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楼主: 小洛

云上的日子 ---摩托车带我闯西藏 更新至第 1 2 3 8 9 10 11 12页已更新

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发表于 2012-9-23 13:06:15 | 显示全部楼层
你的PP好毒啊...精彩图文。学习欣赏
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发表于 2012-9-23 20:14:21 | 显示全部楼层
北斗啊北斗,。。。。等着你更新啊。。比看小说更耐人寻味的就是出游记啦,,速度上啦。。。速度速度。。
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 楼主| 发表于 2012-9-23 21:40:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 小洛 于 2012-9-24 23:44 编辑
VIC辉仔 发表于 2012-9-23 12:48
看看游记。吸收经验。


更新于2012.9.23.  22时
     继续上路吧......

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出新都桥几公里后,来到这个岔路口前。往左是318国道,也就是川藏南线,往右是川藏北线;北线因为不是主干道路况比较差一些,而且比南线远400公里,但是路上的风景和民俗风情更浓。考虑到初次进藏,对各方面不是很熟,我还是按原计划走南线,北线留给下一次的甘南之旅。
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过岔路马上要翻4400多米的高尔寺山,现在上山路已经修得很好了。在高尔寺山上可以看到贡嘎山全貌,天气晴朗,不知道能否幸运?
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十多公里的连续上坡路,海拔升得很快,我的车子高反更严重了,爬坡吃力。链条也松得快,途中我只好停下调紧链条;花了一个小时我终于爬上山顶,远眺贡嘎,失望啊,它依旧是犹抱琵琶半遮脸!

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在高尔寺山顶的路边,有很大的一块草地,平得像足球场;我下车到里面疯跑了一圈,顿时气喘吁吁,在高原上做运动不能太急太剧烈,要不高反真的会要人命的,我深刻的体会了一回。
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高尔寺山的高原牧场上,牛儿悠闲的吃着草,好不自在!
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山顶上,我停下和一位看牛的藏族小伙聊了一会。别小看人家看牛的哦,他说他养了近200头牦牛,一头可以买两千块左右,一年买个七八十头不成问题;大家算一下吧,他可是富翁级的看牛弟啊~!
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4400米的海拔并不算高,但此刻我却已仿佛站在了云端...
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   翻过高尔寺山就是三十多公里的长下坡,一直到达海拔2000多米的雅江县。天色将晚有下起零星下雨,不想赶了,决定住下;在不大的雅江街头乱转,竟然发现两部桂L牌的摩托车,哈,遇到老乡了!

   寒暄之后,才知道两位老弟是田东中学的老师,同行啊,真是他乡遇知音。他们俩比我早一天出来,因为时间只有18天,所以目标只到拉萨。我想,既然有缘遇到广西老乡,就一起走到拉萨吧,这样不仅有个照应,也能省点住宿费,最好的就是不用再到晚餐时只点一样菜了(这一路吃饭真是问题,多数时候都是自己炒一个菜--川味回锅肉,弄得我回到家后一个多月一看到回锅肉就想吐)。
   就这样,三个人住到一起;吃过饭后,大家一致决定到本地的摩修店调试摩托车的化油器,因为他们俩一部YAMAHA,一部铃木EN也出现了高反,听说到高原之后调过化油器对高反会好一些,但一直不敢下手,生怕越调越麻烦;唉,我何尝不是这样想呢?
   于是在黑暗的路边,我们敲开了一家摩修店的门!
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师傅很有经验,一看我的车就知道我是来干嘛的啦!YAMAHA的YBR发动机虽然是专为越野赛而做,但是小排量的车子用的不是真空化油器,所以一到高原就会受到稀薄空气的影响,汽油燃烧不充分,特别是上坡时马力上不去,排气管还会噗噗的响。所以建议以后进藏的朋友选择排量大点的车子,250cc的太子车或是200cc的越野车最好不过了。
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拆开化油器,把油嘴卸下...

