本帖最后由 高大威 于 2016-7-26 00:56 编辑
2016年5月20日,更新最新开发的折叠运输箱,希望兄弟们给些建议。 目前很多车友都并不是有那么充足的时间完成全程来回的摩托旅行,来回路上花费的时间不如用来走更多的精华路,用有限的时间走更加远的路,这就是高大威装备开发运输箱子的初衷。
节约时间方式如下:人在A点,精华路段是B点到C点,爱车用运输箱子提前一周物流到B点,人再坐飞机到B点,再骑车到C点,绕一圈再回来B点,爱车物流回来,人坐飞机回来,节约一半时间。
最节约时间方式如下:人在A点,精华路段是B点到C点,爱车用运输箱子物流到B点,人再坐飞机到B点,接着再把爱车物流到C点,自己骑车到C点,到了C点后,爱车接着物流回来,人飞机回来。
以广东车友为例,想去西藏,全程来回需要一个月的,不是一般人有这么多时间,精华路段是G318,可以先把爱车装入运输箱,很容易固定,建议用专业拉带,应该是必须用,带金属绞盘转齿收紧功能的,车头前三星位置左右拉紧,车尾左右拉紧,中间左右拉紧,这车就雷打不动了,叉车操作上物流车,提前一周左右找物流先把车发到成都,人坐飞机到成都再出发,第一种方式:从成都到拉萨一周左右,再从拉萨走青藏线或者滇藏回到成都,一周左右,合计两周可以完成进藏两个经典路线,第二种方式,自己只有一周左右的时间,也真太可怜了,但是又太想完成心愿,最节约的方式如下:爱车物流到成都,取车,再把箱子接着物流到拉萨,跟着叉车操作转发另一个点,只骑318这一段,人车到了拉萨,再把车发回广东,人从拉萨飞机回来,这种方式是最节约时间了。 至于大美新疆就更加不用说了,广东过去全程来回骑要两个月,爱车物流到乌鲁木齐再走一大圈回来也就两周时间足够,省下多少时间更加不用说了。
有些老鸟经常跑的,有经济能力,又没有那么多时间耗的,来回的很多路段又反复跑过了,就用这种物流加飞机的方式吧。
折叠运输架,可以折叠存放不占地方,还可以完美叠两层运输,因为顶部钢管可以和上面运输箱的底部刚好可以套入,加强的顶部有粗钢丝网面,套上帆布套后上面放其他杂物完全可以。 为何选用帆布套,因为防雨,也耐磨,不容易破。
折叠起来不占地方,四条柱子放在槽内,前轮固定器也在前面槽内,后槽还有很多空间可以放帆布套,这三样东西用铁丝扎好固定在槽内,再盖上网面盖子,盖子也用铁丝绑紧,转发物流可以裸发,不用再包装,耐操的架构,不怕叉车拨弄。
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