高手分析：摩托车排气管放炮原因解析

鼠大侠

何谓排气管放炮：多发生的车辆启动和行驶过程中，由于可燃混合气进入排气管或消声器，遇到排气中的火星或排气管处于高温与高压状态，使可燃混合气迅速燃烧（因为排气管内空间有限），形成一股高压气体向外冲出，从而产生放炮现象(即在有限空间内爆燃)。　　第一：化油器调整不当。可燃混合气过浓，无法充分燃烧，残余可燃混合气进入排气管，导致放炮。
　　第二：火花塞断续点火。当火花塞电火不良或断火时，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气，被引燃造成放炮。
　　第三：点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。
　　第四：配气正时故障(相对于四冲发动机)。四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。
　　第五：点火时间过迟。在气缸内的可燃烧混合气未完全燃烧的情况下，排气口已经打开，致使未燃烧的可燃混合气在排气管中继续燃烧，引起放炮。

鼠大侠

排气管放炮：多发生的车辆启动和行驶过程中，由于可燃混合气进入排气管或消声器，遇到排气中的火星或排气管处于高温与高压状态，使可燃混合气迅速燃烧形成一股高压气体向外冲出，从而产生放炮现象

鼠大侠

何谓排气管放炮：多发生的车辆启动和行驶过程中，由于可燃混合气进入排气管或消声器，遇到排气中的火星或排气管处于高温与高压状态，使可燃混合气迅速燃烧（因为排气管内空间有限），形成一股高压气体向外冲出，从而产生放炮现象(即在有限空间内爆燃)。 第一：化油器调整不当。可燃混合气过浓，无法充分燃烧，残余可燃混合气进入排气管，导致放炮。 第二：火花塞断续点火。当火花塞电火不良或断火时，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气，被引燃造成放炮。 第三：点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。 第四：配气正时故障(相对于四冲发动机)。四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。 第五：点火时间过迟。在气缸内的可燃烧混合气未完全燃烧的情况下，排气口已经打开，致使未燃烧的可燃混合气在排气管中继续燃烧，引起放炮。

木有车车

学到东西了.  保存起来日后有用...

鼠大侠

木有车车 发表于 2012-5-26 13:21
学到东西了.  保存起来日后有用...

由其是同创鬼仔旭台KTM990长期打炮,要学习下

广汉窗帘

炮轰雷鸣…！震撼啊！

真空/Kevin

鼠大侠 发表于 2012-5-26 13:27
由其是同创鬼仔旭台KTM990长期打炮,要学习下

大侠，你这种行为是爆兄弟隐私，不应该呀，今晚要请旭哥吃饭才是，支持的兄弟跟后顶上啊。

宁静ぬ街头

來學習學習了

~吖徽~

好多东西可以学哦~~~~~~~~~~@

骆驼仔

小白路过 增长见识...