CBR19单化成功

hahawo886 · 发表于 2014-2-28 19:50:07

和汽车四缸单化一个道理！为什么汽车单化还能跑那么快

尼鲁豆 · 发表于 2014-3-1 12:49:20

hahawo886 发表于 2014-2-28 19:50
和汽车四缸单化一个道理！为什么汽车单化还能跑那么快

这个问题在于化油器了，汽车的化油器的油孔多，而主油孔没有油针，进气管没有真空膜中，高速都是这些油孔与主供油配合做工的，而怠速则有个怠速阀控制怠速混合比配合气门来做工的。有个别化油器车是配置半电喷的，在化油器节气门前配置了一个喷油器，控制高速混合气。

hahawo886 · 发表于 2014-3-1 13:03:58

尼鲁豆发表于 2014-3-1 12:49
这个问题在于化油器了，汽车的化油器的油孔多，而主油孔没有油针，进气管没有真空膜中，高速都是这些油孔 ...

不得不说这位大神不简单

sevenfive · 发表于 2014-3-12 18:17:04

哈哈，我终于找到你了，我的cbr250cc17的化油器也坏了，担心在晚上买回来的也是一块心病，你给了我很大的启发，但我不是用淡化，我是用ca250双化，对行还是不行，心里毫无底，

sevenfive · 发表于 2014-3-12 18:20:00

这就是我做的四改二接口，希望能像和你的一样呼呼叫吧，车车放三年了，本来有两只原装化油器，但存放时间过长，两只经过漫长的修复，实验，车车停放一长，化油器有微小的汽油渗出，直接导致打火困难，火花塞损坏

尼鲁豆 · 发表于 2014-3-12 19:58:19

sevenfive 发表于 2014-3-12 18:20
这就是我做的四改二接口，希望能像和你的一样呼呼叫吧，车车放三年了，本来有两只原装化油器，但存放时间过 ...

曾经,我的想法和你的是一样的.经过很多次的试验才可以做成,你做的化油器后的管子大了点,会导致无高速的.而怠速也不知道怎么样.我用的是自来水管做的(4分管). 希望楼主有新的突破.成功发个视频我看看.

sevenfive · 发表于 2014-3-13 08:12:58

我也想过管子大了点，所以用ca250双化，要是没高速，到时候再把管子内孔缩小一点，不明白四分管是什么意思，请指教，我做的是四孔连通的

尼鲁豆 · 发表于 2014-3-13 11:07:40

sevenfive 发表于 2014-3-13 08:12
我也想过管子大了点，所以用ca250双化，要是没高速，到时候再把管子内孔缩小一点，不明白四分管是什么意思 ...

四分管是最小的自来水管.原车的一缸一化的真空和现在四缸一化的真空相差很多.一缸四化的真空吸力很低,气缸吸油比较困难.

sevenfive · 发表于 2014-3-13 18:02:47

我那不锈钢管内孔很大，要是真空膜化油器会导致吸气困难，到时候我改成吊桶式化油器试试

sevenfive · 发表于 2014-3-21 20:50:08

上次用的那大管子油吸不上，后来改成四分管子，用cg的化油器，不堵住化油器后面很难启动，空档没事，在路上一走没力，无代数，不知道是不是没用真空膜单化的原因，还是连接管内孔大小的问题，内孔我是用14个大钻头钻的孔，心已灰，愿兄弟你指点一二

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