zt 哈雷重返中国

慢半拍的貓

<strong><font size="5">哈雷Softail Standard</font></strong>往往越简单的旅行反而越有趣，Softail Standard给您的感觉正是如此。无论是由原厂摩托零配件装饰后的，还是您在这里看到的，都是一样出色。因为它们都拥有简洁、经典的线条，带防护栏的前叉，马蹄型燃油箱和完美无缺的加宽短尾挡泥板。<p align="center"><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_0920403101354625295717.jpg" border="0" alt=""/>

慢半拍的貓

<strong><font size="4">哈雷Heritage Softail</font></strong>人人都喜欢外形简洁的摩托车，Heritage Softail正是这种风格的代言者。对于它，你只能用心和灵魂去体会。细细的察看银色粉漆的Twin Cam 88B发动机，它通过钢性支架固定，保持了良好的平衡性。硬尾风格是FLSTI Heritage Softail的另一道视觉盛宴。<p align="center"><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_192040310134500039164.jpg" border="0" alt=""/><p align="center"><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_1920403101345359296425.jpg" border="0" alt=""/>

慢半拍的貓

<strong>哈雷Heritage Softail Classic</strong>跨上Heritage Softail Classic的那一刻，您就已经得到了通往幸福大道的车票。精美的镶钉皮包、结实的轮胎、可选配镀铬合金压花轮辁、镀铬合金挡泥板，这些让车身更漂亮的东西绝对能赢得你的欢心。少不了的还有大尺寸可拆卸脚踏板、低双人带靠背的车座、巨大的镀铬合金前大灯。<p align="center"><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_0720403101348343190976.jpg" border="0" alt=""/>

