年会后的思考！

醉鬼

韶关年会过去了，两天奔袭一千公里的酸痛也渐渐散去，然我的思絮一直还停留在，短短两天内发生的所有事、所有见闻和所有感觉中……

我们的车队冒着寒风，在凌晨的四点出发，这是因为考虑要在上班时间之前穿越某些危险的区域而不得已的选择，不然谁愿意在这么冷的天气中早起呢？这个不需要解释，我想各位车友都应该是懂的。所以……
思考1：是什么逼使我们被动的选择上路的时间？

（寒风中珠海骑士联盟全队人员集合）

我们一路冒黑冒冷在路上前进，由于凌晨时分车少路好，所以整个车队行进的非常顺利，总体上原来分配的的小分队序列都没太大的偏差，在汇合中山的部份车友之后，队伍庞大的我们继续前进，犬哥这位经验丰富的领队，一路以克制的速度安全地引领大家骑行。

（与中山车友汇合）

7点多吃过早餐我们骑行在阳光之中，寒意减了一点点，到了佛岗路段，渐渐遇上同样去韶关的其它车友，有大排也有小排，其中让我印象较深刻的是一些小绵羊车友，他们穿着厚厚的衣物，执着地迎着寒风而前行，这种年轻的冲劲让我回想起很多……

（在等早餐的时候我们已经冻得面无表情）

（我们骑行中清晨的阳光中）

意外就在佛岗路段发生了，突然停车的货车让宝哥刹车不及撞了上去，摩托车在地上磨擦着火并燃烧起来……
万幸的是车手并没有严重受伤，可惜的是全车都烧毁了。无理的货车司机还要将全部责任推卸在摩托车手身上，现在此事还在相关部门处理中，我想事非黑白，总会有定论的。（汽车司机指责宝哥车速过快，其实当时同路前行的小绵羊车友们应该可以引证，我们车队的速度算不算快，因我们超绵羊的车都是很缓慢的。而且队列都是单车单列的很整齐划一，并没有队员乱超车。）
由此事我不禁又想起自己以往同类的事故，有一次都是对方小汽车不打灯突然从快线转右，我在中线刹车不及就刮碰到对方；另一次是从小路口冲出来的小汽车刮碰到我的摩托车，让我人仰马翻，我却是在主道上正常行驶的。两次的交通事故我都没敢报交警处理，而对方汽车的司机都因看出我玩的是**摩托，所以不肯负责，而我只有哑巴吃黄莲。
思考2：是什么让我们失去路权？连基本的人身和财产保障都没有。

近中午时分我们终于到达会场，主办方安排也算到位，至少房卡很快就领到了。拿到房卡后我们曾询问年会节目怎么安排，可惜没有人员给予完整答复，看到他们也非常繁忙和辛苦，我们也不好多问。只好先上酒店放好行装，然后自行出去欣赏各地车友的靓车，中午2点饭后组织骑行到小坑水库。晚上5点多就回来宴会地点就餐了，在年会的晚宴中，我们在其中一个饭厅中就餐，并没有感受到什么气氛，好象来这里，就是为了吃饭而吃饭。我们到了一个下午，连摩托坊官方人员和主办方组织的活动都没看到一个。吃后走出饭厅后才发现，厅门对门的主厅在搞拍卖，人头涌攒、喊声不绝。
当然了，我发这个贴子并不是想指责年会的主办方；关于年会办的好不好，自然会有许多不同的议论，因为每个参与者所处的角度和感受的现场都不一样，或许是我们因自己的原因，失去和各位交流的机会，这些不能单纯的推托到某方的责任，看来下一届的年会，我们要更主动的四处出击，努力去参加各种活动，争取多拍一些热闹场景和靓丽照片，争取和各方车友同聚一处，痛饮高歌。

