火花塞的维护与检修（TOMMY摩托车讲堂）

独来独往!

火花塞的构造虽然比较简单，但因其在高温高压的恶劣条件下工作，而工作状态的好坏直接关系到发动机的功率输出和燃油消耗。

火花塞的构造虽然比较简单，但因其在高温高压的恶劣条件下工作，而工作状态的好坏直接关系到发动机的功率输出和燃油消耗，故对其有着严格的技术要求：

a）在点火系7k～15kV周期性高压电的作用下，火花塞两电极间应保持良好的绝缘性能，以确保击穿气体介质，产生强烈的电火花。

b）在气缸内高达4M～7MPa的燃气压力下，火花塞应具有承受压力冲击的能力并保持良好的密封性能。

c）在气缸内高达2000～3000℃的燃烧温度下，火花塞应具有良好的承受热负荷的能力。

d）在发动机强烈振动的情况下，火花塞不应出现折断或破损等现象。

e）火花塞的两电极应具有优良的耐烧蚀和抗腐蚀能力。

1、火花塞的使用维护

a）摩托车初驶1000km及以后每行驶2000～3000km时，应对火花塞进行一次检查和维护。

b）拆卸火花塞时，应使用专用的套筒扳手。注意，不可在发动机处于热机状态下拆卸，以免损伤气缸盖上的火花塞螺纹孔。

c）长期工作后，火花塞裙部会附有导电的油污和积碳，会降低火花塞绝缘体的绝缘性能，因此应及时对其进行清洗，重点部位是绝缘体裙部。清洗时可先将火花塞放入一个密闭的容器中浸泡几小时，然后用竹刀或铜签将积碳刮除，最后用汽油洗净并晾干。注意，千万不可用明火或暗火烧烤火花塞。

d）火花塞电极间隙过小，会使电火花变得微弱，还容易使两电极被积碳跨连，造成高压电短路而无火花；电极间隙过大，会使高压电路的电压过分提高，加大了高压电系的负载，容易烧坏变压线圈，电极烧蚀也会加剧。通常用塞尺或用钢丝制作的专用间隙规检测电极间隙，若间隙不符合规定，可用尘嘴钳轻轻扳动侧电极进行调整。

2、火花塞的检查

a）检查绝缘体是否有开裂或破损等缺陷。

b）检查侧电极的焊接处是否有裂痕。

c）检查绝缘体与壳体之间有无松动现象。

若发现火花塞有上述任一现象，均应更换。

3、火花塞的安装

安装火花塞时，应用手先将火花塞旋入螺纹孔，然后用套筒扳手将其旋紧。安装火花塞前可在其螺纹部位涂少许机油，有利于下次拆卸和加强密封，且可起到保护螺孔的目的。

万不可强行将火花塞旋入，以防错扣或滑扣。为使火花塞的固定牢固可靠，又不损伤螺纹，火花塞的拧紧力矩。

为保证火花塞与缸盖的密封和与缸盖螺纹的旋合长度，不装或多装密封垫圈均不允许。

4、使用火花塞的注意事项

a）火花塞绝缘体的外表面应保持清洁。

b）拆卸与安装火花塞时应避免碰撞。

c）插拔火花塞帽时不要晃动火花塞。

5、火花塞的故障检修

a）火花塞严重积碳。火花塞裙部有微量或少量积碳属正常现象，但在短期使用中就有严重的积碳和油污是不正常的。当火花塞裙部呈深黑色时，可视为严重积碳故障。造成这一故障的主要原因是可燃混合气过浓和火花塞的工作温度过低。进入气缸的可燃混合气过浓时，燃料不能充分燃烧，油污和积碳便会沉积在火花塞裙部。火花塞裙部工作温度过低时，附着在裙部的油污、积碳不能烧除，使油污、积碳越来越多。火花塞工作温度过低的原因，多为错将冷型火花塞当热型使用，使自净温度达不到要求，故应更换热特性适宜的火花塞。发动机长时间怠速运转或二冲程发动机的可燃混合气中机油过量及气缸密封性能过差时，均会造成火花塞严重积碳。对于这一故障，一是及时清除积碳，二是要查明积碳的真正原因，并及时予以排除，以达到标本兼治的目的。

b）火花塞电极跨连。积碳、油污、沉渣在电极间隙处大量堆积时，会使两电极被这些污物跨连短路不能产生电火花。电极跨连是摩托车行驶途中突然熄火的主要原因之一，一般情况下，在清除这些污物后，火花塞即可恢复工作。

c）火花塞过热。温度正常的火花塞，其裙部呈棕褐色。当裙部呈灰白色时，表明过热。当裙部出现金属熔珠时，表明火花塞严重过热。引起火花塞过热的主要原因有：1）错将热型火花塞当冷型使用。2）火花塞没有旋紧，与缸盖不能紧密接触，致使散热不良。3）火花塞与缸盖密封不良，被缸内冲击的高温气体加热而升温。4）火花塞未加装的紫铜密封垫，致使裙部伸入燃烧室部分过长，被高温气体灼热。

此外，因发动机过热，也会导致火花塞过热，故凡是能引起发动机过热的原因，也是间接造成火花塞过热的原因。

d）火花塞漏气。此故障大多因绝缘体与壳体密封不良引起。该处漏气时，通常在绝缘体外表面出现沿漏气方向的灰黑色条纹。火花塞漏气不仅降低了气缸内的气体压力，使火花塞过热，还会沿漏气缝隙产生积碳，使绝缘体的绝缘性能变差。火花塞漏气时一般无法修复，只能更换。

6、火花塞的更换

更换火花塞时，应选用该摩托车规定型号的火花塞。在使用中若发现其裙部经常附有油污和积碳时，可改用热型（或热值较低）火花塞；反之，若裙部经常呈灰白色，电极烧蚀较快，可改用冷型（或热值较高）火花塞

伍佰

来学习的

yrd1080

我也是来学习的

马也

阿没的东西，杂学习

HINO1681

我要做幸福的人

太好；了！有一个这样学习的地方！

天河阿华

顶了再说。。。

罗白牛杂

极力推荐各位车友学习，火花塞热值是很多车友忽视既问题。

比风更快

热值要注意,但本田专用的半牙更多人会忽略,

HINO1681