多次聚会多次出事的问题！！！

肥肥勇

心态是最重要的。
带新人出去的时候，要带好头，不要看到好弯就去劈，要知道自己的一言一行对新手来说都是 ...
梧州雄哥 发表于 2009-11-28 23:20

    对了~！最好的方法就是这样了~！

揸刀的小强

心态是最重要的。
带新人出去的时候，要带好头，不要看到好弯就去劈，要知道自己的一言一行对新手来说都是 ...
梧州雄哥 发表于 2009-11-28 23:20

以我的经验,每人都必须配对讲机........头尾车和中间的更要性能高的设备,其余的就是听也是好的!!
头车是专职报路况,尾车通过观察车友们的行进状态,及时通知头车控制车速.中间车友为中转或后备!!
当然在人数少,且大家都是老鸟,通讯设备性能高的前提下就不用跟队型了,只要在通讯距离内就能跑了........

恩平大雄

我也是CB迷。。。。。我也开CB我爱CB

揸刀的小强

头车:由认得路的车友担任.报路况,包括路面有无沙,石,水,坑,对头车,行人.........到路口,提示方向;.在情况许可并征得尾车同意的前提下,提高车速.
中间车:当车队距离太远,通讯不通时作为转达;在路口指挥主车群前进方向,需要时代替头车或尾车.
尾车:控制着整个车队的速度,注意观察每一个堕后的车友,当感觉离头车很远时,要告诉头车慢速或停车等候.
在路窄,弯多,视野差,要把车队距离尽量缩短,这些地方,掉了队的车友是很危险的.........
只有在安全措施做足的前提下才能玩得开心,玩得放心..........

nodata

头车:由认得路的车友担任.报路况,包括路面有无沙,石,水,坑,对头车,行人.........到路口,提示方向;见到特殊情 ...
揸刀的小强 发表于 2009-11-29 01:26

    果然专业商家

沉思

CB是无辜的````````````!  别开"英雄车"才正道!
西风 发表于 2009-11-26 11:48

顶你...西风.每次都太多个人英雄主义者了!

揸刀的小强

果然专业商家
nodata 发表于 2009-11-29 01:47

那是车友们用的专业........有几个车队装完车后跟他们跑,真的很专业.
另外我这种自产自销的应属于网络厂家.........

梧州雄哥

新人第一次第二次与大部队跑，免不了激动，想想咱当年9点集中但五点就醒来了。
路上老鸟们都叫看着前车，保持安全距离，在后视镜必须看到跟自己的后车。要知道新手在拐了一两个弯不见了前后车肯定会心急的，一急就容易开快车容易心慌。

明子

潘德

心情放....脑要...