本帖最后由 高大威 于 2010-3-25 17:07 编辑
今天抽空重新给车子拍了些图片,现在上图看看
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长途旅行设计,耐用的车型
仪表走满一圈是99万公里,目前不到四万公里,在俺手上开了一万多公里,看前后碟刹磨损程度应该是真实里程
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左右都可以放下大号全盔的边箱子
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换上了全新订购回来的原厂后减震
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原装本田尾箱子
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可以靠背的改装座垫
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ST1100 P 警版
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原装跟车钥匙
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成都交警也使用 HONDA ST1100 价格23万。成都约10辆。平时在市中区,天府广场一带巡逻.
本田ST1100型警用摩托车: 百公里提速仅需6秒
这款摩托车功率大、速度快,主要用于国家领导人、外宾来蓉时的滚动排障、开道护卫等特种勤务以及打击街面犯罪,特别是利用摩托车进行的“两抢”犯罪活动。该车有16个气门,5前进挡,前后碟式制动,从静止到100公里/小时的提速时间不超过6秒钟。此外,摩托车驾驶员还装备有摩托罗拉头盔式自由通话专用无线对讲机系统,采用耳塞式送话受话,在高速行驶中也可以保持清晰的通话质量。



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成都交警,广州交警,佛山交警 还有许多大城市都使用ST1100
本田的ST1100,横置V形四缸,轴传动,欧洲车款,若干年前在国外**部队装备居多,很受欢迎,现在已经进化到ST1300了,就是俗称的“欧洲牧羊神”,类似于YAMAHA 的 FJR1300,同属于高速旅行车。俺的同事老外BARRY是英国伦敦人,他说在英国的医院现在还是使用ST1100作为机动的救护车,看样子ST1100是做过欧美的旅游或特勤的摩托长青树 |
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ST1100为长途泛欧版旅行车,适合长途旅行,本田就金翼和ST两款在美国俄亥俄州生产,要是用100公里速度巡航百公里油耗5个,在城区开要6个多,油耗比PC800还要理想,和CB400的油耗接近,毕竟是公升级别的车子,自己比较满意,今年春节去海南岛因为是大年年初三,路况超好,几乎没有车,在路上我开她长期使用高速行驶,有些地段开到160公里的速度,平时保持在120公里的速度,到了海口近700公里经过计算,一升油可以跑19公里,ST比较高大,建议1.70M以上的人士才可以驾驶,我个人意见是最好是1.75以上,个子高大,体魄要好,太瘦的人就会吃力,最佳高度是1.8的车友开起来就很合适(俺1.82M呵呵)。
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她有个很大的油箱,油箱其实不是在油箱原来的位子,原来油箱的位子是一个很大的空气滤清器,真正的油箱是在座位的底下,28升,所以重心就更加低了 ,这也可能是她可以在山路弯道上轻松过弯的原因吧。为什么会这么省油,原来我都不信的,她在平路五档车,只需要3千转,速度就有100公里了,所以她是低扭车,就像汽车一样,往往这些公升级别的车都不是开坏的,而是放坏的,呵呵
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