【第6页更新车模】2014泛珠三角赛车节《夏季赛》

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红牛飘移大赛热爆珠海  香港车王技压群雄获排位赛第一

2014红牛飘移大赛夏季赛6月14日拉开帷幕，在首日进行的排位赛中，香港车王邓智仑以97分暂列第一，中国选手张少华和澳大利亚选手Jake Jones（杰克·琼斯）分别获得排位赛的第二、三名。根据规则，获得第一的邓智仑将直接进入15日比赛的四强。

红牛飘移大赛创办于2013年泛珠三角超级赛车节春季赛，当时名为“红牛飘移追逐战”，至夏季赛时正式更名为“红牛飘移大赛”，成为泛珠三角超级赛车节最具看点的比赛之一。在当年的夏季赛和秋季赛中，来自日本D1和意大利的顶级车手的加盟，也让红牛飘移大赛步入了中国顶级飘移赛事的行列，吸引了更多专业赛车手和车迷的注意。

比赛当日珠海市气象局发布了高温黄色预警信号，但是这丝毫没有阻挡观众们的观赛热情，中午11点左右，珠海国际赛车场上座率已经超过8成。12点20分，13辆赛车顶着骄阳轰鸣着引擎依次从维修区进入赛场，此时地面温度已经接近50度，但是观众们却将暑热化作热情，大声呼喊着迎接精彩飘移比赛的到来。

按照赛制，排位赛中选手按顺序出场，每位选手按既定路线表演三轮飘移动作，由裁判根据选手的速度、路线和角度三个部分给选手的打分，取三轮最高分作为排位赛的得分，如有最高分相同，则参考其余两轮分数决定名次。此外，为了增加比赛的趣味性，主办方还在飘移赛道终点隔离墙的上方悬挂了一个超级拳击球，车手除了按照既定的线路和角度完成比赛之外，还必须在甩尾过程中车尾撞到这只“拳击球”，否则就会扣分，而在比赛中每当赛车把球高高撞起，现场都会爆发出阵阵尖叫和掌声。

有着“香港飘移之王”称号的香港选手邓智仑率先登场，作为红牛飘移大赛的常客，他这是第四次参与到此次比赛中。一出场，邓智仑就以迅猛的速度、精准的线路和极大的过弯角度将现场气氛再度点燃，但由于在入弯前车头稍有偏离，因此最终被扣掉3分只拿到了97分。赛后，邓智仑表示今天有些遗憾，“今天用的这台车是第一次在比赛中用到，还有一些地方需要调整和适应，如果准备的时间再多一点的话我想我能表现得更好。”尽管此前三次参与红牛的飘移赛事，但是邓智仑却三次与冠军遗憾擦肩，对此，他也坦言自己对成绩并没有太多的预期，“参加红牛飘移赛的车手都非常棒，像之前参加比赛的日本选手高桥邦明和意大利选手费德里科等包括这次比赛中的澳大利亚选手Jake Jones（杰克·琼斯），都是世界顶尖的选手，我这次用了一台新车，只希望能发挥到最好就行。”

中间出场的2号车手叶展雄在首轮比赛中上演了惊险一幕，在过弯的瞬间失去控制撞到了墙上，保险杠受损，水箱破裂，引得看台一片惊呼。由于车体受损严重，叶展雄被迫放弃了后面的比赛，他表示非常遗憾，“今天比赛时间有点紧，没有足够的时间暖胎，过弯的时候轮胎温度不够，导致抓地力不足，所以一下子就冲出去了。”

张少华作为中国内地飘移的“第一人”，此次是首次参与红牛飘移大赛，他在当日排位赛中也获得了97分，但是由于其余两轮分数落后于邓智仑，因此在排位赛中屈居第二。张少华赛后表示，比赛中用的不是自己的车，因此今天表现一般，“这个车昨天晚上刚刚抢修好，但是和我自己的车使用的变速箱不同，所以还需要更多的磨合，今天被扣分也是因为在赛道上有一个点不够靠边“，张少华同时表示，比赛现场气氛特别好，也非常感谢红牛主办这样的赛事，对国内的飘移运动进行推广，“希望明天的决赛能表现得更好。”

曾在《速度与激情3：东京漂移》担任特技车手的日本车手Nobushige Kumakubo（熊久保信重）担任此次红牛飘移大赛的裁判，这位曾经在2006年和2013年两度摘得D1Grand Prix年度总冠军的著名车手在排位赛后也对红牛飘移大赛大加赞誉，“来参加比赛的顶尖车手很多，他们的速度很快、切入角度也很大，非常精彩，并且和日本D1相比更加有趣，终点前的‘拳击球’设置非常新奇也非常具有观赏性。“