往油嘴的进油孔塞细铜丝,根据车型不同和油嘴孔径不同数量不等,我的车子一共塞了4根。
这样做的目的是让化油器出油量少一些,和稀薄空气混合燃烧更充分。调试过后虽然马力比在平原地区小了很多,但是还是比不调时马力增加了2-3成,至少速度可以快一些,同时也不浪废油。

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调好车子回到住处,哥三个争先恐后抢着进浴室(在藏区洗澡真的很不方便,常常要到公共浴室花上5-8闷才能洗上一个热水澡),洗完澡我看看自己的手臂,几天的暴晒让我原本还算白嫩的手变成了卤猪手...
我的妈啊,现在才到这就晒成这样,走一圈回去我整个人岂不是会变成烤鸭?


在恶梦中将睡将醒,晴朗的第二天便到来了...


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发表于 2012-9-24 18:58:18 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-9-24 23:51:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 小洛 于 2012-9-24 23:52 编辑
kaboy2001 发表于 2012-9-23 20:14
北斗啊北斗,。。。。等着你更新啊。。比看小说更耐人寻味的就是出游记啦,,速度上啦。。。速度速度。。


     ------行走,在云端------

   

    高原的太阳似乎都起得很早,即便是身在峡谷中的雅江,8点多的时候阳光已经在房间对面的山坡上灿烂了。
天气真好啊,今天可以好好享受一下晴朗的心情了,走得快的话就可以赶到巴塘,避开在海拔4200米的理塘住宿(多数人在那里都会有高反,整夜头疼脑涨睡不着);要是实在赶不及只能在那住下,赌上一把!
    看了昨晚脱了皮的猪手,收拾完行李后,便是往脸上狂抹防晒霜

三个人的早餐。牛肉面或是红烧肉面,8闷一碗,人多吃得的确比一个人爽。

从这里开始到拉萨前,油价就一路攀升,比海拔升得还快。
每天早上或晚上到达目的地时记得给车加满油是必须要做的,虽然现在西藏的每个县都有加油站了,县和县之间最远距离也就300多km,但是如果有一天你忘了加油,可能在路上你就找不到第二个店了;就算路上一些村子有卖油的小店,但那是绝不能加的,那里可能卖的是含铅汽油,加了车子就麻烦了,所以加油一定要到正规的中石油和中石化加,记住要加满哦!

2010-3-13 02:16 上传
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出雅江县城又开始爬坡,坡顶是4600多米的剪子弯山。调试过化油器的车子动力明显好了不少,开起来舒服多了,而我的心情也随着晴朗的天一起飞起来。

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刚上山不久,看到路边有个雪山融水流下的小瀑布,二位爱车如命的老乡停下车来,为车子洗去几天来的泥尘,用他们的话说:这样照相会帅一些。(只是,眼前这位拿我的头盔当水瓢啦!)

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在曲折的山路上穿行,一路有潺潺雪水相伴。

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窗口里的风景。

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路旁是冷杉和矮生杜鹃的混交林,典型的温带高山植物分布图。

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路边经常可以看到高耸的大型冷杉,足足有三四十米高,活像直刺云霄的长矛。

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回首来时路。远端极目之处是昨天翻过的高尔寺山和隐没云间的贡嘎雪山。

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接近山顶时,看到路边一座废弃的民居。虽然早已被弃用,但是质感十足的石头累积在一起,看起来多强壮,守望着蓝天和白云,它哪会寂寞?

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铺成了地毯的小黄花,灿烂的要紧。要是有时间,真想躺在花丛里大睡一觉!

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终于爬上剪子弯山,4659m,又一个新高度。

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和山顶卖冬虫夏草的藏族小伙来张合影,这样子够兄弟。
但是别忘提醒各位,一般上到一个山顶都会有兜售冬虫夏草的藏民,千万不要轻易去买,他们卖的冬虫夏草大多数都是假的;现在冬虫夏草已经很少,在正规的特产店里卖到120闷一克,而那些吆喝大卖的藏民手里的东西只有10-30闷一根,是近似冬虫夏草的一种根状植物,也叫虫草,内地都有种植,营养价值并不高。

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路过的藏民,头饰很特别,但是看起来有些恐怖!

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山的另一端,豁然开朗!

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记下的第一个里程碑!

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高原牧场上,帐篷就是藏民的家。高山草甸草很肥嫩,但只有春夏两季才适合放牧,所以春季里藏民会在这里搭起帐篷,秋冬下雪后就把牲畜赶回低海拔的家中,以青稞和小麦的桔梗喂它们。

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路边即景,让人想起windows桌面!

