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我是如何过弯的(一)

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发表于 2016-3-8 16:08:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我是如何过弯的(一)
在这里我想明确四点原则
第一、  安全地过弯比快速的过弯更加重要
第二、  公路上过弯不等同于赛道上过弯
第三、  不要在不熟悉的道路上随意压弯
第四、  根据自身的水平和机车的性能来过弯
废话了这么多,应该说说我是如何过弯的了。
首先是路线的选择,也许我走的路线和很多视频或是教程或是很多高手的不太一样。
原则一和原则二,因为赛道上不会有对向车道的汽车或是摩托车过来的,倘若真的发生事故,道路两边也不会像赛道上一样有任何保护的措施。所以与其在发生事故的时候自求多福,还不如防范于未然。
也许图中的两条路线都不是高手会选择的路线,当然也不一定是对的。
对比两个路线我们不难发现:
一、入弯时刻来讲,路线1相对路线2更加迟一点;
二、路线1走过的路程很明显比路线2要长一点;
三、整体上来看就是路线1更加像是两条直线拼接起来过弯,路线2则是一条弧线过弯
四、最后一点,也是我觉得最重要的一点,路线1由于延迟了入弯,因此可以把对向车道的状况看得更加清楚,假若对向车道无来车,从B点便可以开始加速。
这也就是为什么走路线1依旧可以跟得上路线2的车手的原因吧。
最后补充一点,我过弯的时候是根据路况来选择的,一般是介于路线1和路线2之间。
未完待续!

QQ图片20160308160116.jpg
发表于 2016-3-8 16:25:03 | 显示全部楼层
安全第一
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发表于 2016-3-8 16:59:19 | 显示全部楼层
能上多个自拍视频就好了
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发表于 2016-3-8 17:25:02 | 显示全部楼层
外内外介于1跟2路线之间
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发表于 2016-3-8 17:26:51 | 显示全部楼层
开小排的我表示过弯从来只会安全过弯,说不上压弯。不过楼主好有心,图纸路径都出来了
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发表于 2016-3-8 18:40:45 | 显示全部楼层
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发表于 2016-3-8 19:01:56 | 显示全部楼层
为什么没视频,有视频的话一定激情澎湃
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发表于 2016-3-8 19:03:34 来自手机 | 显示全部楼层
不顶不行!很少看见教程类的帖子  
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发表于 2016-3-8 19:05:48 | 显示全部楼层
一线走位的路过,前提不是盲弯
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发表于 2016-3-8 19:15:00 | 显示全部楼层
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