在弄CB400的VTEc准备大拆

没有明天 · 发表于 2013-4-27 00:25:57

其实CB400的VTEC结构并不是那么么神奇，我拆过。它的气门有8支长的，8支短的，每个短的气门都的一个活动垫。活动垫上有个孔，平时气门杆时可以穿过活动垫的。活动垫是空套的8支短气门杆上的。活动垫上有一片舌片。舌片关闭的时候，短气门杆被舌片挡住，不能再穿过。使短气门加上活动垫的高度刚好就是长气门的长度。低速行车时，只有8支长气门工作。因为短气门是孔是打开的，短气门杆可以穿过，短气门不参加发动机工作。当转速超过6000的时候，点火器给电磁阀通电，让机油进入另外8支短气门活动垫。油压推动活动垫的舌片克服弹王推力，把活动垫的孔关闭，8支短气门在活动垫的高度帮助下一起加入发动机工作。高速的时候，就有16支气门工作。就这么简单。楼上说的是铃木车的VC可变配气相位系统，不是本田的VTEC系统。楼上师父是不是记错了。

kevin · 发表于 2013-4-27 00:35:51

铃木车的VC可变配气相位系统??不太清楚！对铃木车不太了解！！

没有明天 · 发表于 2013-4-27 00:39:28

因为短气门活动垫孔还是打开的，短气门杆可以穿过，短气门不参加发动机工作。当转速超过6000的时候，点火器给电磁阀通电，电磁阀打开让机油进入另外8支短气门活动垫。油压推动活动垫的舌片克服弹王推力，把活动垫的孔关闭，8支短气门在活动垫的高度帮助下一起加入发动机工作。高速的时候，就有16支气门工作。就这么简单。楼上说的应该是铃木车的VC可变配气相位系统，不是本田的VTEC系统。楼上师父是不是记错了？？上编打错打少几句啦，更改一下，本人文化有限只懂这么点，各位车友别喷。

走火 · 发表于 2013-4-27 00:41:11

你想知道什么原理？看看飞度或者本田汽车的VTEC引擎就知道。不需要拆。这方面修汽车的师傅都不是困难的事

~Apathyぃ♂ · 发表于 2013-4-28 13:40:10

拆了装唔翻就好玩。。。。。。。。。。。。。。

本田汽车 · 发表于 2013-4-29 10:32:12

我都想看下到底是点样的，楼主早点上图

QQ532389998 · 发表于 2013-4-30 00:42:15

走火发表于 2013-4-27 00:41
你想知道什么原理？看看飞度或者本田汽车的VTEC引擎就知道。不需要拆。这方面修汽车的师傅都不是困难的事

{:soso_e100:} 应该一样的

忌廉 · 发表于 2013-4-30 13:31:03

顶顶你的技术，加油，你能行，，，，

时速 · 发表于 2013-5-3 10:35:00

期待图片的到来

海丰速将 · 发表于 2013-5-27 18:08:49

期待图片给惊喜

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在弄CB400的VTEc准备大拆

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