们一面喝茶一面在阳台上欣赏碉楼，不禁觉得人真是伟大，你看那碉楼就建在山腰上，有点象吊脚楼。更有甚者，竟然建在山巅，就在我们所在的碉楼对面大山这中，就隐约有两三户人家，说它是隐约，是它们相对于大山的渺少，眼力不好的说不定就将它们忽视了。这样的人家，如果要买点柴米油盐之类的，可能就要走上一天半天的，是真正的与世隔绝，是世外桃园了，可这世外桃园能有几人能欣赏，又有几人能勇于去尝试？



丹巴的美女已成了海报上的一道风景，我们无缘能识，幸好有碉楼，给了我们一个真实的感觉。
离开了甲居藏寨，下一个目标就是八美，有90公里的路程，这段路不太好，去年在修的路今年仍在修，挖断路面的排水沟常让高速而过的CB400避无可避，腾空而起，真有点越野的感觉。到达八美时，是下午5点左右，我们的决定是到道孚，此时天色尚早，正常来说应没问题的，可惜偏偏不正常的情况发生了，出了八美不久，阿景的车的高原反应越来越强烈了，空气的稀薄导致富油的情况，把火花塞也浇湿了。修车对我们来说可不在行，化油器更是不会调，一番摸索后唯一能做的就是更换火花塞了。
在我们正在忙的时候，远远地走来了一个唱着歌的藏族妇女，她身上的藏袍可能很久已没清洗过了，头发蓬松，又不会说汉语，只是很有兴趣地看着我们的摩托车，我和她鸡同鸭讲地交流了一会，结果都不懂对方的意思，最后也只好挥手道别，她一面走一面唱，一直到看不到她的身影了，那高亢的歌声仍然绕过山梁飘荡到我们耳边，我不知道她为何如此快乐，物质的贫乏并没有影响她对生活的热情，看来无欲无求可能是她的快乐之道了。
换好了火花塞，车子勉强发动起来，不过还是加速没力，但是油耗很大，我们在八美时考虑到油还够，没有在八美加油，没想到犯了一个大错误，走了不到三十公里，阿景的车已宣告没油了，只好在我们的油箱里抽过去，但不到十公里，又用完了，此时的路又是这个旅程中最难走的一段，真是想不到最难走的路不是在西藏，而是在四川，一个离成都不到300公里的地方。不知道这是不是川藏线给我们的见面礼？
天色越来越黑，我们在布满大小石头的所谓的路上艰难地挣扎着，油越来越少了，再这样大家均着用，最后的结果可能大家都到不了道孚，大家商量的结果就是让阿峰一人前去找油，我们原地等候。四周漆黑一片，没有人声，静得好象听得见彼此的心跳声。等了大半个小时，终于等到了希望，阿峰带着汽油回来了!
就这样，到达道孚时已经十点多了。随便地吃了点东西就休息，疲劳是最好的安眠药。今夜我没有失眠。
这是我们的第二天。最深的印象是在黑夜中的挣扎，而这里的民居、惠远寺和八美岩石林却无暇顾及。

星云

愿云哥一鼓作气、再接再厉，为大家再献好文好图！

Tom

奇怪山上满地积雪而公路却很干?我担心如果有积雪和结冰就不能行车了.

R1200GS

[em10][em10][em10]

Gavin

精彩！

星云

以下是引用霸伏在2005-4-20 4:20:57的发言：
[quote]以下是引用ylhw在2005-4-19 22:09:33的发言：

  蓝天酒店是霸伏介绍给我们的，可能是他们的常住地了，条件不是很好，收费也不算便宜，但可能是最靠近巴朗山的住宿地了。
   

现在很流行写回忆录么？[em08][em08] 过几天也把我的回忆录贴上

蓝天饭店的老板可能敲你们竹杠了，我们去玩可以20元吃三顿带住宿的，下次去记得讲价哦
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晕，够欺负外地人了

淹死的鱼

精！

霸伏

以下是引用ylhw在2005-4-19 22:09:33的发言：

蓝天酒店是霸伏介绍给我们的，可能是他们的常住地了，条件不是很好，收费也不算便宜，但可能是最靠近巴朗山的住宿地了。
  

现在很流行写回忆录么？[em08][em08] 过几天也把我的回忆录贴上

蓝天饭店的老板可能敲你们竹杠了，我们去玩可以20元吃三顿带住宿的，下次去记得讲价哦

皇￠帝

顶啊。。。我也想去

samuelsu

真佩服.. 這總對摩托車的熱愛 以至於化成實際行動  克服許多困難
精神可嘉, 這對中國摩扥史上 名列前茅 遠距離旅行