全新川崎KX450F发动机移植到国产越野上全过程,(图片在1,4,5,6,10,14页,不定期更新)

黄昏放牛

原帖由 <I>BG7NOW</I> 于 2008-11-27 23:03 发表 <A href="https://www.motof.cn/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=671090&amp;ptid=72013" target=_blank><IMG alt="" src="https://img.motof.cn/static/image/common/back.gif" border=0></A>   呵呵,,,学徒罢了~~~   试驾XTR,还是有机会的,不过,对于牛哥来说,一款长途车可能比较合适,以后,我们也会出这类车的.

呵呵，对于XTR，我的兴趣一向只限于试驾，不实用的车都是如此，期待你们的长途版越野。。。。

BG7NOW

原帖由 <I>黄昏放牛</I> 于 2008-11-28 00:10 发表 <A href="https://www.motof.cn/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=671200&amp;ptid=72013" target=_blank><IMG alt="" src="https://img.motof.cn/static/image/common/back.gif" border=0></A>   呵呵，对于XTR，我的兴趣一向只限于试驾，不实用的车都是如此，期待你们的长途版越野。。。。

明年吧~~~~~~呵呵~~


改车计划明天开始实施~~~~~~~~~~~

ANZL

好强大~！支持原创DIY~！

天下杀手

果汁先生捡到宝了，爽！

BG7NOW

还是比较多人关注我的改装的，曾经，我想过放弃，因为工作实在是没有时间精力去改，<BR>要知道，如果单单把发动机装上去能发动能开，那是很简单的事情，但是要改好，那可不是一天半天的事情了。
闲聊中，某位兄弟给了我信心，给了我动力，现在，我要改！！！！！！！尽管困难重重，我一定要把它改好！
改车第一步，选车架，前面我交待过了，我对我们的车架有信心，因为它是在我眼皮下造出来的，自己都不相信，还卖个屁啊？
现在，车架，水箱，排气，后牙盘，全部有了，部分还是进口的名牌东西，简直是爽歪歪。。。
化油器，我是用KX250F的，450的口径是40MM，250的是37MM,少了3个MM，于是我利用工作之便，让机加车间用车床车一个圈形的套套，形状与化油器接口是一样的，有工程师帮忙真好。
然后外壳破的地方也补了铝焊，打好磨。看图吧

BG7NOW

刚才说了，化油器口径不对，要搞一个套套，下面是搞套的过程。。。<BR>

BG7NOW

下面是我选用的车架，嘉纳仕未上市的TGR，仿YAMAHA YZ的一款车，前后轮子及刹车泵与CRF是通用的。<BR>

BG7NOW

云南XTR总代过来订车，改车计划下星期继续。。。待续。。。。。。。。。。。。。。

志伟

好料。。。。。。。。。。。

好运兵人

我的朋友也要了2个机头回来.改在一台KDX250上面.花了很多心思.化油器找了个全新原件.线路点火找能人做出.出来后那马力太可怕了.