[转贴] 調校避震

V8 · 发表于 2012-8-4 00:15:07

首先調校回彈的阻尼，若行車時覺得車身不穩定、難以控制、甚至彈跳的話，那就要加大回彈阻尼了。加大阻尼，即是減慢回彈的反應，抑制了彈跳的感覺。若然行車時覺得車身硬生生的，將路面的顛簸傳到騎士身上，那就應該減少回彈阻尼，讓避震充當了緩衝效果。

至於壓縮的阻尼，首先要感受車身是否過低，甚至有否將整支避震壓縮盡的感覺。又假如覺得避震偏軟的話，那就要加大壓縮的阻尼，使避震不會瞬間完全壓縮而失去緩衝作用。若然行車時感覺生硬惡劣、抓著力欠佳的話，那就要減少阻尼，讓避震多點下沉的反應

V8 · 发表于 2012-8-4 00:16:42

好了，調校過後，頭盔人安心自在地從Moto Den走出來，終於明白到車友甲的愛駒只是調校不足。當848回到車友甲身邊後，即時發揮最佳狀態，攻彎冇難度

阿近 · 发表于 2012-8-4 08:20:41

刘德华年代又回来了

叢林 · 发表于 2012-8-4 08:47:04

一早来学习！！！！！！！！！

Billy-Mr_J · 发表于 2012-8-4 09:41:14

动手研究

竹筒饭 · 发表于 2012-8-4 09:50:15

好贴························

skyline · 发表于 2012-8-4 23:25:41

精彩，多谢分享

LWJ08 · 发表于 2012-8-5 16:50:16

牛人。。。。。。。。。。。。。。。。。。

机车传奇 · 发表于 2012-8-6 20:06:00

这个调试起来确实有难度！！！！

huohaochu · 发表于 2012-8-6 22:06:57

杜卡迪真是销魂。

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