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头顶的悠悠白云,仿佛伸手就可以触摸!

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我把车子开到了天上!

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中午时分,哥三个停车吃点东西,顺便自恋一下。
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一朵好大的“棉花糖”,从对面的山后聚集,涌起!
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 楼主| 发表于 2012-9-24 23:57:05 | 显示全部楼层
kaboy2001 发表于 2012-9-23 20:14
北斗啊北斗,。。。。等着你更新啊。。比看小说更耐人寻味的就是出游记啦,,速度上啦。。。速度速度。。

2010-3-13 02:31 上传
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休息时拍到的小花,怪怪的,长在牛粪上的哦!

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回首那朵“棉花”,一路伴着我下坡!

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蓝天下,牦牛兄弟们在闲庭信步。

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再来张远景!


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从牦牛坡上望去,银白色的公路像蛇一般在山间蜿蜒。

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三位藏族阿妈在杜鹃树和草地间穿行。

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看到此景,彷若身在天山上。

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经过一个藏民聚集的帐篷区,我们停下车和藏民交谈,藏民们很热情也很友好,只是语言大多不通。遇到藏民我都会拿出一些好吃的糖果饼干给他们,他们也会乐意的在你的镜头里留下笑容。但我从来不觉得这是一种交换,藏民大都很淳朴,很欢迎来自远方的客人。只要时间允许,我也都乐意和藏民交流,只是在一些发达的地方和景区,藏民变得很商业化,一些孩子会主动伸手问你要东西,要不就是照了相会追着你要钱,感觉有些变味,所以到拉萨以后人物的PP就照得不多啦!


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抓了两个小屁孩来合影,小家伙好有型,不知道是不是双胞胎!

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老奶奶过来凑热闹,我当然也不会放过!

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继续赶路,海拔的再次升高让车子走得有些疲惫,长达近30公里的上坡走了很久;天空开始乌云交集,到卡子拉山时温度很低,冷得我全身直颤,好在我又爬上了一个新的高度。


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卡子拉山上的雷达兵站,好荒凉,看到那只乌鸦没有?

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下山路上的一座寺庙,规模很小,但位置真够好啊!

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拐个弯往回看,已然分不清哪是路,哪是河...

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又见经塔!

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两小无猜哟!

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逆光中的山与河!

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快到理塘了,和路边的经幡合影一张.

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在路边遇到一个放羊的藏族小姑娘,看到她手里的奇怪“鞭子”,我顿时来了兴趣,要她甩一下,自己跟着学,却怎么也甩不好。
她告诉我,那叫乌朵。乌朵是用牦牛毛搓捻成粗毛线,再编织成毛辫。毛辫上端有一个直径为三寸的套环,使用时将套环套在中指上,中间编一块巴掌大的椭圆形"乌梯",是用来放石块、土块的,末端用羊毛做鞭梢。如果要赶牛羊,用手捏住乌朵两端,"乌梯"内放上石子或土块,提鞭挥抡,然后放开一端,石子便飞到几十丈以至一、二百丈远外,使头畜转换方向,这样就不用费力的驱赶成群的牛羊啦!哈哈,高!
2010-3-13 02:27 上传
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站在高处远眺理塘县城。坐落在毛垭坝草原上的世界高城海拔4133米,是川西高原的重镇,往西可到西藏,往南可以达到美丽的稻城亚丁,那里有香格里拉的地标三神山,是驴友公认的人间天堂;我曾经两次到过云南的香格里拉,饱览梅里雪山的壮美,却一直没有时间取道四川看看梦中的三神山,本来原计划此行要到那里一游的,沿途却打听到那里已经封山几个月了,原因是ZF想强行修索道,当地的藏民不同意,怕破坏了神山的原貌,双方僵持不下,好像还动起手来死了几个人,所以近期游人便不敢问津了。郁闷,又要把这个愿望留给下一次啦!


2010-3-13 02:27 上传
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理塘的欢迎门前,我为车子留影。世界高城,我来了!

