淺談車輛懸吊設定基本原理

da-vinci · 发表于 2012-1-17 21:59:20

以理弟兄发表于 2012-1-17 21:48
相当专业啊，佩服中！

彼此學習吧

Nexus · 发表于 2012-1-17 22:29:34

阻尼是怎样的东东？？？求指点各位大虾

da-vinci · 发表于 2012-1-17 22:34:08

Nexus 发表于 2012-1-17 22:29
阻尼是怎样的东东？？？求指点各位大虾

阻尼不是一個具體的東西只是一個係數

在大部份的避震器裡

阻尼都是由裡面的油來提供的

阻尼的做用就是使現在的運動產生一個反作用力

簡簡單單的一個機構

就可以使運動同時產生不同的力

假如你給避震器一個下壓力

阻尼就會給與一個向上的反作用力

假如避震器因為彈簧而有個向上的力

阻尼就會有一個向下的反做用力

阻尼高好還是低好

完全看個人喜好

阻尼越高,避震器的反應越慢,也就是越硬

阻尼越低,避震器的反應越快,甚至會有反應過度的現象

也就是越軟

(當車會搖搖搖的話...就是阻尼很弱了)

所以過與不及都會影響行車安全

天涯摸虾 · 发表于 2012-1-17 22:41:15

学习了

猪头贵 · 发表于 2012-1-17 22:50:37

da-vinci 发表于 2012-1-17 20:11
將就點看吧,不會打檢體

另請豬哥檢閱是否有誤

很正确，，很好！！！

da-vinci · 发表于 2012-1-17 22:53:39

猪头贵发表于 2012-1-17 22:50
很正确，，很好！！！

感謝

以後有文煩請點越校正

Nexus · 发表于 2012-1-17 23:21:32

谢谢大虾指点刚看了你上边写的那可以这样说什么避震都有阻尼吗？

da-vinci · 发表于 2012-1-17 23:24:28

Nexus 发表于 2012-1-17 23:21
谢谢大虾指点刚看了你上边写的那可以这样说什么避震都有阻尼吗？

有涉及到作用力及反作用力都有阻尼效果

是的,避震就是要有阻尼效果才有避震的功用

袁老板 · 发表于 2012-1-18 00:16:42

复杂

ccx · 发表于 2012-1-18 04:03:25

好帖

唔顶上去都唔得阿

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