慢半拍的貓

<a href="https://news3.xin**.com/auto/2006-05/24/content_4593313.htm">https://news3.xin**.com/auto/2006-05/24/content_4593313.htm</a><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="682" border="0"><tbody><tr><td class="txt18" align="center" colspan="2" height="66"><div id="Title"><font size="6">哈雷摩托 驾驶报告</font> </div></td></tr><tr><td align="center" colspan="2" height="22">2006年05月24日 12:50:18 　来源：<font color="#000066">北京青年报</font> </td></tr></tbody></table><font color="#ffffff"><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="760" align="center" border="0"><tbody><tr><td><font color="#ffffff"></font></td></tr><tr><td><table bordercolor="#ffffff" cellspacing="2" cellpadding="0" width="760" bgcolor="#cccccc" border="1"><tbody><tr><td valign="top" align="left" width="378"><p align="center"><a href="https://news.xin**.com/auto/2006-04/10/content_4405685.htm" target="_blank"><strong><font color="#333333">Fat Boy</font></strong></a> <a href="https://news.xin**.com/auto/2006-04/10/content_4405685.htm" target="_blank"><img hspace="0" src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xin**_182040310135400005668.jpg" align="left" border="0" alt=""/></a>    Fat Boy有太多绝妙之处需要你慢慢品味。前端的FL风格前叉、巨大的镀铬合金单前大灯、任何脚码都有足够空间脚踏板、动力强劲能提供良好平衡的1450cc平衡式Twin Cam发动机、可供选择的化油器和电喷发动机。</td><td valign="top" align="left" width="376"><p align="center"><a href="https://news.xin**.com/auto/2006-04/10/content_4405709.htm" target="_blank"><strong><font color="#000000">Heritage Softail</font></strong></a> <p align="left"><a href="https://news.xin**.com/auto/2006-04/10/content_4405709.htm" target="_blank"><img hspace="0" src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xin**_1820403101354265177919.jpg" align="left" border="0" alt=""/></a>    人人都喜欢外形简洁的摩托车，Heritage Softail正是这种风格的代言者。对于它，你只能用心和灵魂去体会。细细的察看银色粉漆的Twin Cam 88B发动机，它通过钢性支架固定，保持了良好的平衡性。硬尾风格是FLSTI Heritage Softail的另一道视觉盛宴。</td></tr><tr><td valign="top" align="left"><p align="center"><a href="https://news.xin**.com/auto/2006-04/10/content_4405719.htm" target="_blank"><strong><font color="#000000">Heritage Softail Classic</font></strong></a> <p align="left"><a href="https://news.xin**.com/auto/2006-04/10/content_4405719.htm" target="_blank"><img hspace="0" src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xin**_18204031013545151905210.jpg" align="left" border="0" alt=""/></a>    跨上Heritage Softail Classic的那一刻，您就已经得到了通往幸福大道的车票。精美的镶钉皮包、结实的轮胎、可选配镀铬合金压花轮辁、镀铬合金挡泥板，这些让车身更漂亮的东西绝对能赢得你的欢心。</td><td valign="top" align="left"><p align="center"><a href="https://news.xin**.com/auto/2006-04/10/content_4405744.htm" target="_blank"><strong><font color="#000000">Softail Standard</font></strong></a> <p align="left"><a href="https://news.xin**.com/auto/2006-04/10/content_4405744.htm" target="_blank"><img hspace="0" src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xin**_18204031013547651445911.jpg" align="left" border="0" alt=""/></a>   往往越简单的旅行反而越有趣，Softail Standard给您的感觉正是如此。无论是由原厂摩托零配件装饰后的，还是您在这里看到的，都是一样出色。因为它们都拥有简洁、经典的线条，带防护栏的前叉，马蹄型燃油箱和完美无缺的加宽短尾挡泥板。</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><strong>FAT BOY　———哈雷"终结者"</strong></font><strong>FAT BOY　———哈雷"终结者"</strong>阿诺德·施瓦辛格在《终结者》中骑的摩托车就是哈雷戴维森FatBoy。今天的FatBoy1450加大了发动机排量，反光镜由标准的方形改成了鸭蛋形，相应缩小了后视面积；转向灯改成了小弹头形，与FatBoy宽大的额头并不相称。     轻轻按下启动键，FatBoy的发动机瞬间启动，独特、浑厚的排气声回响在耳边。轻松离合器，油门拧到四分之一，车子就像脱缰的野马蹿了出去。虽然没有化油器的FatBoy起步威猛，但已足够给人兴奋了。     在四环路拥挤的车流中穿行，FatBoy丝毫没有显出笨拙。虽然急加速时没有出现预想中的爆发力，但却顺畅、平稳。无论在哪个挡位上加速，发动机都处于稳定的状态。只要轻轻拧动油门，发动机就会有充足的动力爆发出来，让驾驶者感觉游刃有余。     FatBoy在山道上的表现非常出色，特别是它在弯道中的稳定性值得称道。虽然拥有巨大而沉重的身躯，但却有着极强的灵活机动性，难怪“终结者”可以骑着它在各种道路上追逐厮杀。     美中不足的是，这款车的油耗比我的想象高出很多。与化油器哈雷相比，油耗更是高出将近1倍。<strong><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_362040310134082827421.jpg" border="0" alt=""/></strong><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_372040310134062516363.jpg" border="0" alt=""/><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_3720403101340171272722.jpg" border="0" alt=""/>

老蒋

哇`~

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<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_58204031014309372183537.jpg" border="0" alt=""/>防雨衣<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_5920403101430406293038.jpg" border="0" alt=""/>风镜<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_5920403101430750279339.jpg" border="0" alt=""/>夹克<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_0020403101431109414540.jpg" border="0" alt=""/>夹克<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_00204031014314843097641.jpg" border="0" alt=""/>夹克<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_0020403101431937244342.jpg" border="0" alt=""/>夹克<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_0120403101431468619743.jpg" border="0" alt=""/>可折叠防雨裤<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_0120403101431828198744.jpg" border="0" alt=""/>毛边无袖棉衬衫<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_0220403101431265439245.jpg" border="0" alt=""/>男士经典牛仔裤<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_02204031014316871145046.jpg" border="0" alt=""/>女士经典剪裁牛仔裤<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_03204031014310461303847.jpg" border="0" alt=""/>皮手帕<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_03204031014314062176648.jpg" border="0" alt=""/>皮套裤基本款<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_03204031014317032107449.jpg" border="0" alt=""/>手套<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_04204031014310312730450.jpg" border="0" alt=""/><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_0420403101431375003851.jpg" border="0" alt=""/><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_04204031014317031397552.jpg" border="0" alt=""/>头盔<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_05204031014311401413453.jpg" border="0" alt=""/><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_05204031014315152853454.jpg" border="0" alt=""/>靴子<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_06204031014313902625455.jpg" border="0" alt=""/>眼镜<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_06204031014317183051356.jpg" border="0" alt=""/>腰带   