除了飘移界的顶尖高手外，香港艺人钱嘉乐当日也来到了红牛飘移大赛的赛场。这位明星车手持有飘移赛执照，也是香港车手邓智仑的多年好友，在当天的排位赛第一轮中，他坐在邓智仑的副驾驶感受了红牛飘移大赛的魅力。“刚才在车上感受了一下，所有的感觉都回来了，很想自己也能参加这个比赛，非常刺激，而且终点前用甩尾碰击那个球，哇，太棒了！”

按照赛制安排，2014年红牛飘移大赛夏季赛将在6月15日迎来决赛。排位赛第一位的邓智仑直接进入四强，而第二名张少华则直接参加第二轮比赛，余下的11名选手除1位弃权外，余下10人按照排名进行“双车追逐”，分在同一组的两台赛车轮流作为领跑车和追逐车，追逐车须模仿领跑车的飘移路线和动作，每一组两车的总分为10分，裁判根据两名车手的表现决定这10分的分配。这也是飘移比赛中最具观赏性的比赛形式，好比游戏中的“格斗战”。

附：排位赛车手成绩表

车手	国籍	最终得分	名次
邓智仑	中国香港	97	1
张少华	中国	97	2
杰克·琼斯	澳大利亚	96	3
薛焜	中国	95	4
刘卓	中国	93	5
金毅	中国	91	6
利定飘	中国	87	7
李文峰	中国	86	8
张智承	中国	66	9
唐志鸿	中国	61	10
张晓镔	中国	38	11
叶展雄	中国香港	20	12
董钰铨	中国香港	0	13

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亚洲天才杯车手首次在珠海国际赛车场练习

22位壳牌爱德王子亚洲天才杯车手，在6月13日星期五於中国珠海国际赛车场，进行第三站比赛的首次练习。

在极端严热的天气下(空气温度40度，赛道温度62度)，亚洲年青车手们在星期五进行了两节的练习赛，学习这个位于中国广东省的4.3公里长的赛道的特性。车手们在第二次练习中做出的最快时间比第一次练习快了四秒。

日本车手们做出了最快时间，囊括了前四名。鸟羽海渡(印尼仙图站冠军)最快，之后是卡塔尔站冠军伊达悠太、佐佐木步梦和国峰琢磨。中国车手陈远航在第一次练习得第6名，在下午的第二次练习得第14名。

亚洲天才杯总监艾贝图•佩格(Alberto Puig)给予了他对赛道的评价：「这个赛道不错。它是一个很快的赛道，车手要练习接近弯道、煞车、转向、加速再次前进。这里有不少快速弯道。所以车手在初段要小心一点。赛道本身不错，沥青的状况很好，唯一问题是炎热。赛道温度达到62度是很惊异的事。」

关于今天的练习赛，他说：「一切都很顺利，没有甚麼重要事故。在时间方面，我们没有旧数据可以比较。早上他们进行了练习，不过那没有甚麼指标性。在下午他们开始认真的做时间。车手们之间的速度分别不大，不过鸟羽海渡和伊达悠太可能比其他车手都要快一点。」

在星期六早上9:05将会有一个25分钟的排位赛，之后将会举行两回合比赛。第一回合15圈赛事会在下午2:40举行。

鸟羽海渡在珠海夺冠，伊达悠太仍然领先车手积分榜

日本车手鸟羽海渡在星期六夺得了他在壳牌爱德王子亚洲天才杯中的个人第二场胜仗。他在中国珠海国际赛车场夺得第一回合比赛冠军。

今天的比拼由25分钟的排位赛展开，结果由日本车手垄断了排位赛的前七名。

整个赛事中最年青的车手，只有13岁的佐佐木步梦，在排位赛最后一圈夺取了杆位。分别比鸟羽海渡和国峰琢磨快了0.013和0.145秒。排位赛在酷热的天气下进行，没有发生重要事故，除了泰国车手艾迪拉富沃柏的意外之外。

今天有12,000人在珠海国际赛车场的看台上观赏比赛。纵使空气温度达到39度，他们在酷热的天气下仍然非常享受比赛带来的刺激。

   马来西亚车手诺罗甸在比赛开始时，令人意外地爆发弹出，由第八位发车却夺得领先位置。鸟羽海渡、伊达悠太、佐佐木步梦和水野凉都紧跟在他后面。不过他的领先位置并不持久，因为在第二圈鸟羽海渡已经增加速度并且将领先优势扩大至两秒。

在这场15圈赛事仍然余下5圈时，佐佐木步梦追上了赛事领先者，他的圈速比他的排位赛最快时间还要快0.7秒，并且让伊达悠太也可以一起跟着上。三人的战斗要到最后一圈才能够分胜负。鸟羽海渡最终以0.1秒之微力压伊达悠太夺标，佐佐木步梦则获得季军。

