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楼主: aadc

排气阀,是个很有个性的东西-----看!

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发表于 2015-11-6 00:17:47 | 显示全部楼层
原厂数据是自检回位后必须左三成的位置。这是必要条件。
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发表于 2015-11-6 00:19:03 | 显示全部楼层
首先不要太在意那个点,其次你先把下面的排气阀线松开,然后着车,如果无估错,排气阀线松开后应该是全开的,再着车,听声音,再用手左右拎动排气阀,听声音你基本能确实边个方向是开,边个方向是关。无记错的话松开拉线后是全开的,而不是对那个点。分清那边是开与关之后,就开始装接线,简单点来说满足两个条件就可以了,第一,空挡加大油门时排气阀是向开阀的方向转,,如果向关的方向转应把排气阀线的位置调转。第二,自检后回位后,排气阀必须在行程的三成以上。
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 楼主| 发表于 2015-11-6 13:26:45 | 显示全部楼层
狂摩志 发表于 2015-11-6 00:19
首先不要太在意那个点,其次你先把下面的排气阀线松开,然后着车,如果无估错,排气阀线松开后应该是全开的 ...

非常谢谢你的解答,但问题是,如果空档加情况下,油门越大开阀越大,这个搞定了,那同时的矛盾问题 来了,在1档,2档,油门越大开阀会越小,,,主要是神奇在这里。。。。。。
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 楼主| 发表于 2015-11-6 13:28:15 | 显示全部楼层
狂摩志 发表于 2015-11-6 00:19
首先不要太在意那个点,其次你先把下面的排气阀线松开,然后着车,如果无估错,排气阀线松开后应该是全开的 ...

所以我只能以挂档行驶为重要指标,,,空档加大油他关就关阀吧,不管了,毕竟有档行驶高转时不能关阀啊,,,,,
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发表于 2015-11-6 16:57:25 | 显示全部楼层
aadc 发表于 2015-11-6 13:28
所以我只能以挂档行驶为重要指标,,,空档加大油他关就关阀吧,不管了,毕竟有档行驶高转时不能关阀啊, ...

听日开落黎南沙,我帮你搞正距
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 楼主| 发表于 2015-11-6 17:21:28 | 显示全部楼层
狂摩志 发表于 2015-11-6 16:57
听日开落黎南沙,我帮你搞正距

你系南沙边度架?
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 楼主| 发表于 2015-11-10 12:12:09 | 显示全部楼层
没人懂吗,,,,,,,,,是厂家的BUG,还是新款的排气就这样设计啊?????????
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发表于 2015-11-11 17:23:51 | 显示全部楼层
一点点懂了
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发表于 2015-11-16 10:16:46 | 显示全部楼层
我有台08的CBR600,也是有排气伐故障!

第一张

第一张

第二张

第二张

第三帐

第三帐
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发表于 2015-11-16 10:19:27 | 显示全部楼层
这是根据摩托车坐登下的螺丝调节的!
但是调节了后它不能保留 效准好的模式!
都说它是自动调节!但每次打开它角度都不一样!
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