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别把飞鹰和雅马哈混为一谈行吗?别人云亦云,瞎起哄行吗 原创帖 不服来辩!!!

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发表于 2013-10-2 20:50:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 MSX125是神车 于 2013-10-2 21:37 编辑

因为飞鹰塑料外壳仿雅马哈,身价就高了?打开飞鹰官网就知道飞鹰仿的车子种类有多少,首页还恬不知耻弄个“新劲战”。和劲战有毛的关系啊?山寨终究是山寨,不说质量,单从厂商冠以雅马哈的名义来看实在太恶心,商业品德就有问题

飞鹰弄些枪手杜撰和雅马哈的“渊源”;出的车型,一个劲儿往雅马哈身上奔,傍名牌,打擦边球,混淆是非。让许多不明就里的网友信以为真

有些买了飞鹰的人,开口闭口“飞鹰雅马哈”,你硬扯上雅马哈是弥补自尊心?虚荣心?还是求心理安慰?别侮辱雅马哈行吗?

往山寨RSZ,鬼火,花嫁上贴满雅马哈的字母和图案,装各种带有“YAMAHA”logo的垃圾改件,什么意思?恨不得全世界都知道你骑的是山寨雅马哈?有那必要吗?踏实点儿不好吗?


改就改嘛,非得整的尖尖角角,金光闪闪,再弄根山寨的“回压排气”,“吉村排气”,(好歹你整正版啊),白铁排气(俗称“冰淇淋排气”),走哪儿都是往死轰油门,弄的鸡犬不宁。城市杀马特,乡村非主流御用啊!低调点不行吗?你没看见路人鄙视的目光吗?别给绵羊摩友丢人了行吗?

本田踏板,珠圆玉润,含蓄大方;雅马哈踏板,造型优美,乖巧伶俐;铃木踏板,豪华饱满,油光水滑。飞鹰?往死仿,往死夸。脑袋要好尖削好尖,尾巴要好翘弄好翘。真可谓“青出于蓝而胜于蓝”啊!这样就帅了?这样就猛了?专门迎合愣头青和学生党的审美观,好把价格弄得死贵。

质量却差强人意,不用合资,国产豪爵,光阳就可把他秒杀之!


打个比方,雅马哈的车,卖7000,成本有5000,飞鹰卖6000,成本和其他杂牌无异,最多2500.为什么贵这么多?就因为他走捷径开外挂——外壳弄的像雅马哈?价格就得和雅马哈靠拢?你真以为你拣着便宜了?

雅马哈既没授权给他,也没卖发动机给他。这是铁打的事实!有人奇怪,既然如此,为什么飞鹰还敢如此嚣张的往雅马哈身上靠?

明目张胆的仿制抄袭,在中国不算什么稀奇事,大事。君不见满街五本小公主款的踏板?本田CG型,铃木GN星的跨骑?本田,铃木找过那些小厂的麻烦吗?

玩车不易,车厂更不易,过分追捧山寨RSZ,鬼火之类的工业垃圾,只能助长国内山寨厂商的信心。挤压真正用心做车的厂商生存空间。长此以往,劣币驱逐良币,大家能买到好车越来少,越来越缩水!




