Be My Wife加入马帮的故事续集三——开始做鸟人1150GS、1200GS长期使用报告

高大威

     右边的G107国道已经改成了高速公路，俺们就顺着省到走阳山放心，禾云镇——浸谭镇路段路况一般，主要是多泥车，路面灰多。GS通过性不错，天色已晚，路上灰多，视线不太好。
“前面就是浸谭镇，我们原计划到阳山入住的计划要改变才行，现在都八点了，就在这里找住的吧”
“好的，今天周末清远酒店爆满，这里不会的”
“先找吃的，最好是在河边，如果农庄有住的最好，如果没有就找山庄”
      一到小镇就留意到河边有很多大排挡，接着就找到了下面这个农庄，值得推荐，吃住都很棒，房间很大，很舒服。关键是放马的地方也好。

高大威

     这三位都是吃货，点了四个菜，大威发现他们功力有限，又舍不得浪费，最后都给我消灭了，今年辛苦减肥十八斤的功力就在今晚给破了，当晚开两次大，第二天在来一次大，消化系统良好，令另外两位自叹不如啊。




当晚乐仔在左右雷鸣般的乐章中不能自拔，第二天很早就醒来

高大威

欢迎加入鸟人队伍




退房，找吃的

高大威

这里的早点我最喜欢的还是白粥





继续向阳山进发

高大威

浸谭镇过后的路况越来越好








很快就到了阳山县城，在这里加满油，准备进广东第一峰前休息片刻。

高大威

钓鱼是难得的休闲
不在乎是否有鱼，享受的是等待的过程。




岭背镇——称架镇这段一路都是美景

高大威

骑着马儿在画中游，倍儿爽




就在这大山下的小村庄休息一下吧





村子里的花草





Sa

SPADAWEN

  赶上直播啦 ！顶了再看

高大威

“这地方下次还会再来的，再来的话，就是带上老蜜了”





终于到了广东第一峰的入口



几公里后到达景区收费站，这个时候没有人告诉我们如果从湖**向下山会出现怎么情况，这里也没有提示该怎么回来。如果是原路返回会怎么样，如果走分叉路到其他地方会怎么样，都没有提示，为后面的不愉快贡献埋下了伏笔。

高大威

天门








广东第一峰，海拔1902米，是广东境内的最高峰。处于广东阳山、乳源和湖南宜章交界的位置。和湖南那个是同一座山。

这座山峰，广东人称之为——广东第一峰或石坑崆，而湖南那边的则叫——猛坑石或莽山。同一座大山，广东这边开辟成“南岭国家森林公园”，而湖南那边开辟成“莽山国家森林公园”， 即使看地图，山头标示的位置也是很含糊，像在湖南又像在广东。究竟这个山头是广东的还是湖南的呢？这中间还是有一段故事，不过呢说起来也一点不复杂。 就地理位置上，这里既是南岭的最高峰又是华南军事要冲，五十年代起成了**的雷达站，四周军事设施齐全，周边一度成为军事禁区且在地图上被刻意隐形——在 2000年前这座山在地图上是没有标示的，更不提地理性的文字数据， 80年代末，部队撤走后这里才让旅游者进入，山头才渐被人知晓。

这座大山层峦叠嶂，海拔千米以上的山峰达30多座，有着巨大发展潜力的地方资源因此，“1902”就像突然横空出世，粤湘两省之间突然就多出了这个山头，争夺战也就从此打响。两省都先后在山顶上立碑为记，宣示“主权”——在山顶上一边是这样一个石碑，上面豁然大书：“广东第一峰——高度1902米”。而另一边另一块大石上针锋相对刻着：“猛坑石——湖南宜章县人民**立”。（因此，把山头叫做“猛坑石”的是湖南人，把山头叫做“广东第一峰”的肯定是广东人）

以前上山的军用道路比较隐蔽，入口分在广东和湖南，道路都是迂回曲折的陡峭沙石路，其中一段又要穿入湖南莽山，湖**面就在进山的路上设站收费，凡过路者一律收费。广东人要上山则借道湖南不提，还要交路费，想一想气不过，2003年起至2007年期间陆续投资数千万元建成一条以阳山县秤架瑶族乡为起点，贯通山脚到山顶的水泥公路（这次我们就是骑行这条路），直抵1902米的峰顶。广东方面的公路建好后，就连湖南人自驾车上山都借道广东。不言而喻，山顶的争夺战胜负已有分晓。
      最后，山顶上再建起了第三个碑记，那是一个两只大手托起一个圆球雕塑，上面写着：“湘粤同心，共创辉煌”（相传是湖**面立的） 故事告一段落。

广东第一峰原始森林覆盖，是个天然的大氧吧。从秤架乡开始，全程50公里的水泥路公路直达峰顶，特别适合骑行。
湖南入口为莽山