   看到天已将晚,赶到巴塘已经不现实了,而且巴塘地处两省交界,听说治安也不是很好,所以决定在理塘住下,感受一下传说中那要命的高反吧!
   今天虽然只走了一百六十多公里,但是这是很快乐的一天;这一天我穿行在晴朗的蓝天下,体验到了站在云端的感觉,冷杉林,高山草甸,成群的牛羊,还有可爱的藏族孩子...收获很丰厚,足够我好好回味一阵子了!
   让我在和高反的斗争中入眠吧,我等待着更快乐的明天,看看我盼望已久的海子山,然后该进入真正的西藏了,那是我梦寐已久的西藏...




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 楼主| 发表于 2012-9-24 23:58:31 | 显示全部楼层
摩辉 发表于 2012-9-23 13:06
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---挺进西藏---


      在高原红招待所的斗室里睁开眼睛,早上8点。昨夜的一觉睡得很踏实,兴许是太累了吧,4100多米海拔的理塘并没有给我们想象中的“要命折磨”;相反的,在那张藏式毯子铺就的小床上,我做了一个美美的梦,我梦见自己站在雪山的绝顶,看着被我踩在脚下的白云,我双手捧起白雪,向天空散去,那雪,在刺眼的阳光中,灿烂成一颗颗钻石...

      那是我儿时最大的梦想:在一座座雪山上留下我攀登的足迹。
      但是现在,我要先完成这一次旅程,这是我目前要面对的最大的挑战。
      我点起烟,研究今天的行程。今天决定经过巴塘赶到西藏境内的芒康,一路首先要穿越川藏线上最辽阔的毛垭坝草原,然后要翻过海子山垭口,拉拉山垭口和芒康山垭口,三座高山啊,不知道车子能不能顶得住。海子山是我向往已久的,它是川藏线上最美的景观之一,而且就在公路边上,希望今天有好的运气能一睹它的芳容。   


2010-3-13 02:41 上传
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这是我这次随车携带的一本中国国家地理杂志,景观大道--318国道的特刊,也就是看了它才让我决定走川藏线进藏的,封面上的雪山就是海子山。而今天,我就要站在它面前了,真不敢相信。


2010-3-13 02:34 上传
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从旅店出来,哥三个先去吃早餐。一路上的餐馆大部分都是川菜的,因为吃不惯藏餐的酥油茶和青稞粑粑,所以别无选择,川菜成了我胃里的主要囤积物。

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理塘的牛肉面贵的出奇,不客气,10闷鸡!

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吃完东西,同行的两位广西籍自恋份子决定逛街买顶当地的帽子,拿他们没办法,跟进去瞄瞄!

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土特产店门前晒着一些刚采回的东东,猜猜是啥嗫?

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哈,是雪莲,蓝紫色的花蕾很漂亮。雪莲是难得的药材,平时炖鸡放上一朵,清香四溢,虽然汤略带苦味但很补哦;算来好的大概4闷一朵,回程时我买了一大袋。

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街头乱拍的藏民摩托队。藏区的摩托车其实很多,都是150cc以上的,大多是国产的品牌,虽然返修率很高,但是马力十足。

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迎面而来一部藏民的货车。藏区的车车装饰上都很花俏,很符合当地的特色!

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搜街结束看看时间尚早,大伙决定先到理塘寺逛一下。这座寺庙年代久远,是康巴藏区最大的寺庙,值得一看。看车到寺前,没有售票,可是时间关系,只是随便看看,并没有仔细参观。

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理塘寺的围墙上排列着无数的白塔,很是特别,要是有时间我想我会数上一数。


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墙角下的转经人。转经已成为藏民生活中的一部分,这也许就是信仰的力量吧!

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寺门前,白塔挺拔而起!

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白塔下,是一个很大的玛尼堆,它的周围不知留下了多少信徒的脚印。

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转经人(1)

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转经人(2)

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转经人(3)

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转经人(4)

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转经人(5)

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一座殿门前,一位老者旁如无人的一边摇着硕大的转经筒一边念经,我过去给了他两闷鸡。

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玛尼堆前朝拜的妇女和悠闲的狗狗。

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一个藏族小女孩面对我的镜头嘻笑,好可爱!虽然她已穿上了和我们平时一样的衣服,但是那纯真的笑,依旧给了我很深的触动!


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白塔映衬着蓝天,那缥缈的云,变幻莫测!

