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楼主: 飚车海钓

关于CB400的极速问题???

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发表于 2005-4-14 15:20:00 | 显示全部楼层
以下是引用飚车海钓在2005-4-14 2:23:49的发言:
我开过CB400有两台了,CBR400一台,我同老友说CB可以极速180的、CBR400可以185KM的,竞然有很多玩车朋友说我吹水!!我想在这里找到知音者!!如果有请发表话题支持!!!!!


今年春节我们CB**在海南岛的高速上~我和老婆开着CB1300以188公里的时速
在梦游的时候~山本拉着山本爱子开着CB400以最起码210公里的速度超过我~
因为超我的时候真的很快~而且短时间内已经拉开几十米的距离~~~
所以我认为当时如果以我车上的米表为准的话山本的CB400绝对超过210~~~

阳江聚会~温神的CB400在雨中一样突破200以上~~~

以上两台CB400基本就在点火器跳过线解除马力和速度限制~再加上改装排气尾樽而已~

所以兄弟们以后买公升级的大车最好尽量要买260以上表底的欧版或出口版的~~~
买到日本本土版的车给CB400爬头的感觉真的好闷啊~~~[em03]
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 楼主| 发表于 2005-4-14 16:49:00 | 显示全部楼层
以下是引用HORNET_BEN在2005-4-14 15:20:00的发言:
[quote]以下是引用飚车海钓在2005-4-14 2:23:49的发言:
我开过CB400有两台了,CBR400一台,我同老友说CB可以极速180的、CBR400可以185KM的,竞然有很多玩车朋友说我吹水!!我想在这里找到知音者!!如果有请发表话题支持!!!!!


今年春节我们CB**在海南岛的高速上~我和老婆开着CB1300以188公里的时速
在梦游的时候~山本拉着山本爱子开着CB400以最起码210公里的速度超过我~
因为超我的时候真的很快~而且短时间内已经拉开几十米的距离~~~
所以我认为当时如果以我车上的米表为准的话山本的CB400绝对超过210~~~

阳江聚会~温神的CB400在雨中一样突破200以上~~~

以上两台CB400基本就在点火器跳过线解除马力和速度限制~再加上改装排气尾樽而已~

所以兄弟们以后买公升级的大车最好尽量要买260以上表底的欧版或出口版的~~~
买到日本本土版的车给CB400爬头的感觉真的好闷啊~~~[em03]
[/quote]
主席:我现同资深摩友争议一个问题!解码了的CB当然210无问题,现在争议我的CB400未经解码达到180KM或过了里程表180的线位少许,我做到了!!!但资深好友又不相信!!!说不可能!!!
我同主席见过面的,一起在摩神家食饭过!!!本人非常钟意你的CB1300!!
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发表于 2005-4-14 17:20:00 | 显示全部楼层
基本上騎街車最大的問題在於風壓,我在時速約170~180對著迎面而來的強風我已經受不了了...整個人都不知道要縮哪去....就算可以到210你所要面對將是操控的問題...
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发表于 2005-4-14 18:50:00 | 显示全部楼层
以下是引用星云在2005-4-14 9:42:19的发言:
以下是我的旧爱CBR400(NC29),全车改装项目及个性卖点多如牛毛,列举如下:

1、日本进口OVER名牌全斗喉,前段钛合金、尾段巨型炭纤直出,马力全情爆发,声音低沉雄厚!
2、大扭油,油门反应敏感,一比即有,一手油转数到底!
3、专业升高脚踏,斗格呈现,劈弯更无后顾之忧!
4、有更强改装条件嘎V4前Fork脚!
5、改装制动性能更强的三仔刹车卡钳!
6、全车快卸Kit镙丝,方便维护!
7、前后刹车钢喉,制动表现更稳定!
8、Kit前后刹车泵!
9、前后专业EBC刹车皮,制动更胜一筹,降低刹车碟的非必要磨损!
10、日本高性能NGK白金火咀!
11、美国地通拿超好手感把手胶!
12、前9.9成新日本石桥BT090、后9成新日本石桥BT96顶级热溶斗胎!
13、前后十分小巧有型Kit转弯灯,耐用持久兼防炒,个性点睛品!
14、全市独一无二黑银红相间极新净超人花,个性张扬之前后黑白渐变色索铃!
15、全车进口金属漆专业喷涂,绝难见瑕毗砂眼,细看可见靓丽黑漆中均匀满布闪亮银粉如黑夜繁星,绝对可竣美本田原厂喷漆!
16、全新加装左右专业落场用防炒胶,爱驹保护更胜一筹!
17、设计精巧超大后座储物箱,出行便利!
18、长期使用法国原装进口ELF全合成机油(100元一罐),机头细致保护无可复加!
19、专业CASTROL避震油(120元罐),日常行街、落场厮杀全面胜任!
20、一如既往喂养97号高标汽油,动力彭湃、保养更佳!
21、全车真材实料原装大包围,硬度、厚度有保证,绝非再造纤维板!
22、厚软适度、非常质感的“Kiss”名牌油缸防磨贴!
23、名牌前叉Fork码,增强前叉稳定性!
24、2004年4月底加装价值480元的全新原装进口M-MAX解码器、洗过化油器、清过滤清器、微调四缸平衡!
25、一手油转数过红区15500转(表底16000转),2004年5月2日珠海世界6小时耐力赛期间在珠海情侣路珍珠乐园路段油门未尽极速达200KM/H!

