转帖~中华人民国：非學不可!! 重機四缸（ZRX1200）平衡調整教學！！

m21536 · 发表于 2015-6-30 14:43:39

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在小老婆網站上看到很多網友問過類似的問題也看到很多網友對四缸平衡有著錯誤的觀念於是, 我們進行了四 ...

在小老婆網站上看到很多網友問過類似的問題
也看到很多網友對四缸平衡有著錯誤的觀念

於是, 我們進行了四缸平衡的特別企畫
利用這個機會, 一次把四缸平衡的技巧教大家
請大家注意看喔
(感謝小老婆汽機車資訊網創辦人之一的阿賢大力支援)

在本篇開始之前
要先矯正大家一些錯誤的觀念

1. 四缸平衡只有化油器車款才要調整, 噴射車不用調啦??

我們只能說, 會這麼講的人....並沒有好好的念完引擎與供油系統的書籍
或者對於引擎工作原理不夠了解... undefined

多汽缸引擎的運作, 就像四隻雪橇犬一起拉雪橇
只有大家一起同心協力, 才會有最大出力
如果其中有一兩隻狗的出力不平均, 就會破壞整體的平衡性

1. 四缸平衡只有化油器車款才要調整, 噴射車不用調啦?? 我們只能說, 會這麼講的人....並沒有好好的念完引 ...

所以....
只要是多汽缸車種, 就會有磨耗不平均的問題
不只是汽缸, 活塞, 活塞環會磨損, 節流閥也會磨損

磨損不均就是造成平衡跑掉的元兇
所以四缸平衡並不是化油器車才需要調整

大家可以看一下SUZUKI Bandit 1250 (台灣稱大海盜) 的原廠維修手冊
裡面也有教大家怎麼調整四缸平衡 (英文叫Throttle Valve Synchronization 節流閥同步)

所以.... 只要是多汽缸車種, 就會有磨耗不平均的問題不只是汽缸, 活塞, 活塞環會磨損, 節流閥也會磨損 ...

2. 只有四缸車才要調整平衡, 雙缸車不用??

前面說過, 只要是多汽缸引擎
就會有磨損不均勻的問題

雙缸引擎當然也會有磨損不均的情形..........

同樣的
拿出SUZUKI Burgman 650的原廠維修手冊
裡面一樣有節流閥同步的教學

2. 只有四缸車才要調整平衡, 雙缸車不用?? 前面說過, 只要是多汽缸引擎就會有磨損不均勻的問題雙缸引擎 ...

3. 現在的造車技術, 平衡根本不會跑掉, 定期調汽門間隙比較重要??

事實上, 這個說法是錯誤的
大家看一下TMAX 530的維修手冊吧

3. 現在的造車技術, 平衡根本不會跑掉, 定期調汽門間隙比較重要?? 事實上, 這個說法是錯誤的大家看一下TM ...

大家請看第四項 Fuel Injection...
節流閥同步調整的里程是 1000km, 1萬公里, 2萬公里, 3萬公里
等於是原廠建議每一萬公里就要調整一次平衡

大家請看第四項 Fuel Injection... 節流閥同步調整的里程是 1000km, 1萬公里, 2萬公里, 3萬公里等於是原廠 ...

至於上面說的汽門間隙
則是第三項 Valves
每4萬公里調一次就好...

你們自己說, 到底哪一個比較重要呢? undefined

在TMAX 530的維修手冊裡面甚至指出

調怠速, 換空氣濾清器, 換火星塞之後
都應該要重新校正一次節流閥同步
以發揮引擎最大性能

至於上面說的汽門間隙則是第三項 Valves 每4萬公里調一次就好... 你們自己說, 到底哪一個比較重要呢? ...

不要再相信車行技師那種沒有根據的說法了
原廠維修手冊比較不會騙你啦... undefined

----------------------------------- 我是分隔線 -------------------------------

大家都知道四缸平衡的必要性與重要性之後
接下來就是我們的主菜了....

本次調整的車輛為
KAWASAKI ZRX-1200R
SUZUKI Burgman 650
兩車的調整會分開來說明

在調整四缸平衡之前
首先要準備最重要的工具

四缸平衡計

大家都知道四缸平衡的必要性與重要性之後接下來就是我們的主菜了.... 本次調整的車輛為 KAWASAKI ZRX-120 ...