(转发)2015年德国站（正赛7月12日晚）详细赛程

飞机源

阳江肥佬 发表于 2015-7-9 00:16
理解了,希望下一站又能拿第一.

对,完全正确...

飞机源

、飞飞飞 发表于 2015-7-8 17:41
我挺喜欢看00后的 、要重点培养飞车党

飞车党就没必要了,需要的是车手,骑士

、飞飞飞

飞机源 发表于 2015-7-9 10:06
飞车党就没必要了,需要的是车手,骑士

从细教育 、你识唔识 。

阳江肥佬

dvag2097 发表于 2015-7-9 07:38
你努力搞多D话题啦咁 ..

我就不行了,呵呵/

阳江肥佬

飞机源 发表于 2015-7-9 10:04
不是啊,水王是别人的,我现在是享受灌水的乐趣,是否水王,我不在乎了,哈哈

我在乎可是种是坐不上水王.

阳江肥佬

飞机源 发表于 2015-7-9 10:05
对,完全正确...

我想看到你能上场拿第一喔.

飞机源

阳江肥佬 发表于 2015-7-10 00:19
我想看到你能上场拿第一喔.

这是不可能的事情,我是出了名慢的

dvag2097

飞机源 发表于 2015-7-9 10:03
93的跑法比较极限,初生牛犊不怕虎的精神和体力比猴王要好,过多几年他或者会意识到自己体力会出现下降,就 ...

相比中古车手, 入湾前在大直路尾, 伸直双手挺直上身(小日本,阿部), 连环轰油狂拖低档, 然後才压车切入, 现今车手压湾采用的姿势更畅顺自然多了.

留意到近年多GP车手(包括93,46)入湾前, 会向内湾短暂时间伸出大腿作微曲尺形状, 然後收腿入湾, 请问这是否借风阻切入方式?

阳江肥佬

飞机源 发表于 2015-7-10 08:49
这是不可能的事情,我是出了名慢的

不会吧,有这么出名的慢吗?

飞机源

dvag2097 发表于 2015-7-11 07:22
相比中古车手, 入湾前在大直路尾, 伸直双手挺直上身(小日本,阿部), 连环轰油狂拖低档, 然後才压车切入,  ...

其实这个动作,跟小马的猴王玩扒鸡有很大的关系,一种习惯,至于是不是风阻问题,这个要他们本人才知道了,我记得有本书说过关于猴王入弯前这个动作,好像解释是玩扒鸡的一种习惯.不过现在GP入弯的动作却是流畅了很多,科技使人进步嘛,不多不少也是经过数据比对的