26、2004年6月5日更换全新日本进口电池,更换优质水箱冷却液,酷夏煎熬中水温依然温婉!

……

本车动如脱兔、静如处子,头中尾段任何时候都越拧越有!无论市区代步、赛场竞速、长途远游均胜任有余!

<img src="https://img.motof.cn/data/attachment/forum/dvbbs/200541492511.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" />[em02]

特此追加2004年5月1~2日,本人自驾爱驹470多公里参加极具历史纪念意义的“无悔的期待——2004中国珠海6耐暨车友自驾嘉年华”照片:

<img src="https://img.motof.cn/data/attachment/forum/dvbbs/200541492543.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" />
我旁边的就是如今CB**主席Hornet ben的坐骑和旧车主,再过去白头盔宝马就是坊友阿Sam。[em07]

<img src="https://img.motof.cn/data/attachment/forum/dvbbs/200541492557.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" />
这张相嘛,有好几个坊友在里面,更加有目前国内赛车界响当当的几个名字在里面,不知道大家能认出几个?[em06]

不过,本爱驹已于2004年6月卖给了新塘新英机车社会员。
[此贴子已经被作者于2005-4-14 15:26:56编辑过]



请版主带个好头下次发言请用普通话
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发表于 2005-4-14 20:11:00 | 显示全部楼层
以下是引用星云在2005-4-14 9:42:19的发言:
以下是我的旧爱cbr400(nc29),全车改装项目及个性卖点多如牛毛,列举如下:

1、日本进口over名牌全斗喉,前段钛合金、尾段巨型炭纤直出,马力全情爆发,声音低沉雄厚!
2、大扭油,油门反应敏感,一比即有,一手油转数到底!
3、专业升高脚踏,斗格呈现,劈弯更无后顾之忧!
4、有更强改装条件嘎v4前fork脚!
5、改装制动性能更强的三仔刹车卡钳!
6、全车快卸kit镙丝,方便维护!
7、前后刹车钢喉,制动表现更稳定!
8、kit前后刹车泵!
9、前后专业ebc刹车皮,制动更胜一筹,降低刹车碟的非必要磨损!
10、日本高性能ngk白金火咀!
11、美国地通拿超好手感把手胶!
12、前9.9成新日本石桥bt090、后9成新日本石桥bt96顶级热溶斗胎!
13、前后十分小巧有型kit转弯灯,耐用持久兼防炒,个性点睛品!
14、全市独一无二黑银红相间极新净超人花,个性张扬之前后黑白渐变色索铃!
15、全车进口金属漆专业喷涂,绝难见瑕毗砂眼,细看可见靓丽黑漆中均匀满布闪亮银粉如黑夜繁星,绝对可竣美本田原厂喷漆!
16、全新加装左右专业落场用防炒胶,爱驹保护更胜一筹!
17、设计精巧超大后座储物箱,出行便利!
18、长期使用法国原装进口elf全合成机油(100元一罐),机头细致保护无可复加!
19、专业castrol避震油(120元罐),日常行街、落场厮杀全面胜任!
20、一如既往喂养97号高标汽油,动力彭湃、保养更佳!
21、全车真材实料原装大包围,硬度、厚度有保证,绝非再造纤维板!
22、厚软适度、非常质感的“kiss”名牌油缸防磨贴!
23、名牌前叉fork码,增强前叉稳定性!
24、2004年4月底加装价值480元的全新原装进口m-max解码器、洗过化油器、清过滤清器、微调四缸平衡!
25、一手油转数过红区15500转(表底16000转),2004年5月2日珠海世界6小时耐力赛期间在珠海情侣路珍珠乐园路段油门未尽极速达200km/h!
26、2004年6月5日更换全新日本进口电池,更换优质水箱冷却液,酷夏煎熬中水温依然温婉!

星云大哥,你的改装太叼了!真想买你的车车,可惜你卖了~~~
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发表于 2005-4-14 20:13:00 | 显示全部楼层
我未見過原裝的cb400能上180的
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发表于 2005-4-14 20:19:00 | 显示全部楼层
其实性能正常就OK,极速意义还大吗?
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发表于 2005-4-14 20:40:00 | 显示全部楼层
^_^各位大哥,安全驾驶啊.....^_^
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发表于 2005-4-14 20:53:00 | 显示全部楼层
我的也能爆表.不知道是不是表不准.[em07][em03]
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发表于 2005-4-14 21:02:00 | 显示全部楼层
以下是引用天拓异域在2005-4-14 18:50:33的发言:
[quote]以下是引用星云在2005-4-14 9:42:19的发言:
  以下是我的旧爱CBR400(NC29),全车改装项目及个性卖点多如牛毛,列举如下:


请版主带个好头下次发言请用普通话
[/quote]

老大,不好意思,以上全文直接copy于去年本人在网易摩版的卖车广告,所以没有认真检查,个别字眼使用了广州话,请老大多多包含~~[em05]
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