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大家来关心一下国产车

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发表于 2008-8-3 06:13:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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随着国外品牌摩托的技术不断更新,而国内摩企还是举步不前,真是悲哀,大家认为国内摩企还有希望吗?
发表于 2008-8-3 10:39:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>ringolee</i>在2008-8-3 8:12:00的发言:</b>
不J**M,可能会好些<img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="https://img.motof.cn/static/image/emot/em1033.gif" onload="imgresize(this);" align="middle" border="0"/> </div>
绝对赞成!而且开放大排量会对厂商的质量有所提高
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发表于 2008-8-3 08:12:00 | 显示全部楼层
不J**M,可能会好些[em1033]
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发表于 2008-8-3 08:10:00 | 显示全部楼层
希望是有,但是要很长一段时间!
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发表于 2008-8-3 11:57:00 | 显示全部楼层
期望不大
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发表于 2008-8-3 12:49:00 | 显示全部楼层
国产机车有部分的,外形已经有所进步,尤其是中外合资的车型.


其实我觉得只要国内的工程司们只要肯多吸收外面国家的生产技术何外形设计,再加上过硬的技术.国内机车的质量还是有进步的机会.


例如日本人的机车生产技术,以前都是学习欧洲地方的技术.在加上自己的不断研发~~~才有今天日系机车的天下.


但说到低,国内的机车生产厂家始终都是为了赚钱而生产.不是为了其他方面.只要有一批便宜,可以行走的机车,他们就完成了任务.但售后的维修有时候就让买家害怕.
国内机车里所谓的改进型车型,也只不过是加个前碟刹,换个车身的贴花.加个欧2或者欧3.就可以叫做改良型了~~~~
其实如果国人的工作风格可以好像日本或者欧洲的工作风格-什么叫改良型,为什么一个车系要转款.要是要把上一代车型的毛病彻底改进.这就是转款的意义所在!


但说到低,我还是对国产机车蛮期待的.我都看到有部分的国产机车技术开始成熟了~~
[em1022]
[此贴子已经被作者于2008-8-3 12:50:59编辑过]
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发表于 2008-8-3 12:37:00 | 显示全部楼层
国内政策因数把大排发展推迟20年````````````[em1007]
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发表于 2008-8-3 15:17:00 | 显示全部楼层
中国 做大排跑车     

那是永远都不可能的   中国大型摩托企业 内部人才  跟垃圾差不多   

记得某知名品牌 的设计师  都是从大学毕业出来的   连摩托车都不会骑    这样的鸟人 能做出什么东西  做来做去就是 CG 125

某大品牌 技术部  经理   说  什么 摩托车可以跑200    别吹牛了           那我还买凯美瑞干嘛

某同事跟他说 当年CBR29在香港 卖8.8万港币      什么有这么贵的摩托车吗  别骗我了 你就会吹牛

国内企业 就是靠关系上去 有几个真正懂车的呢      这帮鸟人 永远也只是做CG的         以中国现在的技术 连CG都做不好 别说做跑车了
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发表于 2008-8-3 14:55:00 | 显示全部楼层
中国的国情很特别,老百姓需要的是那种可以载几百斤东西而长期不保养还能开不坏的廉价摩托车,而车商也是一直沿用旧的生产线,或者新的生产线投资太大,获利周期长,所以国产车的质量和造型至今没什么变化。中国因为种种原因逐步J**M,国产车的希望不大。
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发表于 2008-8-3 23:16:00 | 显示全部楼层
国产?
我也想买来上正牌呀!
可惜那个质量,我一听到就怕了!
其实中国人的脑子比日本仔要联明很多的!
不过,可以国人把脑子用到怎样爬上更高位,而没有了那怎样生产更好的摩托车的激情了!
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