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1969年起本田依不同的时代需求,逐步将CB车系发扬光大,直到目前为止CB车系拥有不少效忠的车迷。2003年CB1300曾经一度改款,不仅摆脱以往沉重的形象,整体的精进更造就了当下的纯熟CB1300车系。CB1300车系分成四款,分别是Super Four、Super BOL D’OR及ABS版本。2005年发表Super BO D'OR之后,受欢迎的程度更是扶摇直上。BOL D’OR在法文的解释是「金杯」,它正是最高的质量的严格标准,今年HONDA更将荣耀于1981年的CB1100R涂装式样,融入全新的CB1300 Super BO D'OR(ABS) 特别色限量版当中,以一席充满跑格的运动气息问世,再度呈现了HONDA对质量的要求。 
全新的CB1300SF Super BOL D’OR(ABS)特别色限定版,与2005年的CB1300 Super BO D'OR相较,并无太大改变。搭载1284c.c.四行程水冷并列4汽缸发动机的CB1300SF Super BOL D’OR(ABS),最高马力可发挥100 ps/7000 rpm的实力,同时更拥具运动性能的表现。整体视觉上,最明显的不同莫过于火红的车架、座垫、前叉以及金黄色涂装的发动机盖和轮圈。刻意窄化的线条修饰,加上自动启动的仪表等设计,十足地展现艺术与科技精髓。另外,CB1300在2006年也同时发表MUGEN CB1300 Super Bold'or及MORIWAKI CB1300 Super Bold'or 两款特仕版,将CB1300 发挥的更是淋漓尽致。 
整体而言,全新的CB1300SF Super BOL D’OR(ABS)特别色限定版,不仅展现了HONDA技研的最高止指标,更拥有令人无法言喻的历史情感,这也许就是本田,对全球车迷责无旁贷的使命吧! |