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 楼主| 发表于 2012-9-24 23:59:24 | 显示全部楼层
kaboy2001 发表于 2012-9-23 20:14
北斗啊北斗,。。。。等着你更新啊。。比看小说更耐人寻味的就是出游记啦,,速度上啦。。。速度速度。。

检查车子,调紧链条,然后就是机械般的把行李绑上车,今天要走烂路了,必须把行李绑结实(要是路上行李因为没绑好而摔下你一定会郁闷得要死,所以多花上几分钟是值得的)。阳光一直很明媚,心情快飞起来了;给车子加满油,我迫不及待的又上路了...

2010-3-13 02:43 上传
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理塘到巴塘的柏油路,虽然已经有些破损,但对于川藏线来说已算是好路了。

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路边就是毛垭坝草原,时值理塘最暖的季节,草原上开满了种类繁多的花儿,和绿绿的草地相映成趣。
理塘每年的八月一号都会在草原上举行盛大的赛马节,这是康巴藏区最大的赛马节,为期十天。到时草原上会聚集无数的藏族同胞,大家身着最艳丽的藏袍,带上最美的藏饰品来到这里,草原上搭起上千顶帐篷,人们围起篝火,载歌载舞,比拼骑术,热闹的场面难以形容。当时离赛马会只有几天了,可惜要赶时间继续行程,要不我会在这好好享受一下这里独特的风情,遗憾啊,还是把机会留到下次吧,这样我才有理由再次上路啊!


2010-3-13 02:43 上传
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草原上的小花实在让人迷醉,刚走出县城不久,我们便经不住诱惑,停下匆匆脚步转投它的怀抱...

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实在太美了!沉浸在花色里,迷醉在花香中,你已找不到任何的拘束,如果说自恋也有罪的话,在这里不好好自恋一番那才算是有罪啊!

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自恋无罪!!?

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苍穹下,我已然化身这花海里绽放的一员。能够融进这美景里,语言似乎已经是多余的,一路的艰辛来到这里也都值得了!

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疯狂的自恋完毕继续前行,路上的云渐渐的聚集起来。

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一朵厚厚的乌云压过头顶,拇指大的冰雹哗啦啦往下砸;该死的老天,赶紧批起雨衣躲一下,好在这阵冰雹雨只下了5分钟

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路边,一群绵羊在争先恐后的渡河,场面挺壮观!

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也有怕死的,两只小羊羔犹豫了半天,终于在羊妈妈带领下勇敢的踏进冰河!

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阳光重新明媚起来,我提起速度,刚上60迈就遇上这几位黑不溜秋的家伙横身拦路,悠哉悠哉的完全不把我这远方的客人放在眼里。在牧区看车一定要集中精神,路旁常常会有牛羊或者狗狗突然窜出来,如果不留神就会一头撞上去;以前有过很多车友与牛羊亲密接触的前车之鉴,所以一路还是小心为好,路边有牲畜的话尽量开慢点!

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路边绿色的山!


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悠闲的马儿!

2010-3-13 02:46 上传
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高傲的格聂山,这是一路过来看到的第一座完整的雪山
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 楼主| 发表于 2012-9-25 00:00:30 | 显示全部楼层
kaboy2001 发表于 2012-9-23 20:14
北斗啊北斗,。。。。等着你更新啊。。比看小说更耐人寻味的就是出游记啦,,速度上啦。。。速度速度。。

毛垭坝草原并没有想象中的宽广,但很是狭长,从理塘到与巴塘交界的海子山接近有130公里。路况还算不错,我陶醉在路边的美景之中,雪山,草地,鲜花还有成群的牛羊马匹,这是未曾有过的感受;也就是因为这慢悠悠的赏景,两位同道渐渐把我甩在了身后,此时天空的乌云也聚集起来,气温也急速下降;我突然感觉自己像一只落单的候鸟,偌大的草原里似乎只有我在行走...


