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油冷及水冷!!

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发表于 2009-7-5 07:10:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位希望共同探讨!!油冷及水冷!!车在同排量的扭力,及马力综合优点,缺点!!其他方面!!
发表于 2009-7-5 08:31:34 | 显示全部楼层
只是不同的冷却方式罢了,油冷使用温度高,但维护方便,水冷温度底些但维护稍麻烦一点。扭力和马力是原车设计都已经定下来的了。
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发表于 2009-7-5 14:37:35 | 显示全部楼层
2样更好啊。
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发表于 2009-7-5 21:18:04 | 显示全部楼层
我是賴r 今天你過來看車的那一位

雖然我兩台車都是油冷的
不過我是認為 水冷的好一些

就好像噴射供油跟化油器一樣
新舊之間 各有優缺點
不過還是噴射供油的比較新一些

不過這還是跟 駕駛習慣跟保養水平有關係
油冷跟化油器 技術含量低一些

<梧州雄哥> 說的非常有道理

就好比說R1200GS ADV
其實它可以做水冷的 馬力可以更大 更可靠
不過 寶馬 R系列還是堅持的的水平氣冷雙缸
除了 堅固 可靠 耐用外
達卡拉力 環境溫差大  維修保養也是個問題


如果說 NB公升級的日本街車 讓我選的話
單以喜歡論定

1. 07 XJR1300
2. 05後CB1300 ABS
3. ZRX1200
4. GSX1400
5. 05 V MAX 20周年

好像沒有一台是我現在的車
不過車子就是這樣子
可遇不可求
還有就是價格 跟成色的因素

其實我現在也很矛盾
又想賣 又捨不得

最好還是把DUCATI賣掉
留下街車 應該會比較好

[ 本帖最后由 six69966 于 2009-7-5 22:13 编辑 ]
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发表于 2009-7-5 22:55:42 | 显示全部楼层
我的B-King是水冷加油冷,发动机温度非常稳定。油冷加水冷是最好的。
要是只有油冷或者只有水冷,问哪个好,其实都好。问题是好坏的评价标准是什么?厂家这样设计,绝对不会影响发动机的扭力和马力,油冷维护方便,基本不用管的。水冷就是要经常检查水箱,做冷却水更换维护。油冷的发动机工作温度高,但不影响性能;水冷的发动机工作温度稍低。从发动机寿命来说,水冷更长些,但发动机实际出问题不会是因为油冷,更多是因为驾驶习惯和维护好坏。
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发表于 2009-7-5 23:53:14 | 显示全部楼层
  
原帖由 机车狂虫 于 2009-7-5 22:55 发表
我的B-King是水冷加油冷,发动机温度非常稳定。油冷加水冷是最好的。
要是只有油冷或者只有水冷,问哪个好,其实都好。问题是好坏的评价标准是什么?厂家这样设计,绝对不会影响发动机的扭力和马力,油冷维护方便, ...

讲得好清楚了   
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发表于 2009-7-6 00:14:52 | 显示全部楼层
油冷车车造价比水冷也便宜很多!!
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 楼主| 发表于 2009-7-6 05:11:39 | 显示全部楼层
原帖由 six69966 于 2009-7-5 21:18 发表
我是賴r 今天你過來看車的那一位

雖然我兩台車都是油冷的
不過我是認為 水冷的好一些

就好像噴射供油跟化油器一樣
新舊之間 各有優缺點
不過還是噴射供油的比較新一些

不過這還是跟 駕駛習慣跟保養水平有 ...



同赖生初次见面的第一感觉就是人实在,个别车车的性能参数了解比较透!!不管你交易是否成功..优缺点给你介绍的明明白白毫无保留!直来直去,这点我比较佩服!!对您的坦诚我比较敬佩!!说心理话我上几部车都是水冷,对有冷也只是略知一,二......
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 楼主| 发表于 2009-7-6 05:37:49 | 显示全部楼层
原帖由 机车狂虫 于 2009-7-5 22:55 发表
我的B-King是水冷加油冷,发动机温度非常稳定。油冷加水冷是最好的。
要是只有油冷或者只有水冷,问哪个好,其实都好。问题是好坏的评价标准是什么?厂家这样设计,绝对不会影响发动机的扭力和马力,油冷维护方便, ...



请问!!油冷车一般的机油是否比水冷车正常行驶里程减少呢???另看到个别车友在发动机的右侧上方打个孔安装一个类似排气管,是降温作用吗???有无必要??还有就是如油冷发动机在例如在烈日行驶山路或爬坡温度如高会如何处理,水冷车温度高有风扇会自动启动,而油冷系列又会如何呢!!!!请解答!!谢谢!!
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发表于 2009-7-6 05:58:41 | 显示全部楼层
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