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你试这样改油冷吗

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发表于 2012-7-27 20:28:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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由于机油具有导热性能,并且在发动机内不断流动循环,所以,机油对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机,能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁,其它部位仍要靠机油来冷却。若发动机产生过热,气门长时间处于燃气的高温高压工况而得不到适当的冷却(发动机燃气爆炸时的瞬间温度高达2000-2500摄氏度,即使在排气冲程时经过排气口时的废气温度也有770-930摄氏度),必然造成整个配气机构部件的高温疲劳,严重影响配气机构的性能,最终影响发动机的整体性能以及寿命。所以机油冷却的意义是很巨大的。





利用原车的缸头盖子改装,可以看到里面有个小孔就是机油道

利用原车的缸头盖子改装,可以看到里面有个小孔就是机油道
2.JPG
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装上接头后 就是这样的

装上接头后 就是这样的

装上接头后 就是这样的

装上接头后 就是这样的

发动机运转管路灌满机油,流速非常快,跑一圈试车,散热器进油位置烫手,出油位置是凉的,效果非常好.

发动机运转管路灌满机油,流速非常快,跑一圈试车,散热器进油位置烫手,出油位置是凉的,效果非常好.

安装后的样子 管子内无机油

安装后的样子 管子内无机油

这个改法是最直接的了,散热后的机油不用经过中缸就能直接到缸头了。

这个改法是最直接的了,散热后的机油不用经过中缸就能直接到缸头了。

安装后的样子 管子内无机油

安装后的样子 管子内无机油
 楼主| 发表于 2012-7-27 20:30:00 | 显示全部楼层
沙发不留人。,现在正在测试,300公里后发测试结果。
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发表于 2012-7-27 20:31:00 | 显示全部楼层
这样也行!佩服!学到东西了!!
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发表于 2012-7-27 20:43:20 | 显示全部楼层
同意楼主的说法!特别是经常拉高转速成和跑长途的。
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发表于 2012-7-27 20:55:18 | 显示全部楼层
第一次看见的..再发图啊..等着学习学习....
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发表于 2012-7-27 20:56:29 | 显示全部楼层
改了好几年了。。。。。

12.jpg
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发表于 2012-7-27 21:00:56 | 显示全部楼层
               不知道这样改油冷需要多少费用。
              连改装件一起要多少。
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 楼主| 发表于 2012-7-27 21:06:23 | 显示全部楼层
追求速度。 发表于 2012-7-27 21:00
不知道这样改油冷需要多少费用。
              连改装件一起要多少。

150全部{:soso_e100:}搞掂。
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发表于 2012-7-27 21:14:34 | 显示全部楼层
不错, 学习学习,哈哈  !!
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发表于 2012-7-27 21:15:19 | 显示全部楼层
feng哥 发表于 2012-7-27 21:06
150全部搞掂。

                 效果点啊,。
                 睇D费用都几经济啵。
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