2010-3-13 02:48 上传
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毛垭坝草原的远景;冰川融水汇成的小河静静的淌过草地,富饶着淳朴的人们。


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看到一座漂亮的经塔,为了取景我把车子看到草原上,又是一阵狂飙。

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白塔守望着雪山,述说着远久的往事。

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回头的时候,看到四部车组成的进藏车队,清一色的帕拉丁,车顶挂着红旗,好拉风!冷风中战抖的我,真是羡慕他们车里的暖气;可是他们也许也在羡慕我这头穷驴吧,虽然吃了不少风尘,但至少我是彻头彻尾的融进了大自然的,在经济状况还不是很雄厚的日子里,对我来说骑上摩托旅行是了解大自然最好的方式了。

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草原快要走完,即将告别格聂山时,我记下了这张河边美景。


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继续赶路,地势渐渐太高,我知道快要翻海子山了。此时乌云密布,远处的海子山笼罩在巨大的阴影之下;老天,我盼望已久的美景难道就要在一场暴雨中化为泡影了吗?

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茫然中...五色花海闯进我的视野里,乌云下,冷风中,它们依旧灿烂的笑着;我是幸运的,生如夏花,我为你来看我不顾一切...

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灰色的天空下,猛然出现几只秃鹫,无数次在书里看到这高原的生灵,而现在,它就高傲的站在我面前!

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再拐个弯,看到这个场景。藏族人的信念里自然界是物竞天择的,对于死亡并不觉得可怕,也许正是这样,他们可以坦然而快乐的生活。秃鹫这种腐食性动物,在我们看来是可怕或者丑陋的,但藏民认为它们和许多高原的动物一样是神的化身,不但不会伤害,平时还会抛食喂养,特别是死去的牛羊都会供到山岗上。而且,秃鹫也是天葬最重要的主角,很多人对天葬的做法觉得不可思议,但是在藏区能够得到天葬是很高的荣誉。我曾经在香格里拉的松赞林寺到过天葬台,虽然附近白骨遍布,但是站在其中却并不觉得恐惧,相反会有空灵的幻觉,也许这本身就是某种力量在隐化吧!

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海子山垭口其实相对不高,只有几公里的上坡。我驶进那朵乌云下,天空飘下的哪是雨,分明是密密麻麻的雪花;寒风里我禁不住的紧紧衣服,心里却兴奋异常,夏季里能碰上一场大雪是多么幸运的事!

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透过雪幕我看到了向往的海子山,此时它从乌云的包围里钻了出来;阿弥佗佛,我默念着:千万不要让我失望,云开雾散吧,让我能好好看清它...

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迎着雪我爬上了海拔4685米的海子山垭口,那个冷啊,让我至今难忘!

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下坡后转了几道弯,眼前突然豁然开朗,我看到它了,看到了!大雪中它屹立着,这就是我渴望的海子山,泪水再也忍不住,此行的第一滴眼泪留在了这里!

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雪还在疯狂的下,激动的我把镜头对向自己,留下这场难忘的雪!

激动的心情久久不能平复,为了看到最美的海子山,我决定原地等候。也许是上天被我的执着感动,在我缩着鼻涕等候了近半个小时之后,云终于慢慢散开,阳光重新把我和雪山照耀,我呆滞在眼前的美景里...
我架好三脚架,享受这美妙的摄影时间;突然想起早已走远的两位兄弟,掏出手机打过去,竟然不接我电话;我可怜的老弟啊,错过这个美景绝对是人生一大遗憾。
因为当时我看到的美,确实是找不到词来形容的...


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雪还没融化完,我就迫不及待的在云影里自恋起来了!

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我照着国家地理的封面来了一张,感觉比封面的还要漂亮。洁白的雪山下,两个小湖(川西的藏民把湖叫海子)或绿或蓝,像两颗通透的翡翠镶嵌在高原大地上;这两个湖本来没有名字,国家地理于是给它起了个形相的名儿--眼镜湖。

