CBR19单化成功

尼鲁豆 · 发表于 2014-2-1 23:10:50

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省略一万字，地址https://v.youku.com/v_show/id_XNjY4MzUyNzYw.html

golson1986 · 发表于 2014-2-1 23:47:16

供油量能满足4缸机吗？

如果可以何不尝试双缸的化油器？

恶魔蝙蝠 · 发表于 2014-2-1 23:59:15

感觉单化油器无甘给力，加上你个个真空的，就算口径更大都比唔上原装

ZZM123 · 发表于 2014-2-2 00:24:54

本帖最后由 ZZM123 于 2014-2-2 00:33 编辑

楼上几位的问题是多余的，因为几个缸不是同时进气，我曾今用单个GN250的化油器给长江750双缸用，750双缸除以二就只有375，但它转数比GN250低多了；也改了好几辆双缸单化的125和250，多缸单化可以很好地解决平衡问题，而且非常省油

ZZM123 · 发表于 2014-2-2 00:27:01

气路长，加速的反应慢一点点而已，不是专业级竞技车手操不出感觉来的

longyoutao · 发表于 2014-2-2 00:47:25

ZZM123 发表于 2014-2-2 00:24
楼上几位的问题是多余的，因为几个缸不是同时进气，我曾今用单个GN250的化油器给长江750双缸用，750双缸除 ...

比起独立化油器来说~~进气量会减少发动机功率是一定会下降的~这是事实来的

阳江肥佬 · 发表于 2014-2-2 00:56:47

哇，楼上的都是高手呀，说的我要相信谁呀？

壹星-半-点 · 发表于 2014-2-2 02:56:40

进来学习，大神级，无动手试过无发言权…

golson1986 · 发表于 2014-2-2 06:45:57

ZZM123 发表于 2014-2-2 00:27
气路长，加速的反应慢一点点而已，不是专业级竞技车手操不出感觉来的

如你所说如果单化的优点如此多那厂家生产出双缸化油器的意义何在？

东莞机车仔 · 发表于 2014-2-2 09:22:36

只能看看大神的发言，没有发表意见的地位！哈哈初学者一个

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