你试这样改油冷吗

悲警 · 发表于 2012-7-27 23:07:45

学习到了，谢谢！！！！！！！！！！！！！

:踏板#杀手# · 发表于 2012-7-27 23:54:55

很不错的

方法·······

lj1478 · 发表于 2012-7-27 23:58:14

请问CG有改油冷吗？不一样也开了10多20万公里……
一般不追求高转低档的扭力就没必要改了……

猪头贵 · 发表于 2012-7-28 00:17:23

心理作用大过实际作用，CG的发动机油道有3个分支，一个上缸头，一个上变速箱，一个进曲轴，，从缸盖上旁路冷机油，只冷到了1/3，，，而且缸头上就是摇臂和气门，顺便流下去的润滑下下摇臂。。CG的配气机构也比较粗犷，，冷不冷的没什么差别，只要机油流量大就OK了。。
如果真有效果，3轮仔用的CG早用了。现在3轮仔用的大部分都是沸腾式水冷的多。。。。。

梦里花落知多少 · 发表于 2012-7-28 00:23:36

适用！！

贼一千 · 发表于 2012-7-28 00:48:47

找就看见这样改了```````

XJX784492004 · 发表于 2012-7-28 00:55:47

不知效果怎样呢?只能冷到一缸头吧.

魅魃魆魉魈魍魋 · 发表于 2012-7-28 09:28:20

一年前我得到珠江是这样改的.由于南方天气..后来没用到了.冬天车子就会有点难着车..我用的是碟刹牛角那里的螺丝.和刹车钢喉还有大沙水箱在价格小绵羊的油泵.1分钟出油大概是1L..成本一起100元左右...

feng哥 · 发表于 2012-7-28 21:55:34

547588007 发表于 2012-7-27 21:31
可以在发动机底部过滤网装个抽油泵，机油冷却后从机油尺那里进入，不需要打孔。

经过冷却了机油温度会下降10-20度左右。如果冷却了的机油又回到机箱那么再和机箱的高温机油混合、那么基本起不了作用、发动机最高温的是燃烧的部分、冷却了机油应该直接流向高温处进行冷却。说得不对请大家指正。

feng哥 · 发表于 2012-7-28 21:58:20

猪头贵发表于 2012-7-28 00:17
心理作用大过实际作用，CG的发动机油道有3个分支，一个上缸头，一个上变速箱，一个进曲轴，，从缸盖上旁路冷 ...

三轮车不跑高速、相对温度没有高转车温度高。

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你试这样改油冷吗

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