鸟羽海渡在赛后说：「在仙图我们是由头斗到尾，那时对我来说没有这么辛苦。不过在这里，我觉得比较辛苦因为当初我尝试拉开跟其他车手之间的距离，但是佐佐木步梦逐渐追上我。所以我决定不再继续向前冲，改为跟随佐佐木步梦的骑车方式。我很高兴今次我的战术成功，助我取胜。跟伊达悠太和佐佐木步梦战斗时，我学到了一些有关对战时的技巧，我准备明天会再次用上，希望可以助我再次取胜。不过我知道我明天不可以再次采用今天的战术了。」

同时，壳牌爱德王子亚洲天才杯的总监艾贝图•佩格(Alberto Puig)对今天的赛事感到满意。他说：「今天是一场很好的比赛，三位登上颁奖台的日本车手可能比其他车手都要出色一点。我们早已预期如无意外，比赛将会是他们三人之间的斗争。天气很热，但是这对所有车手来说都是一样的。这是一项单一厂商杯赛，所有摩托车都是一样，轮胎也是一样，任何分别都是单靠车手。」

在星期日下午12时55分，本周末的第二回合赛事，也是壳牌爱德王子亚洲天才杯的第四回合赛事会在珠海举行。

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赛道英雄V：邝灿维的致命一击

2014年6月15日下午14:30，泛珠三角超级赛车节全力打造的新组别赛事——源于赛道英雄又高于赛道英雄的晋级比赛，赛道英雄V的比赛即将上演。

根据比赛规则，赛道英雄贰AB两组里面、每个单列的小组别中完赛的赛车，根据报名数量的多少，完成赛事的前若干名有机会参与到赛道英雄V中。这是泛珠赛事给予这些平民赛手的免费提升经验值和展示推广机会的最好舞台。同时，通过这样的整合，泛珠也获得了一个水平更加优秀、场面更加壮观、竞争更加激烈的优秀赛事平台。

14:40，比赛正式开始。按照赛道英雄贰两个组别的圈速，邝灿维的尚酷排在杆位，杨旭第二，谢家兴第三、岑基堂第四。本场英雄数量多达45台，他们将共同构成泛珠2014年夏季赛最后的群英谱。

邝灿维的起步很好，直道的尾段已经和杨旭拉开了差距。受到邝灿维的影响，杨旭线路不是很好，在弯前被谢家兴逼得很紧。失去线路之后，杨旭只能接受被谢家兴超越的事实。第一圈赛道就开始出现状况，94号赛车突然将赛车开到了草皮上、停在了防撞墙边，看来是赛车出现了问题。前面的赛车还没有到半圈，赛道上突然出现了双黄旗。原来是759号赛车在起步的时候发动机输出扭力过大，直接将赛车的左前半轴折断，赛车的左前轮斜趴着，在发车区内一动不动。这台赛车很快被清理了出去。

四十多台赛车的种种状况让人应接不暇，117号李家成赛车的尾箱盖不知是因为碰撞还是没锁好，弹了起来，绿色的车身配合高高扬起的尾门，犹如一只开屏的孔雀。场面让人忍俊不禁。

第三圈。谢家兴已经超越了邝灿维，排到了第一，不过他们的差距仅有0.6秒。32号杨旭紧随其后，排在第三。第四圈，因为参赛车辆众多、发车后后面的赛车相互影响拖尾很长，前面的谢家兴已经可以看到慢车。邝灿维也加紧了追赶的节奏，试图寻找机会超越。不过机会总是双向的。在过了两台慢车之后，他和谢家兴之间的距离反而被拉开到了五十米以上。第五圈，87号赛车在弯前失控冲进了砂石区，不过车手救车经验丰富，顺着赛车的滑行方向加油，在刨起了大量泥沙之后顺利摆脱陷阱，重新回到比赛。

随着比赛的进行，不断有赛车出现状况，第六圈，换一台赛车停在了大直道尾段的内侧草皮，不过位置很安全。随着赛道各处停靠的赛车越来越多，赛道上好几个地方出现了黄旗。

最后两圈。邝灿维一直紧追着谢家兴，两人差距只有1秒半，后面的杨旭也跟得比较紧，试图做获利的渔翁。后面的赛车距离他们有10秒以上的差距，应该没有威胁了。谢家兴没有消极防守，依旧全速向前，两人的差距逐渐拉开。冠军在向谢家兴招手！就在这个时候，谢家兴突然一个失误，被在后面追赶了很久的邝灿维超越！后面的杨旭也借机超越成功。方格旗就在眼前！最后，邝灿维凭借最后的致命一击夺得本场比赛的冠军，杨旭第二，第三名冲刺的谢家兴因黄旗超车，罚时30秒跌落至第五名，最终何伟航获得第三。本场最快圈速为谢家兴在第四圈创造，成绩1:50.671。

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