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把DIO ZX 35 暴力改造成全组125cc【神马】(直播完工)

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发表于 2011-6-16 18:33:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 枫度 于 2012-1-17 11:58 编辑

  人生在世苦短几十年{:soso__12040190751695847015_4:},JOG,DIO改得多了,这次试试改ZX,好让自己也曾经改过,一生无憾。经常看到骑ZX的朋友无奈改装零件少、经验不足、一般改成70cc而且多数吃DIO和JOG的烟,所以我这次把DIO ZX 35期机器由49cc原装排量改造成125cc全组排量,采用DIO的54mm全组汽缸+DIO的79.8mm全组曲轴的疯狂组合,粗算排量在124.9cc左右,好让其它车也吃吃ZX的尾烟,行动代号为【神马】,马上去片!!!!!
(交流加我蕉蕉35272521)

P110611_12.09.jpg
这次变身的主角:ZX 35 机器尸体




P110611_13.19.jpg
拆拆拆,全部打散



P110611_13.18.jpg
呢支死人原装歧管一直困扰着ZX的突破性爆发,进气太小





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曲轴箱很健康,内径79mm,刨大到80mm,装DIO的全组行程曲轴79.8mm啦




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ZX其实很好挖,相对JOG50和DIO来说厚很多,即使对于我呢挺穷到连钻床车刀都买唔起的新手,用角磨机一样可以有作为。




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装呢支野入去,除了饼直径大了一点,其它尺寸都和箱体出入不大,马上去刨箱!!





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加大1MM就OK了,轻松完成,脖子加大到58mm,难度不大,四支螺丝杆要DIY加长




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我最喜欢ZX的进气口,可以随便加大到你想要的,最大的话就直接打通距。





P140611_22.37.jpg
量好尺寸,把脖子(箱颈)加大,直到放入到汽缸




P140611_22.37[01].jpg
刨累了,鹿杯出前一丁顶顶肚先!!!



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装上汽缸模拟工况运作,看看有没有什么不合理的地方(有的话就不告诉大家了,秘密嘻嘻嘻嘻)上止点还行

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下止点理想


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装上废曲轴、水冷缸头,再一进步模拟工况(省略一万字)

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嗯,螺丝杆差一点点,其它问题不大




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30mm的排气口,目前还找不到理想的排气管,继续找。



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准备好数据和位置,箱体马上送去再造


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水箱哥好久不见,头发长了

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就是这里,要补大补厚

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补完后又到自己上场了,这次依然是角磨机修边,造“直角”出来


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注意防抖,一抖就叼距老母GAME OVER了!!

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好,差不多啦

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刨好了,然后是挖

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气口再造,加大加深加宽,一切按汽缸气道走


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侧气口也是按汽缸的气口对应加大加宽

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这边也是照着加


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总体来说对接气缸的这三个位置都要加大哦

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然后这个角度看进去你会看见气道瓶颈,四个箭头的地方全部杀掉杀平,让混合气强劲地冲进来~~~

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歧管座这个大叉叉的地方也捅掉,爽吧

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拆齿轮箱,换高速前牙,16*30足够跑到140看你胆量和机器
P190611_09.50[01].jpg
齿轮箱非常健康,搞干净就可以装回去了



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打通任督二脉,修改其它气道再洗白白


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粗洗、精洗、油洗、上油过程省略几十图

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最后一次上曲轴模拟工况,复核无误,拿武器出来装机!!

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OK,成功、顺利合箱,曲轴运作非常爽,要的就是FREEDOM!!

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ZX专用26MM粗又短的改装歧管

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机器动力的主角,54mm全组DIO用汽缸,现在要装在ZX上哦

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黑过黑炭的活塞(新的)

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拿支炮出来,装上弹头,汽缸和活塞要处理哦(秘密)

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其实就是对接箱体修改和加大气道

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这里是经常加大的

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中间的生气道也是要搞搞的,让进气更加爽

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汽缸内的气口倒角也要钝化

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活塞也要处理(秘密)

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水泵也送到了太好了

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大象管看上去很POWERFUL,ZX也要装支重量级的才对得住125排量。

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呢支野都唔知叫咩管,净系知道DIO装的,硬要装上ZX。。。。。
总之挺期待的。。。。

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我切我切我切切切


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焊焊焊焊焊焊





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装歧管,本来想DIY一个30mm不锈钢弯头的,发现市面已经有ZX的26mm歧管套装销售,尽管试试,化油器改成PE27

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封机油泵孔

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装汽缸

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水冷缸头就位

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线圈等其它东西搞上

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化油器先用着王牌看看

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装排气喇!!!

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缸头风罩

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汽缸近照

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风扇罩一定要 装哈有好处没坏处


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风罩要开个口子通水管

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传动随便,有时觉得每一个传动搭配总有利和弊,传动就是传递动力
老子常说,只要排量上去了,垃圾传动都一样飞机般的速度
皮带还没买到,659顶着用先,搭配方面考虑16前牙减速比很大
就用走轻传动路线弥补低速,5克珠+1500大弹+2000小弹
大盘120MM,装的应该是676左右皮带了
普利盘嘛,随便了,跑满盘的减速比大点而已跑不满转速高呐!!

P100711_21.12[01].jpg
屁屁照

P100711_21.12[02].jpg
屁眼!!!


P100711_21.13.jpg
特别感谢新兴阿华仔为我改排气,多谢你!

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基本完成了,等试车。近来多机器改,时间少呢!
{:soso__13352610791050696642_1:}{:soso__13580930213379630376_2:}


视频早拍了,忘记发上来,晕。。。。。。。。。



发表于 2011-6-16 18:39:15 | 显示全部楼层
我的34春天来啦!望楼主赐教!
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 楼主| 发表于 2011-6-16 18:48:05 | 显示全部楼层
34日本车,只是台Wan对它的零件不感冒,少开发而已,目前好像出了ZX,3和4孔的专用大口径 改装歧管,ZX要革命了,绝对的evolution~~~
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 楼主| 发表于 2011-6-16 18:50:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 枫度 于 2011-6-16 18:50 编辑
as6690951 发表于 2011-6-16 18:39
我的34春天来啦!望楼主赐教!


谢谢,不要说赐教,大家一起改良,交流。把ZX热起来,我相信我们有这个能力。
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发表于 2011-6-16 19:08:41 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-16 19:10:53 | 显示全部楼层
牛人!ding
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发表于 2011-6-16 19:12:37 | 显示全部楼层
实力证明一切!
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发表于 2011-6-16 19:26:38 | 显示全部楼层
綿羊論壇車友啊兩衝高手
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发表于 2011-6-16 19:34:31 | 显示全部楼层
2冲洋迎来新一代革命了
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发表于 2011-6-16 19:43:30 | 显示全部楼层
恶羊兄 没叫错吧
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