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<strong><font size="5">哈雷服饰文化</font></strong><a href="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/content_4406012.htm">https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/content_4406012.htm</a> <p align="center"><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_5720403101430015370232.jpg" border="0" alt=""/><p align="center">Hydra防雨衣 <img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_5720403101430468140033.jpg" border="0" alt=""/>保暖衣<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_57204031014307961480534.jpg" border="0" alt=""/>背心<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_58204031014301711734935.jpg" border="0" alt=""/>背心<img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_5820403101430578596836.jpg" border="0" alt=""/>

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<strong>V-ROD ———新生代的最爱</strong>在以往的哈雷产品线中，多是低转速、高扭矩的车，强调静止加速的感觉，但对高速时的提速能力则难以胜任。哈雷VRSC系列车型填补了这一空白，虽然顽固的哈雷车迷认为其有“庶出”的嫌疑，但那些新生派的哈雷车迷却在这里找到了自己的最爱。     V-ROD全身上下都散发着金属的光泽，就连橡胶软管也要包敷上一层银金属丝网。熟悉摩托车的人都知道，外露式框架车身一直是杜卡迪的专利。V-ROD也采用了外露的“液压成型框架车身”，不但局部工艺达到了极致，银粉印花涂层喷漆亮可鉴人。框架中央装置了一部V形60°双缸发动机，左、右两侧镀铬的发动机侧盖光芒四射，两根排气管上下并排后掠，泪滴状光学反射式前大灯与合瓣式的仪表舱符合空气动力学的设计，精致的做工足以成为你流连忘返的对象。     排气量1130ml液冷发动机也在使用双顶置凸轮轴，提供85.8kW的最大功率和100N·m的最大扭矩。即便是在1.6L排量的汽车，也只有宝马MINI的发动机才达到这个水平。100N·m的扭矩不算强大，但V-ROD整备质量只有280kg，357N·m/t的扭重比也只有赛车可以较量。     V-ROD不仅静止启动的表现令人满意，它高速行驶时的中途加速能力更令我大吃一惊。测试仪器提供的行驶数据显示，V-ROD从98km/h加速到176km/h只用了4秒；从151km/h加速到204km/h用时3秒。(李继业 兴力 刘驰)<strong><font size="5">哈雷 V-Rod</font></strong>VRSCA V-Rod款的原型出场的时候，令太多人惊愕的合不上嘴。看一看铝的框架、后扫式的排气装置，与高性能的Brembo刹车相配的机加工铝合金开槽盘轮辁。再仔细欣赏一下具有赛车风格的49mm38°带防护前叉，180mm后轮辁，银色叶状装饰的液压成型框架尽管有各种不同的耀眼漆色可选择，人们能够看到的却只有闪亮车身。因为有了液冷、燃料喷注的60° V-Twin Revolution发动机，它可以恒定的提供115马力的动力和扭矩，令你在街上飞啸而过。您所要做的全部事情，就是将您的脚踏在车前的脚登上，享受巡航模式的自由自在。<p align="center"><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_31204031014158751832825.jpg" border="0" alt=""/><p align="center"><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_32204031014152181572126.jpg" border="0" alt=""/><p align="center"><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_32204031014155311040727.jpg" border="0" alt=""/><p align="center"><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_32204031014158431261928.jpg" border="0" alt=""/><p align="center"><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_33204031014151712636229.jpg" border="0" alt=""/><p align="center"> [em10][em13]

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<strong><font size="5">哈雷Ultra Classic Electra Glide</font></strong>本款超级经典Electra Glide，专为那些正在期待着它的人们而来。在车身的下部，有EFI(电喷)Twin Cam 88的核心部分，包含了您期望的哈雷街车所需要的一切：大动力、精工制作、传奇。它提供了更好的人体舒适度，为乘客提供舒适靠背的缝制车座。<p align="center"><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_37204031014050003030717.jpg" border="0" alt=""/><p align="center"><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_3820403101405593306221.jpg" border="0" alt=""/><p align="center">音响<p align="center"><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_38204031014051252891520.jpg" border="0" alt=""/><p align="center"><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_37204031014057501150**.jpg" border="0" alt=""/><p align="center"><img src="https://news3.xin**.com/auto/2006-04/10/xinsrc_37204031014053431248218.jpg" border="0" alt=""/>

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