2010-3-13 02:54 上传
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海子山全貌。

海子山平均海拔4500米,最高峰果银日则海拔为5020米,共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的,故名海子山。海子山位于理塘与稻城两县之间。海子山是四川省的省级自然保护区,区内大大小的花岗岩漂砾(砾石)及形态各异的冰蚀岩盆是主要特征,这里没有树木、河流就连野草也只是偶尔丛生,“蛮荒”得象是火星表面。这些大大小小的砾石与湖泊就是青藏高原乃至世界规模最大、最典型的古冰帽遗迹——“稻城古冰帽”。
  古冰帽也叫古冰盖,是第四纪冰期被冰川所长期覆盖所留下来的遗迹。稻城古冰帽的形成主要得益于青藏高原的隆起,由于青藏高原的强烈隆升并达到临界高度,高原季风骤起,一举改变北半球大气环流,大冰期形成,尽管第四纪冰期中青藏高原是否有大冰盖存在已经被科学学们否定,但并不排除在局部形成冰盖的可能,我们看到的稻城古冰帽便是其中最大、最典型的一块。后来随着全球气温的回升和间冰期的到来,冰盖逐渐消融、冰川退后。我们看到的众多的古冰川遗迹便在冰期与间冰期的反复中逐渐形成。
  海子山丰富的地质遗迹分布于在海拔4500—4700米的山原面上,类型为角峰、古冰斗、U形槽谷、冰蚀洼地、冰斗湖等类型丰富、形态完整的冰蚀地貌及终碛堤、侧碛堤、冰川基碛、蛇形丘、羊背石、冰川漂砾等完整的冰川堆积地貌。尤其是那些数以亿计的花岗质冰川漂砾和1145个冰蚀岩盆(海子)铺满了整个山原面,形成惊为观止的“天外星球,千湖之山”的奇异景观。

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来张大点的,各位喜欢的话可以下来做桌面啊!



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 楼主| 发表于 2012-9-25 00:03:24 | 显示全部楼层
梦里谁香 发表于 2012-9-16 22:52
占个沙发.再慢慢看.

路在继续,西藏就在不远的地方向我招手...


2010-3-13 02:56 上传
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该和海子山说再见了,我依依不舍的再次启动车子,我向坡底滑去。
海子山到巴塘的路是近期才修好的,全部水泥路,真是爽死我也。而且自从修好了隧道,原来要翻越的拉拉山垭口就变成了通途,这样不仅省了很多路,也少受很多罪;要是以前这里可是川藏线上的一大天险,路在横断山脉的峡谷里穿行,下雨塌方,晴天便是烟尘滚滚。这个下坡应该是川藏线上最长的破了,估计全长有50公里以上;不夸张的说,挂着空档就可以滑到坡底(当然我可不会用生命开玩笑,路陡弯急必须要扣着档的)。

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海子山下的小湖就在公路边,实在迷恋那揪心的绿,我停下车驻足湖畔,用冰冷的雪水洗去脸上一路的风尘。

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临走前,我在湖边的荆棘从里五体投地,给洁白的雪山来了一个标准的藏式膜拜礼!再见吧,我会再来看你...

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318国道伴着清澈的巴河在峡谷里蜿蜒,路边的民居掩映在山腰上,好一派田园风光!

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错落,如此有致!

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这里的民居和新都桥的比起来少了一些贵气,却多了几分淳朴!

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这是藏民用以储存杂物的木房子,红彤彤的颜色在路边如此夺目!

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快到拉拉山时,隧道成了公里的主角,一共穿过了有10多个隧道吧,实在记不清了。

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由于地势下降很快,有好几个隧道都是座落在半山腰,一出隧道紧接着就是过桥。真的要感谢西部的修路大军,在这样恶劣的环境下修出一条路,那种艰辛是难以想象的,如果没有这平坦的路,我不知还要在山里吃多少苦啊?!

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一路惠风和畅的滑到巴塘县城,眼前是一派繁荣的景象。
巴塘是四川西部最靠近西藏的县城,境内雪山连绵,著名的有格聂神山、党结曾然峰和扎金甲博神山等,树木葱笼,绿草连天,保存完好的自然生态群落造就了这神奇的景色,获得了“高原江南”的美誉。

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走在前面的两位车友在出县城不远的加油站已等我多时,见面之后当然少不了一阵责怪,但是后来他们便对自己的先走一步后悔得捶胸顿足,因为先走了半个小时,他们既没有看到海子山,也没有能感受雪中骑行的美妙。
巴塘这高原江南的名头实在不虚,在加油站的厕所边上竟然看到了N颗苹果树,正是硕果累累的时候,早已恶昏的我自然是偷偷对这可爱的天然食物下了黑手...嘻嘻,罪过罪过!
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