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楼主: 醉鬼

年会后的思考!

 火.. [复制链接]
发表于 2011-12-13 21:26:46 | 显示全部楼层
说的很好  要多多认清自己
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发表于 2011-12-13 21:37:29 | 显示全部楼层
思考中。。。
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发表于 2011-12-13 21:55:10 | 显示全部楼层
很好,很有教育意义
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发表于 2011-12-13 22:03:22 | 显示全部楼层
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发表于 2011-12-13 22:50:43 | 显示全部楼层
不顶不行
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发表于 2011-12-13 22:51:17 | 显示全部楼层
摩托坊发展到今日,是各版主和各地车友努力坚持不懈的成果。摩托坊就像每个车友自己的家一样,而年会就是各方车友同聚一处,痛饮高歌,分享摩旅的乐趣!

十年人事几番新,借助摩托坊的平台,各地车队不断成立,成员不断壮大,于此同时,新手上路的情况也相继增多,导致了事故频频发生,毕竟重型机车也是有一定的危险性。因此!作为一个出色的重型机车驾驶员,就应该具备良好的心态,和团队精神!(这方面珠海骑士联盟和东莞畅游公社很值得我们学习,统一的马甲,整齐的队伍)

思考2:是什么让我们失去路权?连基本的人身和财产保障都没有
高高兴兴出门去,平平安安返家来才是最完美的。安全问题是最头痛的一环节,看今次年会路上事故频频发生,为此我们广州挚友营下午也在内部群展开讨论,在技术参差不齐的情况下,究竟如何的出行方式才能更安全,避免意外发生。

暂时想到这些,带着遗憾结束这届年会,期待下届年会再与大家见面!!




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发表于 2011-12-13 23:56:05 | 显示全部楼层
好文采。。。。
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发表于 2011-12-14 00:01:56 | 显示全部楼层
我发这个贴子并不是想指责年会的主办方;关于年会办的好不好,自然会有许多不同的议论,因为每个参与者所处的角度和感受的现场都不一样,或许是我们因自己的原因,失去和各位交流的机会,这些不能单纯的推托到某方的责任,看来下一届的年会,我们要更主动的四处出击,努力去参加各种活动,争取多拍一些热闹场景和靓丽照片,争取和各方车友同聚一处,痛饮高歌。

观今年年会,也是意外频生的一届,这点就不能相怨于主办方了,毕竟在马路上,就是个人的事。有人以这点来评价骑大排的车友,说开大排就是事故多,这点也没有很明显的漏洞,因为我们毕竟是以事实来引证了这个评价。大排等于大功率大马力高速度,骑上去上路本身就是一种风险,可是我想问:zuo{过滤}ai风险不高吗?每年有多少新增爱滋病例?开汽车的风险不高吗?全世界每年有多少人死于四个轮子的车祸?

好实在

大排出车的事故率这么高,有很多各方面的原因,可以引申到城市管理决策者的管理方案,全国大面积的J**M,让我们多数热爱重机的人转战于地下,很明显,我们已经成为灰色的一块,我们已经走到了边缘。正如有人所说:你以为我不愿意等红灯么?可是JC不愿意让我安心的等灯  心声
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发表于 2011-12-14 00:10:25 | 显示全部楼层
写得不错
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发表于 2011-12-14 00:13:48 | 显示全部楼层
希望明年的车友会有幸能参加
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