头盔常识和选购标准

西门庆

头盔常识和选购标准 头盔是用来保护人的头部的，它的功能是减少或降低撞击能量传到皮层、头骨、脑和软组织部分。如果撞击能量直达头部的话，严重的后果就会发生。目前，国内生产的头盔有三种认证标准；（1）GB811-1998(GB是国际的字母缩写)，也就是国家承认的质量体系认证。（2）DOT是美国公路局的认证，也是香港的认证标准，国内最早通过DOT认证的头盔有北京的飞翔头盔、罗地亚头盔。（3）SNLLM2000是国际赛事的认证标准，目前通过SNELLM2000认证的有罗地亚头盔和MHR生产的头盔，这些全是外销欧美的，但在国内也能买得到，价格也比国外便宜多啦！

    国际的头盔分为大、中、小三种号码，如果号码分的多，开的模具就会多，成本就会增高。DOT和SNELLM2000的头盔号码全，认证指数也高，需求量也大，当然价格也高。选择头盔时，首先看头盔的正后下方，有无认证的标示、防伪标示和厂方的生产许可证，例如由有DOT或SNELLM2000等。这些标示是由国家相关的部门通过撞击检验，达到检测指定的数据标准，才能得到资格认证。每一款头盔按2000顶为一批（不足者按一批计算），每批抽取样盔6顶，如果检验出现任何一项不合格，则允许改进生产，提交第二次检验，第二次抽取同样盔数量是第一次的两倍。如再次不合格，则判定该批产品都不合格。

    头盔（指全盔）由五部分组成：外壳，内壳，内衬、安全带，护目镜。外壳由坚韧耐用能够较多吸收冲击量的材料组成，如ABS、玻璃钢、碳纤维等；表面涂层鲜明、光洁，不易沾污及脱落。在检验中，外壳要保持完整无损，不得出现裂口。护目镜连接体不能超过外壳表面7MM。安全带不得超出壳体内、外表面3mm，连接件不能有毛边。外壳设有通风孔时，其孔径不大于13mm。内壳由高密度的压缩泡沬制成，对人体无毒、无害，起到缓冲、吸振之作用。内衬是经过高温杀菌的高弹海棉，体感舒适，吸汗透气，对皮肤无毒、无害。安全带由尼龙带、双D型金属环或插扣组成，保证骑士带头盔牢靠舒适，易解脱。护目镜是由具透光性能和抗冲击性能的材料制成的，具有耐磨、透视率强的特点，如PC材质。

    在选择头盔时（全盔），首先确定自己的头围的周长尺码，然后，两手拉住安全带，向外张开，从前额顺势向下戴。只要不夹太阳穴，夹脸夹腮是很正常的。再把头左右晃动，是否有大或小的活动量，新的头盔应该有一点的间隙，如果你以前没有戴过，有点憋气或是紧包的感觉，新盔的感觉就是这样的。戴过一星期就好些了，新的海锦层经过挤压，会松驰些。如果头盔大，头能在里边来回晃荡，则是不安全的。打个比方：一盒火柴只装了半盒火柴棒，用手晃动火柴盒，会发出哔哗的响声，把火柴盒里装满火柴棒就不会出现这种现象。同样如此，头就是火柴棒，火柴盒就是头盔，如有撞击，首先是外壳传给内壳，内壳起到了缓冲作用。外壳的撞击消失时，由于惯性，头部还在移动，跟以上的例子是同样的道理。最后，就是把安全带从双D型环穿过，再把安全带回穿里边第一个D型环，直接拉紧安全带就可以了。安全带的收紧极其重要，我们在行车当中也是不可忽视的，以140km/h的速度行驶（跑车），为了减少风阻，把头伏在油箱上，头盔就有向上拔的感觉，也就是头盔兜风，就有不安全的隐患。如果骑的是跑车，可以选一顶盔顶或后边的两侧设有独特风道口的头盔。

小排也疯狂

很好..学到知识啦.西门大官人.

海记

喜欢风的感觉

你知道的太多啦......你小心.....

西门庆

你知道的太多啦......你小心.....
喜欢风的感觉 发表于 2010-4-25 03:30

    见到好朋友的贴是要狂顶的

动什么别动情

西门大官人

chenhui13001300

SPADAWEN

见识了  

cb40cc

卡西欧2121

看你们出游的照片都很少带盔的！
非主流车手较多