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前世界冠军凯文·施万茨（Kevin Schwantz）评马奎斯/罗西之争。1993年世界冠军凯文·施万茨评论了2015MotoGP赛季的最后三场比赛。他认为罗西在瓦伦西亚既没有和冠军争夺者暨雅马哈队友豪尔赫·洛伦佐匹敌的速度，也不能和本田车手马克·马奎斯和达尼·佩德罗萨相比。 施万茨说，这才是罗西的冠军希望落空的原因，即便意大利传奇车手对他的起跑位处罚上诉成功。 施万茨对Motorsport.com说：“罗西在赛季末期已经遇到了麻烦，即使他没有被罚，因为他在排位赛上出了错，他还是要第12名起跑。我不认为他有和前三名接近的速度。回想起2006年海登在积分上处于劣势，但罗西在瓦伦西亚还是出了问题。他在这儿就是快不起来。 ”罗西从最后一名追到第四是很了不起的事，但当他追到的时候已经比第三名慢了11秒，而且可能他比前三名消耗了更多轮胎，因为超过其他所有的赛车，都得激进地骑行。你无法想象，在这样完成前半场比赛之后，还能有什么来在后半场对付前三名的。” 施万茨同时质疑了罗西对马奎斯在后三场比赛中帮助洛伦佐的推定，但认为两名车手在马来西亚雪邦赛道举行的倒数第二站上都有错。 菲利普岛之战给马奎斯上了一课“就拿澳大利亚大奖赛来做例子吧，这绝对是全年最好的一场比赛。精彩之至。罗西这边说马奎斯是和他缠斗，把他速度给拖慢了……好吧，这确实是有可能。但是他点出马克在最后一圈非常快，我觉得这就不能用来自圆其说了。我觉得马克这点没错，他的确是要保护轮胎直到那个点。 ”我回顾一下自己和维恩·瑞尼（Wayne Rainey）比赛的时候，我们很经常在最后一圈做出最快单圈。因为在那时候已经是轻油状态，也已经全程保护了轮胎，现在不需要了。最后一圈可以开足马力，所以常常会快上许多。而且，在现在这个年代，就算一些抓地力已经丢了，那究竟有什么关系呢？有了电控单元，还有转倒控制来救你呢！” 不过施万茨承认，除了事件主角以外，没有人了解事件的全部。 ”可能罗西在他和马奎斯的对战中，发现了一些马奎斯和其他人对战时候不同的东西，”他说。“但我并不知道。只有在头盔和赛车服里的罗西才能有这样独一无二的观察角度。我们无从判断。但是从我的角度看，罗西在澳大利亚赛后的抱怨并没有什么合理的理由。” 在评论中，施万茨也表达了一种期待，希望马奎斯能从自己在菲利普岛上的表现中学到些什么。 “在赛后我的所想是，我希望马奎斯的团队让他坐下来，把他的最后一圈一遍一遍放给他看。他们会告诉他，他的最后一圈把之前的比赛——一直错过1号弯的弯心点，诸如此类的表现，都翻了篇。他做得如此之糟，我想调校很有问题，或者前胎已经衰退了。 ”但如果你看了最后一圈，他跑得是那么平顺，那么精确，车在动力下都没有滑动，而且这是比赛中的最快圈。所以我认为他的车队经理应指出来，‘马克，看这样骑多快，风险也更小。’我知道他已经是两次世界冠军了，但菲利普岛的最后一圈仍然是他可以学到东西的小小一门课。” 雪邦-给罗西上的一门课按照施万茨的看法，罗西和马奎斯在马来西亚大奖赛上都出格了，而这种冲突是从赛前就开始酝酿的。 他说：“首先瓦伦蒂诺在周四的新闻发布会上就通过抱怨马奎斯在澳大利亚的行为，激化了矛盾。这就给了马克充分的理由，’好吧，去你的，周末我让你走着瞧！‘罗西后来就为了这事情烦恼，再后来更是只得承认了他做了错事。 ”所以理所应当地，他们得处罚他。马奎斯并不是毫无问题的，因为两次超车并关门时候的刹车力度表明了，太冒险了，你就是请他来把你击倒的吧？我不觉得接下来发生的事情是罗西所期待的；我不觉得他是故意把马奎斯弄到地上的。不过这都不重要，因为那人真的摔地上了。 ”在这种情况下，赛事总监必须要做点什么，所以这三个超级驾照罚分是他们所能做的最小程度的干预。但是，他们却把罗西给放到了最后的起跑位上，因为他已经有一个罚分了，所以他必须从最后起跑。“ 瓦伦西亚-从前面的比赛中上的一课罗西赛后评论马奎斯在最后一场比赛中给洛伦佐”护驾“，而不顾自己是给对手车队帮忙，在过去的两天里引发了MotoGP车迷的唇枪舌战。施万茨为马奎斯在瓦伦西亚的所为做了解释。 如果是在我比赛的时候，举例说，艾迪·劳森（Eddie Lawson）和维恩·瑞内（Wayne Rainey）也回到那一天里，他俩在争夺冠军，而我没有能力去争，那我会在最后一场比赛中稍微改变和他们一起骑行时候的方式。除非我有在直道末端用刹车就可以干净超越的机会，否则（贸然超车）就可能会犯错。我不愿意去进行有额外风险的超车。我最不希望的事情就是成为冠军归属的决定性因素。 "马奎斯对于之前两场比赛的纷纷嚷嚷怎么想？我不确定，但在我看来他在追逐洛伦佐的时候也关注着自己的极限。有一些很快的单圈是他们一同做出来的。” 不过，施万茨承认他“并非百分之百确认”马奎斯在最后一场时候的动机。 “当我们看到佩德罗萨开始追近他们的时候，你现在会有点怀疑马奎斯，因为当达尼以4圈2.4秒？的速度追到洛伦佐和马奎斯的时候，当他到了，突然马奎斯开始火力全开攻击队友。 但你可能会辩道，可能因为佩德罗萨并没有介入冠军争夺战，所以马奎斯感到他可能是更大的威胁。谁知道呢？你怎么知道马奎斯最后的速度是怎样？ ”我们知道的全部，就是本田并没有抱怨他们的车手，他的确对洛伦佐持续施压直到方格旗挥起。“ 着眼未来施万茨希望车手们和车迷们都能向前看。但他也承认，他为这闹剧和纷争引发了如此多对MotoGP的评论和关注而感到欢欣。他说：”我的观点是，这是赛事的好的公众传播。看看motorsport.com吧，在上面有一篇接一篇的报导，包括新闻、评论和观点。这很棒——比我们当年所有的报道还多！ ”但我想现在大家都该把这些事情抛之脑后了。在瓦伦西亚比赛后，我给罗西发了短信，“嘿，哥们，这是你能期待的最好的一场比赛结局了，除非一辆或者两辆本田摔车了。加油，明年干掉他们。‘我现在就是这么想的。已经发生的就让它过去吧，开始着眼2016吧。
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发表于 2015-11-19 10:06:05
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