（到场当日中午午餐，大家都比较累所以表情不丰富）

（下午我们自行寻找欢乐）

（快乐的大合照）


（年会晚宴后拍卖现场，被我发现了{:soso_e120:}）


摩托车年会的举办，对我们喜欢机车的所有朋友来说，算是一个大节庆日子，不管有幸无幸参与其中，总能引起圈子里的关注。能在现场看到各式各样的靓车，总是让人兴奋和激动的，以我个人来说，我认为年会只有靓车看是不足够的，举办一届年会到底为了什么？靓车当然必不可少，车是人骑的，看了车，当然就希望和车的主人交流，希望从主人的骑行感受中，分享到自己眼中看不见的东西。在酒店门口看得眼花缭乱，却很遗憾的没和几个车主交流上，多数是只见车不见人。感觉整个酒店变成了一个大的停车场，而我的车也有份停在其中，堪为可慰。
然后纷纷扰扰大街上轰鸣的重机车排气声浪连绵不绝，我们爱车一族听上去是受用不少，多么美妙性感的机械呼啸呀！可是我观看路人的眼光，他们多数却是不解和稍带畏惧的眼神，有当地人还问过我：你们是不是来这里搞赛车的？
没有错，我们玩机车的只是小圈子的一群人，大家基于对摩托的热情而相聚在一起，可惜我们没有能借助举办一届年会的机会，向更多对我们不了解的人发出友好的信息，并以正面的形象去展于自我，展现一名机车骑士应有的风度与礼貌。我想如果要用心去做，要举办一届能与当地市民互动的摩托机车盛会，应该不是难事吧。

想想有时候一个很小的动作，就能让其它人感受到骑士的风度和魅力。如：在礼让自己的汽车司机面前，做一个带有敬意的手势，又或者在经过老人小孩身边的时候，自觉的减速收小油门通过。我想旁人一定会点头赞许，这个重机骑士是值得尊重的。
我们最不想看到，在路人或者汽车司机的眼中，我们都是飙车一族、是炸街党、是死飞仔……
思考3：我们在年会中展现了自我吗？赢得到其它人赞美的目光了吗？改善了普通人对我们的看法吗？

或许，一届年会下来，曾目睹过我们芳容的人，会留下这样的想法：这些骑士都很拉风呀，打扮出众，车靓人帅，嗯，没错，年长的都是有钱的主，年轻的都是富二代！
如果我们带给旁人的形象是这么肤浅的，我想这可能只是一种悲哀，因为我们失去了机车骑士追求那种幸福和自由的心。

或许我是一个完美主义者，或许我是一个虚善的伪骑士，又或许，有些话说出来是比较伤人。都不紧要，玩摩托车的人，本来就是放飞自我的，我看各位车友都是个性鲜明的骑士、车手，都是值得去敬重的，可惜越是个性的人，必自显得有些狂放，所以手里管不住一手油门而出事故，也是常有之事。
观今年年会，也是意外频生的一届，这点就不能相怨于主办方了，毕竟在马路上，就是个人的事。有人以这点来评价骑大排的车友，说开大排就是事故多，这点也没有很明显的漏洞，因为我们毕竟是以事实来引证了这个评价。大排等于大功率大马力高速度，骑上去上路本身就是一种风险，可是我想问：zuo{过滤}ai风险不高吗？每年有多少新增爱滋病例？开汽车的风险不高吗？全世界每年有多少人死于四个轮子的车祸？

在我们回程的路上，听闻和眼见了很多大排的事故，个人很痛心。开开心心骑出去，乐极生悲悔不及。有些车友为了一时之快，断送自己的幸福，实在不是明智之举。
大排出车的事故率这么高，有很多各方面的原因，可以引申到城市管理决策者的管理方案，全国大面积的J**M，让我们多数热爱重机的人转战于地下，很明显，我们已经成为灰色的一块，我们已经走到了边缘。正如有人所说：你以为我不愿意等红灯么？可是JC不愿意让我安心的等灯。普通的路人，普通的道路使用者，有多少人知道一辆风驰中的大排摩托极速可以去到多少？当听到轰鸣的时候，谁能判断到车已经到了眼前？
所以，不能光埋怨路人不长眼睛乱过马路，也要理解，普通路人根本不能想象现实世界中的车有这种速度！

各位骑士兄弟们，还是时刻管住右手的油门吧，有时候，克制与忍让并不代表懦弱；能克制自己欲望的人，内心才是最强大的。
大家说，内心强大的骑士，做什么事还有不成功的？
见到漂亮的直路，或者让你心动的弯道，请清醒地想一次：家中的亲人等你回家的盼望，顾已及人，其它道路使用者，他们的家人想法同样无异。

自省、自强、自制、自爱……挽回我们骑士的形象，人人有责！如果被逼在边缘，也要让我们努力做一个不在边缘的边缘人。

一届年会下来，如何让大家都能感受到安全骑行的重要性，或者切实做到了这个能影响大部份人平安与幸福的课题，我想这才是最值得去思考的。

jacklin2100

醉鬼就是深藏不露呀!寫的真棒!

Sixer

顶下~~~~~~

W·C

迷城

说的好。 安全最重要

傲气的大头

醉鬼的文字功底确实深厚！不愧为湿人！

夏羽

好贴子,行车安全至上

车离子

支持，顶你的~~~说的真好！

dennis8274

TOP一下，在来个TOP。。。

宁静ぬ街头

好文章！！！