发表于 2013-10-2 23:59:10 | 显示全部楼层
大家都讲很好,各自精彩!!!
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发表于 2013-10-3 04:35:15 | 显示全部楼层
RSZ我也只能说垃圾,没力,没速。我丽鹰载一个人,RSZ单人,同时加速,但是上啦70就开始轻松秒啦。。
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发表于 2013-10-2 20:58:18 | 显示全部楼层
飞鹰我们这有些农村非主流喜欢,还偏说是雅马哈的
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发表于 2013-10-2 21:28:11 | 显示全部楼层
兄弟,说得好!!!
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发表于 2013-10-2 21:55:22 | 显示全部楼层
学习了顶起
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发表于 2013-10-2 22:11:15 | 显示全部楼层
要就买进口的 大排  
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发表于 2013-10-2 22:13:44 | 显示全部楼层
曾经大学的毕业旅行,一台劲丽,一台斋五羊无本田的山寨车,一台楼主所讲的山寨RS Zero,三台原装车上了广西。三台车上去,性能表现最好的就是飞鹰的山寨RS Zero。
一趟下来,劲丽排气回压偏大,机器发热严重要不停休息,车底板低,一路遇着烂路就不停刮底。五羊的仿车排气吊耳跑烂路撞断了。RS Zero尾翼的一个焊点脱焊了。
但是RS Zero路上的表现是匀速90,一直在等两台慢车。
其实我倒觉得楼主有点过分偏激了。如果有机会拆一台飞鹰的RS Zero,楼主会发现它的金属尾翼,胶壳,灯罩这些都是国内的一线大厂做的(YSDN还是什么来着),机器也是正儿八经的林海机器。成本2500就只能呵呵了……一副机器都要1000左右了。开过这么多车,感觉最下本的山寨车就是飞鹰的RS Zero。无可否认它是山寨车,但是它的性能确实值得那个价格。
我们在广西的时候,最讨厌的就是那些深夜炸街党。很讨厌为什么要用恶心的尖尖角角的鲨鱼壳。同楼主一样厌恶的感觉。
但是车是无罪的,问题出在人身上。其实我觉得楼主开贴骂非主流和初中炸街党更好……
楼主如此仇视山寨车,不知道又有没有想过那些囊中羞涩但又有着机车梦的人的想法呢?说句玩笑话:难道楼主开福喜还开出优越感来了?将心比心,论坛里面那么多开大排的大佬们,也不见有谁会仇视蔑视轻视不屑我们这些开踏板的穷人呢~
“本田,铃木找过那些小厂的麻烦吗?玩车不易,车厂更不易,过分追捧山寨RSZ,鬼火之类的工业垃圾,只能助长国内山寨厂商的信心。挤压真正用心做车的厂商生存空间。长此以往,劣币驱逐良币,大家能买到好车越来少,越来越缩水!”对于楼主这番话,我真的只能呵呵了……一间山寨厂,成本不过几十万,正厂通过法律途径维护利益,需要的资金成本、时间成本和人力成本都很高,而这样的山寨厂很多,正厂这样搞只会亏钱。所以不是正厂心宽放过这些小厂,而是成本太高……另外,我觉得楼主对于市场、营销、经济方面真的没有什么概念。从MP3到山寨机时代,楼主觉得国际大厂会被中国的山寨小厂挤压死吗?厂商间的竞争越激烈,才会越迎合消费者,最终才会有更多质优价廉的产品。我倒挺期待飞鹰能崛起,成为小米这样的市场搅局者呢。不过看飞鹰现在的宣传,这个厂商也是太过浮躁不知上进了……
此贴并非口水贴,只是代表个人看法,并无意扰乱论坛的和谐气氛。欢迎讨论。

点评

很有想法 和我学做菜吧  发表于 2013-10-2 23:22
回复 1 0

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发表于 2013-10-2 22:48:26 来自手机 | 显示全部楼层
学习学习。。。帮顶
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发表于 2013-10-2 23:18:14 | 显示全部楼层
骑2000块山寨翻新鬼火路过 我也想骑正品,借点钱?
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发表于 2013-10-2 23:22:48 | 显示全部楼层
说的痛快 ,,
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发表于 2013-10-2 23:34:24 | 显示全部楼层
明仔T_T 发表于 2013-10-2 22:13
曾经大学的毕业旅行,一台劲丽,一台斋五羊无本田的山寨车,一台楼主所讲的山寨RS Zero,三台原装车上了广 ...

鼓掌鼓掌。。。{:soso_e142:}{:soso_e142:}{:soso_e142:}{:soso_e142:}{:soso_e142:}{:soso_e142:}
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