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日内瓦车展sbarro改装三轮雅马哈xj6

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发表于 2012-5-26 12:47:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在前段时间的日内瓦车展上,我们发现了一辆由瑞士汽车制造商Sbarro改装的三轮版雅马哈XJ6。
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 楼主| 发表于 2012-5-26 12:49:27 | 显示全部楼层
原厂雅马哈XJ6摩托车一直有着很高的性价比,同时优良的操控性也是这款车的一大卖点,由于采用了全新的钻石型车架,挺高了车身刚性并降低了座高,使得XJ6过弯时的表现更加稳定,能让不同技术水平的人都可以轻松安全的驾驶它来执勤或代步
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 楼主| 发表于 2012-5-26 12:49:52 | 显示全部楼层
由于没有详细的技术参数,我们仅能通过外观进行判断,所以这款三轮版XJ6的详细性能还不好说,只能与原厂车进行参考,两轮版XJ6摩托车的排量600CC,最大功率78马力,已经绰绰有余,所以这不是担心的重点。操控性方面,相比两轮版XJ6而言,因为多了一个车轮,这可以有效的增强抓地力,所以我们有理由相信这辆三轮XJ6在日常行驶中的驾乘稳定性也不会太逊色,
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 楼主| 发表于 2012-5-26 12:50:17 | 显示全部楼层
另外,从实用性角度来讲,我们可以确定,三轮XJ6肯定会大获全胜,因为这辆车在前面两轮之间加入了一个可以拆卸的行李箱,使得载物能力有了大幅提升。
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发表于 2012-5-26 12:50:25 | 显示全部楼层
不好看
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发表于 2012-5-26 13:01:43 | 显示全部楼层
不敢开快
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发表于 2012-5-26 13:01:44 | 显示全部楼层
这车能压弯吗
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发表于 2012-5-26 13:03:59 | 显示全部楼层
三轮车
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 楼主| 发表于 2012-5-26 13:33:36 | 显示全部楼层
丹灶佬 发表于 2012-5-26 13:01
这车能压弯吗

这个要得试过才知道吧.
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发表于 2012-5-26 13:48:34 | 显示全部楼层
完全接受不到一台弯道利器被变成这个叼样   

点评

这个车也能压弯的 你没看到前面两个轮是独立悬挂的吗 这个原理和MP3差不多  发表于 2012-7-15 15:30
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