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2011款 川崎 ZX-10R 马力测试称王,动力超越宝马S1000RR!!

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发表于 2012-8-23 14:15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2012-8-23 14:16:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 我爱机车族 于 2012-8-23 17:19 编辑

沙发自己坐。。。。。。  原装的ZX-10R后轮马力170.49  改装后的ZX-10R后轮马力188.08  见过一个视频宝马改全段天蝎和加电脑外挂测试出的马力才182  
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发表于 2012-8-23 14:22:25 | 显示全部楼层
怎么看是川崎170
宝马188
~~~
难道是我看错了

点评

的确是你看错了后面那辆是改装后的ZX-10R后轮马力188  发表于 2012-8-23 15:54
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发表于 2012-8-23 15:32:31 | 显示全部楼层
我看到的野是~怎么看是川崎170~宝马188
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 楼主| 发表于 2012-8-23 15:51:54 | 显示全部楼层
Huang锦森 发表于 2012-8-23 14:22
怎么看是川崎170
宝马188
~~~

这个视频哪有宝马啊是原装ZX-10R 170改装后188  。。
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 楼主| 发表于 2012-8-23 15:52:15 | 显示全部楼层
沟缓 发表于 2012-8-23 15:32
我看到的野是~怎么看是川崎170~宝马188

这个视频哪有宝马啊是原装ZX-10R 170改装后188  。。
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发表于 2012-8-23 17:13:14 | 显示全部楼层
很猛啊 这货  
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发表于 2012-8-23 17:20:24 | 显示全部楼层
我不知道到低官方的马力数据是指发动机还是车车的轮上马力!而一般测试都是轮上马力居多!所以才有差异
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 楼主| 发表于 2012-8-23 17:22:25 | 显示全部楼层
细明 发表于 2012-8-23 17:20
我不知道到低官方的马力数据是指发动机还是车车的轮上马力!而一般测试都是轮上马力居多!所以才有差异

官方的马力数据是曲轴马力现在的测试都是轮马力。。
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发表于 2012-8-23 18:03:46 | 显示全部楼层
猛啊~~~~
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