CRF250进气门磨损过快的分析与修复（51张图，网速慢慎进）

STORM-SKY · 发表于 2011-10-11 19:59:18

以前在维修厂也也干过这活儿，不过不是用敲击法。
用一节软管套在气门杆上，再拿把低速手电钻夹着软管磨。

石头车 · 发表于 2011-10-11 20:34:27

谢了，回去赶紧检查一下我的气门间隙......

乐从快CAM · 发表于 2011-10-11 21:41:32

好帖，学到知识了！

下次再改车，就在这方面下功夫

乐从快CAM · 发表于 2011-10-11 21:44:16

还有想问：ＣＲＦ的Ｒ版是单环的吗？

啊锋 · 发表于 2011-10-11 23:13:58

乐从快CAM 发表于 2011-10-11 21:44
还有想问：ＣＲＦ的Ｒ版是单环的吗？

一道气环，两道油环

乐从快CAM · 发表于 2011-10-11 23:24:49

啊锋发表于 2011-10-11 23:13
一道气环，两道油环

谢谢

BG7NOW · 发表于 2011-10-11 23:43:40

为什么有些车友说气门用不了多久，气门就象刀一样锋利
那就是因为接触面太大了，气门与上倒角与工作角同时接触，导致气门过早磨损，接触太过大还会导致气门座不容易产生硬面，导致气门座也过早磨损，所以气门工作面标准是多么的重要，多么的省钱啊

这就是接触面过大的气门，象刀一样锋利

下面这只就是只更换气门，没有修复气门座的后果，这只气门只用了15小时，就磨成这样，可怜的气门。。。
我们的钱也不是刮来的，一只气门要三四百。。。我觉得玩进口专业车一定要有动手能力，没动手能力的话钱包要有足够的资金，否则的话建议还是玩国产划算。。。

向前睇 · 发表于 2011-10-11 23:53:48

玩外国车最怕修车了~

k.l · 发表于 2011-10-14 13:44:02

1026846e43fc3fa · 发表于 2011-10-15 05:33:08

好心机！好手艺！
最重要系又了解到原来奇气门磨损之后原来还能这样补救，受益不浅！

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