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2014年 德国科隆摩托车展:Kawasaki展台新车H2R

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发表于 2014-10-17 12:42:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2014-10-17 12:52:47 | 显示全部楼层
太科幻了。川崎老是搞这些超级吸引眼球的。
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发表于 2014-10-17 14:13:32 | 显示全部楼层
机械增压的H2R
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发表于 2014-10-18 18:19:30 | 显示全部楼层
这家伙可牛了!!

网上资料

H2R配備直列四汽缸機械增壓引擎,排氣998cc,馬力輸出300bhp馬力。

今早凌晨,萬眾期待KAWASAKI Ninja H2的所謂車展前「竊漏」照片終於曝光,但車輛規格有待廠方公佈。有點意外是H2採用噴上川崎綠的鋼管車架,而非採用日本跑車慣用的鋁合金車架,再者配合單尾擔設計,極富意大利車風格,但從脫掉長了定風翼的碳纖大包可清晰看到H2配上機械增壓的直列四汽缸引擎,排氣量暫時不詳。

由於引擎使用了機械增壓關係,車頭入風口連接兩條全碳纖製造的導管把鮮風引進機械增壓內,壓縮空氣然後再經由火辣辣紅色導管傳進風鼓內。當碳纖包圍披回車輛後,視覺上讓碳纖導風管成為包圍一部份。另外4出1的原裝排氣管像是鈦合金製,並富有改裝排氣管的風味,暫時單從圖片上欣賞車輛的結構,車身細節擁有緊湊及壓迫佈局,全身長滿沒有脂肪的肌肉。

今早本誌曾報導H2可能分別有街版(STREET)及賽車版(RACE),從圖片車尾看可到H2R美術字,而車輛配備了最新款落場用的BRIDGESTONE V01光頭胎,相信圖片內車輛是傳聞中的賽車版(RACE),據報街版稍後時間公佈。從圖片可看到前後輪框是跑車慣用的17吋輪框,另外從高清圖片可看到右掣盒上的MODE按鈕,相信車輛配備馬力模式及循跡系統等裝備,還有車輛配備跟ZX-10R相同的電子釘把,前避震是新款擁有全調校的KYB前叉,調校位置全設於叉頂上。掣動系統是頂級的BREMBO M50煞車卡鉗。
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发表于 2014-10-21 11:39:58 | 显示全部楼层
川崎总是那么吸引眼球,牛B
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发表于 2014-10-21 21:58:53 | 显示全部楼层
川崎老是搞这些超级吸引眼球的
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